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為什麼馬拉松賽場上都是非洲跑者制霸天下
2022-05-13
在各大國際馬拉松賽事中，時常見到率先越過終點線的跑者大多為非裔選手，特別是來自肯亞、伊索比亞的跑者們。過去至今，有許多研究從各種面向探討非裔跑者與傑出運動表現的關聯性，試圖從中找出關鍵的影響因素。本文整理研究指出，非裔跑者的「下肢剛性」普遍較高，搭配良好的跑步技術如虎添翼，使他們跑步時步幅較大、步頻較低，也降低能量消耗，這可能是非洲跑者制霸天下的關鍵因素。
為什麼馬拉松賽場上都是非洲跑者制霸天下
2021 年國外的學者發表了一項研究，該研究招募了 4 個組別的跑者，分別為菁英和業餘非裔的馬拉松跑者與菁英和業餘亞裔的馬拉松跑者，各組皆為 5 人；菁英跑者的條件為全馬完賽成績 3 小時內，業餘跑者的條件則是無馬拉松經驗，且在過去一年無規律進行跑步訓練者，本次實驗分別比較地緣以及訓練經驗多寡對於跑步生物力學參數的影響。首先受試者會先進行 10 分鐘的熱身，接著會以每小時 12 公里（5 分速）的速度在測力跑步機上進行 3 分鐘的跑步測試，同時也會利用 3D 動作分析系統蒐集相關的實驗數據。
菁英跑者產生的地面反作用力較大
由下方的結果顯示（A圖），因菁英跑者與業餘跑者相比有更優異的肌力水準，所以菁英跑者能夠產生更大的垂直地面反作用力，換句話說，在同樣的一步當中，菁英跑者的身體能夠產生更多的力量進行推進，也因此菁英跑者有較大的身體質量中心 (Center of mass, CoM) 位移量；再者，雖然兩族群的跑者們觸地時間差異不大，但菁英跑者在跑步時的騰空時間較長，這也間接說明了菁英跑者有更好的跑步經濟性。
跑步時的力學能轉換：A圖為菁英與業餘跑者比較；B圖為非裔跑者與亞裔跑者比較。縱軸為垂直地面反作用力，橫軸為CoM的垂直向位移，虛線為平均下肢剛性，* 代表有顯著性差異 （資料來源：Gait & Posture, 84, 209-214）
非裔跑者的下肢剛性較亞裔跑者高
由上方的結果顯示（B圖），非裔跑者比亞洲跑者有較大的下肢剛性（綠色虛線斜率較大），而下肢剛性越高，表示越能夠把在跑步時儲存的彈性位能釋放出來。有趣的是，儘管非裔跑者有較高的下肢剛性，卻沒有造成較高的垂直負荷率，學者推論可能的原因為他們的著地角度較小，較傾向中前足落地為主（下圖），此外，學者也發現非裔跑者有較小的 CoM 位移量，因此綜合以上各因素，使得非裔跑者有較低的能量損耗。至於為何非裔跑者的下肢剛性較高，這部分尚未有明確的解釋，有待未來更多的研究釐清。
各族群著地角度比較，著地角度是依照腳跟與第一蹠骨連線和地面的水平夾角計算 （資料來源: Gait & Posture, 84, 209-214）
總體來說，非裔跑者的下肢剛性普遍較亞裔選手高之外，他們的優異表現也來自於良好的跑步技術，這樣如虎添翼的優勢，使得他們在運動時的步幅較大、步頻較低，因而降低了運動時的能量消耗。
因此，跑者們可以透過適當的訓練提升自身力量的輸出功率，延長跑步時的騰空時間，讓自己的每一步更有效率且更有力量，迎接更精湛的表現。
參考文獻:
Zhang, J. H., Chan, Z. Y., Lau, F. O., Huang, M., Wang, A. C., Wang, S., ... & Cheung, R. T. (2021). How do training experience and geographical origin of a runner affect running biomechanics? Gait & Posture, 84, 209-214.
撰文／楊珮渝、相子元
*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：為什麼馬拉松都是非洲跑者的天下
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雙北城市馬拉松3/5開跑 賽道重點看這裡！ 橫跨雙北、跑上市民華翠高架橋
2023-03-01
首次橫跨大台北生活圈的馬拉松賽事「2023 雙北城市馬拉松」（雙北馬）將在本週日 3 月 5 日上午 5 點開跑。賽事方台灣體育競技協會突破萬難，爭取跨越雙北直轄市，行經台北、新北雙 A 級賽道，為跑者開創一條嶄新的跑步路線。
雙北城市馬拉松3/5開跑 賽道重點看這裡！ 橫跨雙北、跑上市民華翠高架橋（圖左起為賽事發起人之一超馬好手林義傑、台灣體育運動競技協會秘書長林劭宗）
跑上市民、華翠高架黃金賽段
首屆舉辦賽事即開闢新的路線，帶給跑者全新的賽道體驗。賽事從台北市政府前廣場起跑，橫跨台北東西向。半馬組進入市民大道高架路段，全馬組則是接續穿越南北向，登上新生高架進入河濱路段，河濱段從圓山、社子島，再到大稻埕與半馬組匯流，接著經華江橋進入新北市，並跑上華翠大橋直至終點新北市市民廣場。
此次雙北城市馬拉松賽道特別的是，半馬組別睽違 15 年讓路跑賽事再度登上市民高架路段，且有別於 15 年前是短暫借道，這次讓跑者真正馳騁於北市核心區域，在市民大道上一覽國門特區風景。而全馬與半馬兩組別都共經過 4 座大橋（新生高架、大直橋(全馬組)/市民高架(半馬組)、華江橋，以及華翠大橋），體驗在交通樞紐上奔馳的快感，但選手們也須小心上下橋的過彎。
42K 全馬菁英組路線
起跑時間 : 早上 05:00，限時 5 小時
起點：台北市府前廣場→仁愛路四至二段→金山南路一段→新生高架→北安路北出匝道→中山橋北側圓山河濱公園→基隆河右岸自行車道→大直橋→大佳河濱公園→百齡左岸河濱公園→社子島島頭公園→福安河濱公園→淡6敦煌疏散門→大稻埕碼頭→龍山河濱公園→雙園河濱公園→華江橋→江子翠河濱公園→華江橫移門→華江河濱公園→江子翠橫移門→縣民大道三段→華翠大橋→縣民大道二段→終點：新北市民廣場
21K 半馬挑戰組路線
起跑時間 : 早上 05:30，限時3小時
起點：台北市府前廣場→仁愛路四至二段→金山南路一段→新生高架→長安東路北出匝道→新生北路一段→市民高架→淡3延平疏散門→大稻埕碼頭→龍山河濱公園→雙園河濱公園→華江橋→江子翠河濱公園→華江橫移門→華江河濱公園→江子翠橫移門→縣民大道三段→華翠大橋→縣民大道二段→終點：新北市民廣場
期盼成為亞洲馬拉松大聯盟精選賽事
台灣體育運動競技協會秘書長林劭宗表示，為了爭取台北、新北的支持，協調兩市府許多單位的配合，雙北馬歷經 3 年的斡旋，才能順利於 2023 年誕生。隨著疫情過去，也希望跑友們能重新拾起跑鞋，跑圈恢復以往的榮景，帶動更多人投入運動，強身健體才能免疫。
作為雙北城市馬拉松的催生者，賽事發起人之一超馬好手林義傑分享自己在國外參賽的經驗，感悟到國際賽事的整體氛圍與各方投入，因此期盼國內也能有如東京馬規格及品質的賽事。身為台灣國際馬拉松交流協會在亞洲馬拉松大聯盟（AMML）的理事代表，他很樂意搭起合作的橋樑，使雙北城市馬拉松成為亞盟的精選賽事之一，讓國際選手看到台灣的馬拉松水準，更進一步能看到台灣。
台灣體育運動競技協會秘書長林劭宗致贈雙北城市馬拉松紀念品予亞洲馬拉松大聯盟主席盧瑞忠
賽事直播實境化 地表最強老爸許仁茂參賽
此次賽事除了承襲專業馬拉松賽，設有全馬與半馬組別，服務深度參與的跑者們，更為了推廣馬拉松運動，將賽事直播實境化，讓觀眾也能感同身受、身歷其境。大會特別邀請了地表最強老爸超馬冠軍許仁茂以及素人跑者野孩子野跑協會秘書長高雅琪，作為直播間看板人物。觀眾將會透過轉播的介紹與預先的採訪影片，更深地了解跑者的故事，包括許仁茂如何從拳擊國手轉戰跑步，高雅琪從不會跑步到停不下來。現場更會追蹤兩位跑者，取得選手的實時畫面，關注選手是否能達到自己的預期成績。此舉突破馬拉松轉播冗長的限制，將開創路跑賽事轉播的新局面。
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一位8歲腦麻小鐵人完賽的時刻，讓眾人都熱淚盈眶！
2016-05-25
一位8歲英國男孩在2015年7月26日挑戰並完成了一場艱苦的鐵人三項比賽，但，他並不是一般的男孩，他患有腦性麻痺。
快樂地衝向終點的貝利，右邊陪伴的是他的父親強納森。 圖片翻攝Youtube
當貝利·馬修(Bailey Matthews)抵達終點時，數百人聚集在終點線爭睹這位勇敢的年輕人在英國北約克郡的霍華德城堡鐵人三項比賽，完成了100米游泳、4公里自行車騎行和1.3公里跑步。
貝利在眾人的熱烈歡呼鼓掌之中衝向終點。 ©Profimedia.cz
這是個令人動容的時刻。貝利在群眾嘶吼之下接近終點線，在最後20公尺，他拋下了他的輔助行走架，顫顫危危地走向完賽門。儘管過程中絆倒了兩次，貝利還是選擇自己完成這個驚人的壯舉。當他跌倒之後隨即奮力撐起來繼續前行的那一瞬間，觀者的眼淚也隨之奪眶而出。
衝向終點的貝利。 ©Profimedia.cz
貝利一再跌倒又爬起。 圖片翻攝Youtube
他的父母說，他們對於留到最後來看貝利完成了全英國最困難的鐵人三項賽事之一的群眾，他們的熱情與加油支持而深深感動與感激。
他的媽媽茱莉·哈德卡梭說：「他一直在努力做好一些其他正常兒童的父母想當然爾的事情，比如換衣服。日常瑣事對於他來說比一般小孩更困難許多，但他從來沒讓這些困擾自己。」
游泳中的貝利與父親。 圖片翻攝Youtube
「貝利一直很堅決。如果他想要做到的事，他一定會找到方法來解決，即使它不是尋常的方式。你可以看到當他過來跟每個人打招呼時，他的小臉上面的光采，這就是他的風格，他要告訴大家他能做什麼。而且，正是因為群眾的熱情反應，促使他更堅決要完成這場賽事，他不認為自己跟其他任何人有什麼不同。」
「一些對我們來說是再正常不過的事情，往往對於他其實很難。我們知道他之於他的身體條件可以完成這麼多事是多麼驚人，但，我們從大家得到的反應更令我們訝異。他總是在激勵著我們。」
騎車中的貝利與父親。 圖片翻攝Youtube
貝利和媽媽與9歲哥哥芬利住在諾丁漢的沃克索普，他比預產期早9週出生，但，直到他18個月大才被確診為腦性麻痺。
他對於鐵人三項的極大興趣是來自於他的父親強納森·馬修，在每週推他去公園跑五公里的時候而起，後來強納森讓貝利用輔助行走架自己跑。
於是，這位年輕人告訴他的父親，他想參加鐵人三項運動，接著他開始使用裝有特殊穩定架的自行車進行訓練，並在湖中游泳。
茱莉說：「我們一直努力來確保讓他做到自己想要做的。如果他下定決心，那麼我們知道他一定會去完成，我從來不會在意別人的反應。」
強納森說：「大部分他所做的是他自己計劃推動的，他會自己設定目標，比如游泳，他就會自己設定說我今天要游幾公尺。」
「他一直都非常渴望走出去做一些事情。我們會盡我們所能，幫他完成他想做的事。」
完成游泳項目的貝利與父親。 ©Peachsnaps Ltd/The Sun
「大家對於貝利玩三鐵的反應真的是相當熱烈，出乎我們預料之外。一位女士問我們，他這樣做是因為有人贊助還是怎樣呢？但他只因為這是一件他想做的事他就去做，如此而已。」
「霍華德城堡鐵人三項是一個非常困難、非常操的比賽，他在沒有任何協助之下幾乎是不可能完成的，因為路線非常顛簸不平，對於一個即使是身強力壯的孩子來說也是非常不容易。由於他的輔助行走架的大小和重量，對他來說有時徒手行走反而來得容易，而不是拖著它東卡西撞的。」
「觀眾的反應實在是太熱烈了。他是最後完賽的，但是大家都沒有離開，而是等候他的到來，這真的非常令我們感動。」
完賽後的貝利與父親相擁而泣。 ©Rossparry/Castle Triathlon
完賽後的貝利與母親。 ©Rossparry/Castle Triathlon
完賽後的貝利與父親。 ©WOW Magazine
貝利在去年9月還獲得大不列顛驕傲獎 (Daily Mirror Pride of Britain Award)的肯定。
©mirror.co.uk