XTERRA TAIWAN 2022 年以全新形態更加體現不同的賽事風情，不論是賽道規劃、場地設計、活動安排及高規格的軟硬體設備安置與特色餐飲等，都令參加選手與親友們驚喜不已，擁有了一個極富挑戰又難忘的美好假期。

Larry：XTERRA幫助帶動登山車賽事風潮

Larry 和同事是迪卡儂的員工，之前在中和店負責登山車產品，必須親身嘗試體驗自家產品，得知 XTERRA 引進台灣，認為是很好的機會，因為之前 XC (Cross Country)登山車比賽的風氣比較沒有那麼成熟，因與 XTERRA 洽談合作，於是第一年就親身報名比賽，前三年都是在參展工作順道參加比賽，太太也會一起報名越野跑，順道一起來墾丁度假，今年 Larry 調到台東店，仍報名參賽，這次就是「純休閒」，帶著老婆小孩來度假，太太則因為要帶小孩就沒參賽，還特別安排住在福華飯店，讓家人好好享受墾丁的度假資源。Larry 透露，自己第一次參賽印象深刻，因為沒有太多登山車實戰經驗，當時器材不夠適合這樣強度的比賽，「幾乎有一半的路程都在牽車」，不過他認為他很喜歡這場比賽的氣氛，才會選擇每屆都報名參賽。

江爸：實際參賽才真正體會到其中甘苦與喜悅

知名登山車好手江勝山（阿丹）的父親江新富今年被推坑報名參賽越野兩項，表示之前都是當教練帶選手，自己沒有親身參與，這次「被推坑」參賽，自己來參與之後才發現「原來這麼好玩」。要參賽雖然感覺壓力很大，不過既然要比就要有所準備，因此也和阿丹提早下來試騎練習，熟悉賽道。江爸透露，每次帶選手去比賽，都會跟對方說「不用太緊張，反正玩玩就好」，這次也用一樣的話跟自己說，雖知完賽不是那麼簡單，不過也慢慢找到方法讓自己可以跟上，儘量做到「玩賽」，享受比賽的感覺。

從不會游泳到完賽，151林彥君：我的完賽是團隊的力量

151 林彥君去年完賽越野兩項，獲得越野三項的比賽名額，雖然她在這之前不太會游泳，但是身為公眾人物的她，表示既然決定要參加，目標就是要完賽，「有了目標就就會想要慢慢地達成，就會開始認真練習。」以前就常和阿丹一起騎車，對方常在他參加完長程公路賽後，立即帶她去換騎 off road，不過她表示「騎車好玩是因為有同伴，他們常常會設計一些類似遊戲的東西」，像江爸就很會引導她去騎乘一些富有挑戰性的路線。開始玩登山車之後，本以為有公路車底子的她可以順利銜接，沒想到是「完全不一樣的事情」，根本是「打掉重練」，因為身高 151 的她，踩上比公路車更大輪徑的登山車，要能夠順利操控更加困難，因為常常有可能踩不到旁邊的地。後來被阿丹推坑去比下坡賽，也很感謝他教會她怎麼「摔得避重就輕」，學會怎麼保護自己之後，「你就敢騎了」。

最令人佩服的是游泳項目，因為她不僅是第一次參加游泳比賽，而且一開始就直接挑戰困難度更高的海泳，而且要游 1.5 公里。剛好她要開始練習游泳前一週，在野溪就遭遇溺水，因此對於游泳可說是「超級恐懼」。她一開始在游泳池練習，光是 25 公尺就游得上氣不接下氣，當時真的很難想像自己可以完成 1.5 公里的距離。因為工作忙碌，加上跟著阿丹在寒訓練騎車，因此真正練習不到 3 個月的時間，她也提早來墾丁練習海泳，一開始游 10 公尺就趕緊回岸上，因為「踩不到地的感覺真的很可怕」。對於這個項目，她表示很感謝江爸一直在岸上看顧她，還有陪伴練習的米奇，讓她可以每天慢慢進步，最後終於能夠順利完賽，拼戰精神著實令人佩服。

江晏慶：在山林中運動是我跟自己對話的珍貴時光

本屆終於獲得越野三項男子總冠軍的江晏慶，透露自己奪冠的秘訣是得以專心準備這場比賽。去年他因甲狀腺亢進的問題，比賽中抽筋嚴重，影響成績；今年健康狀況調整得宜，也特別把體力留在最後最拿手的越野跑項目，終於將對手遠拋在後，贏得殊榮。

因疫情減少比賽，目前專注於教練工作的他，表示現階段的自己更珍惜能獨自運動的時光，因為現實中種種事務，往往不是自己能掌控的，只有在山林中跑步，能夠自由決定快慢節奏、可以決定何時要停下來欣賞風景拍拍照，也只有在這段時光可以和自己獨處。他表示在比賽過程中並沒有特別去想奪冠的事，只想著可以好好享受比賽，和自己對話。他也很感謝 XTERRA 團隊，這比賽變數太多，從賽道作業、場地申請、行政作業到整理賽道等等，都是極為不易的，感謝團隊讓大家有個美好的比賽經驗。

越野三項接力冠軍：XTERRA 最特別的就是選手會互相幫忙

本屆接力三項冠軍團體「我最慢」是由郭家齊、蔡雅羽及吳睿恩三位好手所組成的夢幻隊伍，但背後促成的功臣是位於高雄的「Fun 足按摩功坊」。該工作室是高屏第一家專業運動防護按摩工作室，為許多專業選手與熱愛運動的民眾提供服務，因此也結識許多好手，老闆娘蔡卉蘋表示，因雅羽每年都拿到一個名額，本來想組一個全女子團體，越野跑項目由闆娘負責，不過闆娘覺得，既然他們認識這麼多好手，要參加就來創一個史上接力最快的成績，因此找了長跑好手吳睿恩加入。

Fun 足按摩功坊老闆吳敬銘和闆娘本來每年就都報名參加 XTERRA 越野跑項目，也常來墾丁運動遊玩，因此這幾天在墾丁都待在會場，為選手加油，「輕鬆享受比賽氛圍」，闆娘更盛讚 XTERRA 整體賽事氣氛很棒，除了賽道上的補給團隊和志工都很熱情，賽道很用心，「每年都不一樣」，最棒的是「在賽道上，選手會互相幫忙」。畢竟是在野外，補給站不像一般道路多，隨時可以找到工作人員，賽場上若有選手受傷或有狀況，其他選手都會停下來幫忙，他們自己身上也隨時會準備小急救包，「這是其他賽事看不到的畫面」。

王千由&蔡曜宇：越野三項比公路三項好玩太多

本屆女子三項冠軍由王千由拿下，暱稱「曉花」的她透露，賽前就有設定這樣的目標，其實她和男友曜宇去年本來就要報三項，不過當時登山車還沒拿到，只能先參加越野跑，也在這一年之間努力訓練登山車，終於在這個項目拿下大幅領先優勢，確保冠軍地位。

曉花和男友曜宇目前在高雄經營 277 自轉車工作室擔任教練工作，從小五就開始玩鐵人三項的她，表示轉戰越野是因為覺得公路三項有點無聊了，想挑戰看看，「今年就是要來拿冠軍的」。熱愛三項運動的兩人，得知整理賽道的辛苦，也提早前來墾丁找忠義哥，協助其整理賽道。也因為有參與整理，騎到這些路段時感觸很深，當時是自己「手拿鋤頭挖出來的」，因此這次參賽特別多了一份珍惜的心態，並享受當下的氛圍。 

曉花也透露練登山車的意外驚喜：她因為這一年密集訓練登山車，「可能因為這樣幫助了我騎腳踏車的能力變得更強」，她比賽前一個月才剛在台東 Iron Girl 奪冠，令她感覺訝異。

好動夫妻：現階段以陪伴孩子為主，珍惜相處時光

好動夫妻 Mike & Wei 去年在小微順利產子之後重回賽場，不過當時小微產後剛恢復，夫妻可謂辛苦完賽；今年雖然王子麵長大了些，不過兩人表示，現階段還是以陪伴小孩為主，能夠帶他出來一起體驗大自然，順便和好友們聯絡感情，感受一下運動的氛圍就很好了。Mike 更是因為都花時間在帶王子麵運動，嚴重壓縮自己訓練時間，這次甚至在賽場上抽筋，可謂「從雲端摔到地獄」。夫妻倆也很自豪，王子麵 1 歲 2 個月就會騎 push bike，而他成長只有一次，很難得有辦法自己帶小孩，能相處時間很珍貴，「過了就沒了」，因此寧可犧牲自己的訓練，把時間都留給王子麵，也儘量帶他到處去走走。未來孩子長大些，比較懂事了，就可以安心放他在會場中，「在安全的場域範圍內讓他自己去摸索」，夫妻倆也能多花點時間在自己的訓練上。

楊逸秀：XTERRA雖然有不少令人崩潰的地方，卻也帶給我們很多歡樂

本次於越野三項女子組勇奪分組第二並獲得 XTERRA 義大利世錦賽資格的楊逸秀，從事室內設計工作，去年參賽是「吃老本」，在工作壓力和傷勢的狀態下，練習量非常低，今年更是「吃靈魂」，進終點根本ㄎㄧㄤ掉，同行友人也是於台北市 16 瘋狂極限運動協會的社團尾牙抽到 XTERRA 名額，因為「逸秀女神」推坑而前來，表示真的很好玩。「XTERRA 帶給我們的歡樂真的很多，雖然每次都唸得要死」，雖然這次是第二次參加，去年還「不小心分一」，可惜去年沒有提供世錦賽名額。

逸秀表示，自己從 2013 年開始玩鐵人三項，因為工作關係，社群非常封閉，想要藉由運動認識多一點朋友，才開始玩耐力運動，運動用另外一顆腦的輸出「真的很舒壓」。而會參加 XTERRA 是被好動夫妻推坑，跟他們一起練習才開始玩登山車。她回憶，去年跑步到青蛙石真的很崩潰，還好今年沒有這段。逸秀之前已經去過尼斯比 Ironman 70.3，這次 10 月義大利世錦賽行程，已經和取得資格的其他選手取得聯絡，預計屆時會一同前往參加。

家庭全勤獎阿元：很感謝XTERRA帶給我們全家一個愉快的運動假期

熱血玩咖團長阿元一家人每屆都全家投入，獲得本次「家庭全勤獎」，阿元表示，一開始是在臉書看到，自己本身就喜歡游海泳，又喜歡騎登山車，完了之後覺得非常好玩，就這樣連續參加了五年。老婆 Sara 提到，阿元連續牽車牽了五年，希望下次可以不用牽車，這次看到 151 游泳墊底，騎車居然還被她刷卡有點嚇到，騎車硬是快了一小時印象深刻，還說人家騎到「飛起來了」。 

去大灣帶小孩去沙灘玩，大致行程去海邊玩，老婆 Sara 提到，這次還特別繞去屏東吃生魚片，真是新鮮又便宜。為了更早來墾丁，全家週四就先到高雄，這樣週五一早就可以到墾丁來。

單車女孩Linda與Vivian：XTERRA非常適合女生來玩

熱愛騎單車，現在也在自行車產業服務的 Vivian（余筱琦）表示，今年 XTERRA 賽道變得比較寬，也蠻適合新手來嘗試挑戰，對於想要初次來體驗這樣活動的人會比較安心一點，所以「你可以看到女生也很多」。「登山車的爬升和公路車不一樣，是比較耗體力的，如果你的器材設備準備不足，你的齒比沒有很夠的情況下，騎這些路線體力會比較容易浪費，也會比較累。」跑步下坡比較多，所以沒有登山車耗體力，大會給的時間其實很充裕，「你用走的也可以。」 

「Linda 愛打卡打掐」的 Linda 則表示，兩人去年 11 月一起騎過 LAVA 的活動，自己去年也有參加 XTERRA 兩鐵比賽，也在關門前幾秒進終點。和去年比較，雖然賽道都有微微的調整，基本上都知道會遇到什麼樣的狀況，所以還算有把握。「通常不是賽道的問題，是我們體力的問題。」比較難的部分，她覺得是「無限的上坡」，「很虐」。至於覺得越野兩項好玩的地方就是登山車的部分，騎完車後，跑步就可以用比較輕鬆的心態去面對。

鄭瑞竹：開心比賽還能交到志同道合的好友

去年勇奪 27K 越野跑冠軍的最速幕僚「小旋風」鄭瑞竹，這次也順利拿下 14K 越野跑冠軍。這次最有趣的就是他在賽道上結識另一位好手，任職 Fox Factory 的吳宇穆，本來互相提醒怕跑錯路，沒想到一路聊著聊著就變成好朋友，兩位也一前一後進入終點，成為終點前的感人一幕。

鄭瑞竹女友陳任是國中田徑隊同學，交往 15 年，對於瑞竹給予無條件的支持和陪伴，因瑞竹工作關係比較忙碌，有空的話就陪男友出來比賽順便約會，順道就近趁空檔走走，吃吃美食。

Kyoko（森田京子）&謝昇諺：Xterra 是我每年最期待的賽事之一

XTERRA 越野跑場上亮點之一：Kyoko 和謝昇諺 Sam 夫妻檔攜手進終點，場面令人感動，其實擔任 Kyoko 教練的 Sam，這場比較像是陪 Kyoko 參賽，除了全程陪伴，也不忘一路提點。其實兩人雖是在路跑活動認識，但 Kyoko 其實當時對於鐵人三項毫無概念，是嫁給 Sam 之後才慢慢了解，也經由 Sam 開始嘗試，而於 2020 年嘗試初鐵便成功完賽，讓 Sam 大讚 Kyoko 有天份又認真，也在 Sam 全程陪伴指導之下，在本次 XTERRA 14K 獲得女總四的佳績。

Kyoko 表示，不同於一般鐵人賽與路跑賽，XTERRA 的賽道讓她可以保持「玩」賽的心情享受比賽，從會場佈置、賽道規劃、賽後餐飲到選手晚宴，一年比一年用心，讓她每年都非常期待 XTERRA 的賽事，也很推薦大家一起來參加，享受主辦單位用心為大家準備的比賽。

周青：越野跑最大樂趣就是不斷變化、不會無聊

歷屆越野跑冠軍周青本次參加 30K 組一樣毫無懸念奪冠，表示越野跑最好玩的地方就是要閃障礙，而且路線不斷變化，很有挑戰性，不會無聊，你得非常專注在路線上。疫情關係，已經兩年沒出國的他，預計 7 月和女友張菀芳一起到歐洲移訓兩個月，再度挑戰 UTMB CCC 項目。

因為家住高雄小港，周青父母也一同前來陪伴加油，周媽媽表示周青一路以來其實蠻辛苦的，從小父教甚嚴，到了高中時頗叛逆，幸好找到他的人生目標，他對自我要求很高，也很欣慰看到周青得以在這領域努力付出並收穫回報，周青 2016 年參加波士頓馬拉松，拿國旗進終點，獲新聞報導，媽媽說看到新聞很感動，台灣終於能被世界看到。周媽媽也有跑路跑，本來也想報 XTERRA，不過被周青勸退，說這個很辛苦。媽媽覺得跑步很舒壓，因為工作很忙碌，能夠出來戶外跑跑步真的很舒服。爸爸周立則說，小孩子的興趣不是我們能左右，他的選擇我們只能順其自然，給予祝福並全力支持。

Windy段慧琳：XTERRA讓你看到不一樣的墾丁

Windy 段慧琳表示，她去年於參與的鐵人社團 DWD 春酒時抽到 XTERRA 越野三項名額，當時她還沒開始參加越野跑，根本不了解什麼是 XTERRA，不知道比賽有什麼項目。不過她前兩週比完 Iron Queen 之後，身體免疫系統出狀況，加上緊接著要參加澎湖 Ironman 226 項目，於是商請主辦單位幫她改成越野跑項目。

Windy 其實去年就有來參加 Xtrail 撒野墾丁，當時跑 10K 項目算是體驗，這次跑 30K，可以涵蓋賽道全貌，包含門馬羅山和大草原等等，風景非常壯觀，盛讚大會賽道規劃非常好，800 多米爬升也很剛好，可跑性很高，也把墾丁大家平常不會看到的地形都呈現出來，他有很多賽道的設計就是可以你一下子豁然開朗看到一片大草原或墾丁市區與湛藍大海，很是令人驚喜與心曠神怡。整個會場佈置與選手賽後餐飲也很棒，很有國外嘉年華的感覺。Windy 表示自己很喜歡主辦單位的用心，因為我們大部分都不是職業選手，我們希望運動是融入我們生活的，像這樣就是把運動融入生活的方式。大家完賽後可以有舒服的場地得以開心吃吃喝喝聊天，不一定成績才是參賽的全部。Windy 透露，越野車也是自己很喜歡的項目之一，昨天參加選手之夜，看到當日快剪影片感覺惆悵，今年一定要好好調配自己的行程和訓練，希望年底或明年一定要來參加 XTERRA！

賽後和 Windy 開心相聚的是台北鐵人扶輪社。該社是以鐵人三項為推廣主軸的扶輪社，扶輪社的宗旨就是互助，該社也常和身障、視障選手交流，包括在賽場上帶他們進行運動項目，每個月一次聚會就是舉辦鐵人賽活動，實踐「運動融入生活」這樣的概念。

天賦異稟，陳冠綸第一次跑越野跑就摘冠

目前就讀中山大學化學系研究所的陳冠綸，平常只跑過柏油路，這是他第一次跑越野跑。會參加比賽是因爲「媽媽自動幫我報名，而且本來是說跑5K，後來距離變成 7K，爸爸和妹妹也來了。」原來陳冠綸的媽媽劉雯齡是越野跑愛好者，一家人都被「推坑」成為愛運動一族，可惜因為媽媽工作關係不敘獎，不過也因此建立他對於越野跑的信心。

GO FORMOSA：帶領大家安全地去體驗戶外活動

GO FORMOSA 在戶外圈小有名氣的團體，6、7 年，一個社團帶大家好好體驗戶外，宗旨是想成立一個戶外運動學校，教大家比較安全地去進行戶外活動：爬山、攀岩、潛水、越野跑、鐵人三項等等。這次也揪了 20 多位成員前來共襄盛舉，陣容浩大。

台湾好吃放浪記：我們就是愛到處吃喝跳唱

「台湾好吃放浪記」是由一群住在台灣各地，熱愛旅遊與運動的日本朋友組成，喜歡到處遊玩，嘗試各種美食、吃喝跳唱樣樣行，幾位熱愛運動的成員這次組隊報名 XTERRA 的越野跑項目，其實他們前一週才剛剛完成萬金石馬拉松的賽事，也有些成員已經是再度前來參賽，覺得這場比賽的特色就是很熱，不過很喜愛墾丁的美麗風光。

紅豆糖媽媽：XTERRA 很熱血，很喜歡墾丁的氛圍

此次跟著 MUD KIDS 一起來參加兒童滑步車競賽的紅豆糖，今年三歲，全家住在天母，平時 MUD KIDS 會在台北各地進行滑步車訓練，家長們會互相揪團參加各地的比賽。此次也是家長發起，由教練 Julie 帶隊前來，感覺這場比賽很熱血，很開心，一家人雖舟車勞頓，開 7 個多小時的車下來墾丁，不過能夠全家到墾丁走走，讓紅豆糖在海邊玩玩沙、踏踏浪，隔天還要讓教練帶著去騎 off-road，小朋友都很興奮。

攝影採訪／運動星球

在眾多車手、志工及單車產業界的支持下，自美國引進的「限時繞圈賽」，於彰化明道大學再次登場，突破自由車賽路權和交管的侷限，讓參賽車友在台享受難得的飆風快感！本屆賽事吸引了近五百位選手報名，其中更包含了阿根廷、丹麥、荷蘭、美國及香港等地的菁英車手；而台灣首位旅外的自由車女將黃亭茵也特地出席站台，號召台灣的車手站出來，自己的比賽自己辦！首屆賽事擔任「比爾」車手的巫帛宏，今年成功守住榮耀，以單飛領先之姿，贏得「追殺比爾組」的冠軍！而今日賽事的最大贏家，則是王家豪、唐漢煌及陳建州三位選手，他們將於今年暑假前往義大利Team Colpack車隊實習，將有機會出賽歐洲巡迴賽。

引進美國自由車協會新興賽制的「限時繞圈賽」，提供車友公路賽新玩法！在台灣缺乏競技賽事之際，高強度的賽事制度，有助於提升台灣公路選手在國際車壇上的競爭力；同步推出落後淘汰賽、追殺比爾限時繞圈賽，以及個人公路計時賽等賽制，今年還特別加開女子組，帶動創造台灣的新公路賽潮流。同時透過Push Bike滑步車大賽，讓單車活動以家庭為單位出發，讓更多喜愛單車、熱愛單車的朋友，用行動一起支持這項運動。

2015年首次引進台灣的限時繞圈賽，今年在美利達自行車與24個贊助品牌的協力支持下，順利再次舉辦！美利達自行車許世彥副總經理表示：「美利達除了贊助一級職業車隊外，在台灣不只自辦單車活動，更投資高口碑的賽事，目標就是要栽培台灣選手，我們期待的是希望將來有一天，來自台灣的選手也可以在最頂級的World Tour世巡賽舞台封王稱冠。」美利達高魄力的提供二個名額，讓台灣的新秀可以親赴巴林美利達一級職業車隊的農場實習，親身體驗歐洲自由車文化！

首屆追殺比爾組的大魔王巫帛宏，這名現效力於諾飛克-彥豪車隊的衝刺好手，也回鍋擔綱守門員一職，腳感火熱的大魔王，在6圈的賽事中，圈圈領先，本屆賽事輕鬆守住王座。而人氣超高的粉紅小鋼砲黃亭茵，則是以自身為號召，連續二年投身志工行列，為車友服務，希望能以自己的影響力，帶動台灣自由車賽事風氣！

next CK尋找下一個馮俊凱計畫，吸引到台灣新生代的眾多好手報名，但在第一項賽事個人限時繞圈賽中，整體菁英組高強度的均速，讓小將們只能在近20圈的賽程中，只有陳建州和徐瑄評搶得各1分的積分，而菁英組最後冠軍則由旅居台灣的丹麥好手John Ebsen贏得；第二項賽事落後淘汰賽中，透過一圈圈的淘汰機制，使得單圈賽事均速一度飆升至51km/h，最後由徐瑄評獲得單項冠軍積分30分；而決定勝負的最後賽事個人計時賽，由陳建州以3分04秒84補進積分20分；最後積分加總由王家豪以40分積分取得首張門票，而唐漢煌和陳建州則以積分38分並列第二，目前將待與Team Colpack車隊確認是否能增額加開第三個實習的機會，並期待三位新秀將在歐洲巡迴賽上場，為國爭光。

王家豪賽後表示：「昨天剛參加台南市全運會的選拔賽，其實體力上消耗不少，因為很想爭取這個機會，所以壓力也很大，今天狀況也沒有很好，可以獲得這個機會，自己覺得很意外。」而王家豪的教練黃晉隆也表示：「身為教練，看到選手有好的機會可以去發展，我一定要更積極的幫助選手朝更好的舞台邁進。這是責無旁貸的責任。」

美利達2017 Taiwan Criterium限時繞圈賽，本屆不僅近五百名海內外好手共襄盛舉，全台志工更突破百人！當中不乏許多線上或退役的職業好手，出自對於熱愛自行車競技運動的熱愛，為第二屆的限時繞圈賽盡一份心力，讓這場活動別具意義。而台灣自行車產業的眾多品牌，包括MERIDA、FSA、KENDA TIRE-建大輪胎、KMC、Monton、Rudy Project、ZIV、AABIKING、Step Cycling、STORM SKATE、VM Design、XTRM BAR TAPE、720、Amain T.、Atlas、Champion System、ENERVIT、FMA、Heroic1、KPLUS、Lezyne、Oseous、RANKING、Rapha。

鼎力支持台灣自行車運動發展，向來支持體育活動發展的中台灣知名學府明道大學，再次聯手台灣自行車競技運動，迎來全台自行車選手的大會師。在人文薈萃的大學校園中，再次上演高速競馳的繞圈賽，增添週末的活力氣息。

這支影片介紹暱稱“Jetman”的Yves Rossy和他的門生Vince Reffet，兩人穿著一個六英尺寬的碳纖維噴氣機翼，由四個JetCat P200發動機提供52磅的動力，可以每小時125英里的平均速度在天空中飛行。

這幅噴氣機翼的效果與我們以前見過的空中滑行完全不同，飛行者Rossy與Reffet的高超技術令人難以置信，而且相當瘋狂，看著他們背著一個飛行背包，沒有任何護罩，在高空中進行高速特技飛行的表演實在令人快速分泌腎上腺素。他們在空中忽狂飆，忽而停止轉向，好像超人電影中的格鬥序列。如果你想開一架F-14靠近他們，只怕是太麻煩了。

55歲的Rossy過去是瑞士空軍幻影戰鬥機飛行員，及担任瑞航波音客機的機長，在他30歲那一年嘗試高空跳傘時卻沮喪的表示 ：那只是空降卻無法飛起來。之後的20年，他一直在改良並試飛他一手設計的15種Jetpack。

2009年，當時30歲的Reffet加入Rossy，接受Rossy的培訓，傳承他的志業，Reffet是一個有金牌殊榮的頂尖跳傘運動員。

最新型的Jetpack動力足以將速度提升到每小時160英里。 Rossy表示，他只需相當細微的動作就可以操縱Jetpack，並控制動力的推進速度，“當你能要飛就飛，要降就降，這種感覺非常神奇。”

Jetman官網：http://www.jetman.com/