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  • 時尚暖爸修杰楷、極地選手陳彥博備妥裝備 挑戰仿真山野濕地
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時尚暖爸修杰楷、極地選手陳彥博備妥裝備 挑戰仿真山野濕地
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跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點!  這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現
跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點! 這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現
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Haglöfs Mimic智暖球讓你寒地旅行不再遇溼即冷
運動星球
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時尚暖爸修杰楷、極地選手陳彥博備妥裝備 挑戰仿真山野濕地

2017-03-04
話題 戶外運動 鞋子 越野跑 THE NORTH FACE 趣味 活動 陳彥博

時尚暖爸修杰楷繼馬拉松比賽後,向極地選手陳彥博拜師,一同出席The North Face再造徒步體驗車記者會,兩人現場穿著The North Face春夏最新鞋款,並率先登上體驗車中模擬山野濕地的坡道,挑戰五秒鐘站立!暖爸修杰楷鍛鍊身體的計畫不停歇,期許自己能夠培養徒步興趣,現場向陳彥博請益徒步秘訣,如何透過徒步運動與日常訓練做平衡!

時尚暖男修杰楷、極地選手陳彥博一同出席The North Face再造徒步體驗車記者會

暖爸修杰楷最怕「濕身」 輕鬆挑戰流水坡道 徒步鞋款成最強後盾

進入The North Face專為「再造徒步」新品打造的體驗車,修杰楷瞬間變成好動的大男孩,對於車內營造的徒步氣氛感到十分興奮,修杰楷雙手各自戴上GORE-TEX薄膜手套及一般防水手套,在裝滿冰水的水箱裡進行防水、透氣度及體感溫度的測試,相較於一般手套,修杰楷對於GORE-TEX薄膜手套的防水透氣度感到驚訝,修杰楷更進一步表示自己在運動時最注重的就是防水透氣,「例如我是一個容易出汗的人,在運動時都希望能夠隨時保持乾爽舒適,在鞋款的選擇上,透氣性對我來說就更重要了!」

在活動現場,修杰楷和陳彥博穿上新品鞋款,率先登上體驗車中模擬山野濕地的坡道,挑戰五秒鐘站立,在擬真的濕地環境中,更能彰顯鞋款的防水透氣與抓地力,讓兩人可以毫不費力地站在斜坡上,而修杰楷也大讚鞋款的抓地性,直呼可以站好幾分鐘都不是問題!

修杰楷挑戰仿真山林模擬坡道,再造徒步系列鞋款助攻不遺餘力,輕鬆挑戰5秒鐘站立。

修杰楷感受徒步魅力 陳彥博助攻量身打造徒步計畫 生日前夕為自己定下徒步新挑戰

在一系列的產品體驗後,修杰楷對於「徒步」一詞有了新的見解,現場也邀請陳彥博量身打造徒步計畫,希望透過徒步計畫能和日常運動訓練取得平衡,陳彥博也大方分享自身經驗,陳彥博表示跑遍世界各地後,仍覺得台灣山岳最美,其實走入山林享受徒步樂活很簡單,只要裝備對了、人對了,人人都能輕易展開屬於自己的徒步之旅。修杰楷聽了直呼原來徒步登山這麼簡單,以往對於登山的印象都停留在背負重物的刻苦艱辛,現在有了好的裝備,已經迫不及待假日要邀約三五好友一起享受山林的芬多精!

具有型男暖爸之稱的修杰楷,對於戶外運動的造型搭配也毫不馬虎,現場分享自己在輕旅行中的穿搭指南,修杰楷表示:「戶外旅行用同色系的服裝搭配準沒錯,像今天彥博跟我身上的服裝,都是採用明亮色調所設計的,在山林中就顯得亮眼有型!」,修杰楷也表示上次登山的經驗是跟父母一起健行,記憶已有些模糊,希望能趕快帶著這些裝備,跟家人再創美好回憶!

資訊、圖片提供:The North Face Taiwan

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黃柏青
黃柏青

跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點! 這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現

2022-03-28
戶外運動運動部落專欄跑步訓練跑步鐵人三項

參加過長距離鐵人賽事的朋友們都知道,常常會發現騎完車之後,要開始跑步時雙腿好像綁著鉛塊一樣重,抬都抬不起來。有時候以為是誰抓著自己的腳,低頭一看才發現根本就沒有(有才可怕吧…)。尤其是比 226,游完了 3.8km、騎完那漫長的 180km 之後,全身上下到處都在痠痛。不要說跑步了,連站著都覺得很累,根本跑不起來,到底要怎麼訓練才能改善這個問題呢?

跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點!  這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現
跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點! 這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現 圖片來源:TRS TRIATHLON

練轉換跑能提升跑步賽段成績嗎?

許多鐵人訓練課表中,都會加入騎完車後的轉換跑、或是跑步的間歇課表來提升跑步能力,但是這樣的訓練真的對於騎車完的跑步成績會有幫助嗎?

轉換跑訓練對於長距離鐵人賽的跑步段表現,根據之前我讀過一些研究,其實並沒有顯著影響。若說有幫助的話,能看到的是剛開始跑的前面 15 分鐘表現會有差異,後續表現就沒甚麼很大差異了,因此對於標鐵之類的短距離賽事是相對比較有效的。

跑步能力是長距離三項的關鍵嗎?

另外,跑步能力的優劣對於在 226 等長距離賽事,最後一項的成績來說是不是關鍵因素?之前其實也有肯亞的長跑高手在沒甚麼單車訓練的狀況下,試圖挑戰 226 長距離賽事,不過就如同你所猜測的,他們最後的跑步成績其實相當平凡,遠低於該有的水準。

我也曾經有幾位馬拉松在 3 小時內的好友試圖挑戰 226,最後騎完車幾乎都是抽筋,花了 6 小時以上才走完一場馬拉松距離,真是相當辛苦。因此,馬拉松很強的選手來玩三鐵,最後跑步段是否能有好的表現,重點還是要看前二項的能力如何。

影響跑步段表現的關鍵因素之一 - 自行車能力

我們可以肯定地說,單車能力與配速是影響後段跑步速度的重要關鍵之一。當然補給也是一個重要因素,但是這個要另外撰文說明了。而我們在做單車訓練時,除了測驗自己的 FTP 數值以外,如何知道自己是否有進步呢?

一個很重要的觀察指標就是 ”Aerobi Power Ratio”,計算方式為:
20 分鐘平均最大功率輸出 / 5 分鐘平均最大功率輸出 = APR(Aerobic Power Ratio)

APR 的值越高,通常代表你可以穩定維持高強度輸出時間也比較長,菁英選手一般可以達到 85% 左右,而初學者的 APR 大概只有 70-75% 之間。

最後跑步段與全馬時間差別
最後跑步段與全馬時間差別

根據上圖顯示,APR 在 85% 的菁英選手,馬拉松最佳成績與 226 賽事跑步段的最佳成績比較起來,差距只有 10% 左右。意思就是說,如果他的馬拉松最佳成績是 3 小時,則他 226 最後一項還可以跑在 3hr18m 左右。

而初學者 APR 只有70-75%,與馬拉松時間差會擴大到 40% 以上,因此若馬拉松最佳成績是 4 小時,則 226 鐵人賽最後可能跑出 5 個半小時以上的時間。可見 APR 對於長距離鐵人賽的意義滿明顯的。

5 分鐘與 20 分鐘功率數值缺一不可

根據我這幾年幫學生測試的實際經驗來看,也是呈現類似上述狀況。當我們在做 5+20 的 FTP 測驗時,不是只去計算 20mins 的平均功率是多少,而是也要看 5mins 全開的功率與心率數值去做比對,一方面判斷他是否真的有盡力、一方面看他的兩種能力差距有多大,才能針對弱點去規畫後續的課表安排。

許多未經訓練的學員,都會出現 5 分鐘功率可以踩很高,但是 20 分鐘只能做出很低的功率、甚至還沒踩完就軟掉。因此 APR 都會低於 0.75。舉例來說,不少人、尤其是男性選手,5 分鐘全開都可以做出 200W 以上的均瓦,但是 20 分鐘可能只能踩不到 150W。顯示大部分男性都是充滿爆發力,但是卻不持久....

反觀女性選手大部分不會出現這種情形,通常未經訓練的女性選手,5 分鐘全開也開不了太高,反倒是 20 分鐘可以用穩定瓦數維持很久。但經過一段時間訓練後,許多選手的 20 分鐘與 5 分鐘的均瓦就會拉近,APR 大部分都可以提升到 0.80 以上。像是以下是我一位學員近期測驗的例子,5mins 做到 271w、20mins 做到 234w,計算起來 APR 是 0.86,算是相當不錯。

APR 0.86
案例 5分鐘 271w、20分鐘到 234w,計算起來APR是0.86

當然上圖的曲線並不算是非常理想的測驗,因為 5 分鐘與 20 分鐘並沒有真的 all-out。至於怎樣才算是有 all-out? 其實看一下你的功率與心率測驗曲線,很容易就可以判斷測驗是否有成功。

上面我有強調一個重點,你要計算自己的 APR,就要用 5 分鐘盡全力、盡全力去踩的數值,還有 20 分鐘盡全力、盡全力的數值去計算才有意義。如果保守去做出來的數值算起來就沒意義了啊!!!

APR 高不代表跑得好!

要特別注意的是,並不是 APR 很高就表示你跑步一定會跑得很好。上面有提到,許多耐力型選手(通常是女性),因為爆發力不強,5 分鐘功率踩不高,所以跟 20 分鐘表現都差不多,這樣 APR 很容易出現 0.90 的高數值。但這並不表示跑步賽段就一定會跑得很快,還是要取決於個人跑步能力與平常的訓練安排等等因素。我們只能說,APR 數值高的選手,最後跑步段大幅衰退的機會是比較小的。

我的課表學員若要挑戰 113 或 226 的距離,我一定要求他們必須特別加強單車能力,花 50% 以上的時間都在做單車訓練(當然前提是游泳也不能太差)。而單車訓練不只是長距離耐力加強,每週也會根據週期需求給予不同的強度去強化,把整體能力往上提升。當然跑步訓練也要根據每個人狀況,針對缺點去加強,但是絕對不是一味把訓練量提升而已。

/ 關於黃柏青 /
黃柏青

筆名:柏青哥
鐵人運動專欄作家
焦耳極限訓練中心總教練
USAT Level II Endurace Coach
美國鐵人三項協會長距離LII認證
Ironman Certified Coach 美國鐵人三項協會認證教練
USAT Level 1 coach/ Level 2 Endurance Coach
美國Peaks Coaching功率訓練認證教練
NSCA CPT 美國肌力體能協會認證私人教練

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Haglöfs Mimic智暖球讓你寒地旅行不再遇溼即冷

2018-11-27
配備館服裝戶外運動

冬季遇到下雨或下雪、濕氣重的天氣時,衣服穿再多還是感到偎寒嗎?來自北歐瑞典百年戶外品牌Haglofs「Mimic智暖球」系列採用100%環保再生螺旋狀立體纖維球,物料能模擬羽絨般的高度鎖熱力,並以更輕、沾水後能立即回復蓬鬆、發揮高機能防寒效果,讓冬季戶外旅行不再因濕冷天氣而影響心情。

Haglofs Essens Mimic化纖背心_5680元

Mimic智暖球系列

Haglofs「Mimic智暖球」系列搭載QuadFusion™ Mimic隔熱填充物料,其螺旋狀立體纖維構造,像彈簧一般具備極高的柔韌度與回彈性,每一顆纖維球皆為3D獨立氣孔室,有效鎖住人體散發出的熱能,如同羽絨的保暖效能,形成一道暖流牆,阻隔冷空氣侵入,但不會像羽絨般因吸附水氣後而降低保暖效果;超疏水性機能,沾水後可迅速回復乾燥、蓬鬆性,濕冷天氣下仍擁有極佳保溫能力;值得一提的是,QuadFusion™ Mimic為100%環保再生纖維製造,亦可重新回收製成原料、循環再利用,講究機能的同時,Haglofs更致力將環保核心灌注到服裝的研發當中。

Haglofs Dala Mimic化纖連帽外套_8580元

不同保暖需求推出三種款式

針對不同的戶外旅行保暖需求,Haglofs「Mimic智暖球」系列共推出Essens Mimic背心、Mimic Hybrid運動休閒外套,以及Dala Mimic連帽外套三種款式,結合Pertex® Quantum抗撕裂、抗風透氣表布,以及無碳氟化合物防潑水處理,外出旅行可無懼多變氣候;3D立體合身剪裁,搭配內斂低调的色彩,簡潔不失細節的北歐設計風格,不僅保暖、百搭,也是衣櫥裡長久不衰的經典必備款。

Haglfos Mimic Hybrid化纖外套_6980元

關於Haglöfs
Haglöfs發源於1914年北歐瑞典”斯堪地那維亞”,是古代維京人的故鄉,其嚴峻地理及氣候環境,成就Haglöfs淬鍊出機能與工藝兼俱的戶外裝備。被暱稱為「火柴棒」的Haglöfs,重視環境永續發展、提倡Less is more生活哲學,在產品設計上積極符合歐盟「bluesign®藍標」認證,打造高性能且環保、健康及安全的綠色裝備。當你步出家門的那一刻,就置身於戶外之中,Haglöf s產品的每一個細節,都是為了讓你的戶外休旅、城市生活更愉快所設計。

資料來源/星裕國際
責任編輯/David

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