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時尚暖爸修杰楷、極地選手陳彥博備妥裝備 挑戰仿真山野濕地
2017-03-04
時尚暖爸修杰楷繼馬拉松比賽後，向極地選手陳彥博拜師，一同出席The North Face再造徒步體驗車記者會，兩人現場穿著The North Face春夏最新鞋款，並率先登上體驗車中模擬山野濕地的坡道，挑戰五秒鐘站立！暖爸修杰楷鍛鍊身體的計畫不停歇，期許自己能夠培養徒步興趣，現場向陳彥博請益徒步秘訣，如何透過徒步運動與日常訓練做平衡！
時尚暖男修杰楷、極地選手陳彥博一同出席The North Face再造徒步體驗車記者會
暖爸修杰楷最怕「濕身」 輕鬆挑戰流水坡道 徒步鞋款成最強後盾
進入The North Face專為「再造徒步」新品打造的體驗車，修杰楷瞬間變成好動的大男孩，對於車內營造的徒步氣氛感到十分興奮，修杰楷雙手各自戴上GORE-TEX薄膜手套及一般防水手套，在裝滿冰水的水箱裡進行防水、透氣度及體感溫度的測試，相較於一般手套，修杰楷對於GORE-TEX薄膜手套的防水透氣度感到驚訝，修杰楷更進一步表示自己在運動時最注重的就是防水透氣，「例如我是一個容易出汗的人，在運動時都希望能夠隨時保持乾爽舒適，在鞋款的選擇上，透氣性對我來說就更重要了！」
在活動現場，修杰楷和陳彥博穿上新品鞋款，率先登上體驗車中模擬山野濕地的坡道，挑戰五秒鐘站立，在擬真的濕地環境中，更能彰顯鞋款的防水透氣與抓地力，讓兩人可以毫不費力地站在斜坡上，而修杰楷也大讚鞋款的抓地性，直呼可以站好幾分鐘都不是問題！
修杰楷挑戰仿真山林模擬坡道，再造徒步系列鞋款助攻不遺餘力，輕鬆挑戰5秒鐘站立。
修杰楷感受徒步魅力 陳彥博助攻量身打造徒步計畫 生日前夕為自己定下徒步新挑戰
在一系列的產品體驗後，修杰楷對於「徒步」一詞有了新的見解，現場也邀請陳彥博量身打造徒步計畫，希望透過徒步計畫能和日常運動訓練取得平衡，陳彥博也大方分享自身經驗，陳彥博表示跑遍世界各地後，仍覺得台灣山岳最美，其實走入山林享受徒步樂活很簡單，只要裝備對了、人對了，人人都能輕易展開屬於自己的徒步之旅。修杰楷聽了直呼原來徒步登山這麼簡單，以往對於登山的印象都停留在背負重物的刻苦艱辛，現在有了好的裝備，已經迫不及待假日要邀約三五好友一起享受山林的芬多精！
具有型男暖爸之稱的修杰楷，對於戶外運動的造型搭配也毫不馬虎，現場分享自己在輕旅行中的穿搭指南，修杰楷表示：「戶外旅行用同色系的服裝搭配準沒錯，像今天彥博跟我身上的服裝，都是採用明亮色調所設計的，在山林中就顯得亮眼有型！」，修杰楷也表示上次登山的經驗是跟父母一起健行，記憶已有些模糊，希望能趕快帶著這些裝備，跟家人再創美好回憶！
資訊、圖片提供：The North Face Taiwan
許元耕
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公路車騎姿與風阻的關聯──實際操作篇
2017-09-13
我們都知道，計時車藉由減少騎乘時的迎風阻力，來達到更高的騎乘速度，但51.5的正規ITU三項賽事，或是公路賽當中，並不允許計時車的出現，該怎麼用公路車創造更好的低風阻狀態，就非常重要了！
這次我們的實際案例，來在今年三月許雅喬參與的全國安平鐵人三項錦標賽，在自行車追趕集團中，與鐵人警花 - 謝伯韶合作，運用了不同把位來減少風阻帶來的速度損失，包含下把位、上把位趴低，以及比較有風險的計時把騎姿(雅喬並沒有安裝休息把)，這對只能使用彎把公路車的賽事至關重要，大家可以參考看看！
日常騎乘最常使用的騎姿，不需要太多核心參與，舒適度佳，但因為迎風面積大，故風阻也會隨之提升！
常見的加速動作，可以保有低風阻，在良好的Fitting狀態，可以長時間維持，舒適性與速度上較為平衡。
常在攻擊逃脫或領騎時使用，彎曲的手肘，和握下把比起來，正面迎風風阻更低，但因為趴低的狀態讓核心及上肢肌力考驗極高，對肌力較弱的騎士來說難以維持！
與騎計時車一樣的姿勢，風阻最低的騎乘方式，但因為接觸把手的支撐點極少，故安全性會受到影響，常見於公路賽的單飛選手，在鐵人賽當中，部分選手會加裝符合ITU規則的休息把來提升舒適性！
注意！
嘗試此騎姿具有極大風險，不建議在沒有專業指導下嘗試。
嘗試此騎姿具有極大風險，不建議在沒有專業指導下嘗試。
以上是這此的騎姿公路車騎姿與風阻分享，大家可以在安全的直線平路環境作嘗試，希望可以直接從碼錶上的時速感覺到騎乘的差異！
關於許元耕高中之前是和大多數學生一樣以升學為目標，國三畢業毅然決然進入高中甲組棒球隊，可惜在高三結束全國木棒聯賽後，被診斷肩膀韌帶斷裂，而終止棒球競賽。
在高中畢業的暑假開始騎單車，我是越野、公路雙棲選手，同時擔任鐵人三項教練，希望整合「訓練 X 教育 X 行銷」，讓台灣選手有更多機會！
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高中之前是和大多數學生一樣以升學為目標，國三畢業毅然決然進入高中甲組棒球隊，可惜在高三結束全國木棒聯賽後，被診斷肩膀韌帶斷裂，而終止棒球競賽。 在高中畢業的暑假開始騎單車，我是越野、公路雙棲選手，同時擔任鐵人三項教練，希望整合「訓練 X 教育 X 行銷」，讓台灣選手有更多機會！ Keng Sports
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敦克爾克戰果佳 馮俊凱確認參賽2017環日本
2017-05-15
敦克爾克第六站，選手們從庫德凱爾克村(Coudekerque)出發，前段首先通過兩個登山點，最後回到敦克爾克(Dunkerque)的繞圈賽段，共160.9公里。進入最後一圈8公里的繞圈階段，集團以高速的狀態運行，每圈都有選手掉隊，最終僅86名成員完賽。第六站由直接能源車隊的地主車手珀蒂(Adrien Petit)突圍進站，粉紅衫仍維持不變，由科菲迪斯車隊的文圖里尼(Clément Venturini)穿回。
馮俊凱在第四站突圍摘敢鬥賞殊榮。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方
巴林美利達本站以衝刺主將博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)的成績最佳，排行單站第4；今年首度復出的豪斯勒(Heinrich Haussler)依舊有穩健的成績，單站第26的他，累計總排是全隊最高的20名。而包含阿凱和美銀，在完成前段的任務後，本站均未能完賽。但兩位華人車手分別在四、五兩站參與突圍，取得敢鬥賞的榮譽，已然為今年的成績做出階段性展示。
第五站美銀再加入領先集團，為巴林美利達斬獲榮耀。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方
阿凱賽後分享道：「最後ㄧ站敦克爾克，沒完賽，雖然今天的分站沒有昨天困難，但是體能尚未完全恢復的情況下，感覺恢復得慢。從法蘭德斯摔完車後休息差不多10天才開始騎車，約2週多正式有量跟強度的訓練，但是還是不夠，儘管如此，我已經盡力在這次比賽跟工作！」賽程馬不停蹄的凱哥，即將返抵亞洲，再次出征為期八日（5/21～5/28）的環日本。
巴林美利達的衝刺主將博尼法齊奧在第六站拿下單站第四。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方
回顧美銀的歐陸之旅，則從三月底的加泰隆尼亞出發，初來乍到的他，先是在石板路展現潛能，阿登古典賽開始有協助車隊主將的表現；值得一提的是，在美銀出賽的春季古典賽當中，五大古典賽就佔了三座，對於第一年加盟一級車隊的選手來說，這樣的機會相當難得。接續的環羅曼迪，美銀完成旅歐第一座世巡多站賽，這回征戰法國敦克爾克，不僅身體狀態調整得宜，心態方面也隨著經驗累積，顯得更加圓熟，六月份有一連串國內賽程的美銀，表現相當讓人期待！
馮俊凱確認出賽2017環日本。 圖片來源／巴林美利達車隊