SUPERACE品牌特色賽事『黑馬半程馬拉松』,於每年秋冬之際固定舉辦,長期以來一直深受跑友們喜愛,今年黑馬以10/14在台北大佳河濱公園首場夜跑為開端,更將跑進大甲溪以南,接連於10/28高雄夢時代廣場、11/18台中中央公園舉辦兩場早安場!透過活動的參與,激勵並鼓舞跑者們始終心存正面能量,平穩堅毅地面對人生每一場挑戰,進而做一次令人刮目相看的黑馬!
今年主題『成為黑馬的N百個理由』,不論你是想來一場自我挑戰,或是想以跑會友,SUPERACE想喚醒每一位跑者心中那匹潛力無限的黑馬魂,準備好,就上場!賽事組別包含適合菁英挑戰的21公里黑魔組,進階訓練10公里黑俠組,以及最受親子與初階跑者喜愛的4公里黑客組。賽事面則提供更多樣化的選擇,從站點、時段、公里數、贈品等,讓跑者通通都有的選,選自己想跑的,選自己喜歡的,定義出一場屬於自己特色的黑馬。
而在眾多國際大品牌環伺的運動市場中,台灣原創品牌SUPERACE更是異軍突起的黑馬,在產品端尤重使用者經驗,每一屆的賽事紀念品兼具功能與設計並行,高設計感與高品質,總是深受跑友們推崇。今年一口氣設計出三款活動紀念排汗上衣,以及兩款運動專業跑襪,讓跑者選擇自己所喜歡的顏色及款式,不只活動當天穿著,更在往後的運動日常中都能持續使用。而原創特色款的『輕量折疊旅跑兩用袋』及『完賽大浴巾』,更是跑友圈內票選敲碗之第一名口碑款逸品!
站點特色方面,台北站可謂是最“Chill“的賽道,以大台北跑友們最熟悉的大佳河濱段為主場,感受夜間優美的基隆河沿岸景色外,更能輕鬆跑出最佳PB。前進至台中站,則從近期新起最具永續與創新精神的中央公園出發,環繞台中之肺來場“森”呼吸,再用雙腳跑上打卡熱點“科湳愛琴橋”,跑進中科人的上班路,可以說是最“忙碌“的賽道。而最有”海味“的賽道高雄站,從夢時代廣場出發,一路跑向光榮碼頭與高雄港,大港這次開跑不開唱,依山傍海跑進中山大學與西子灣,伴隨著海風等待大船入港!
SUPERACE更開始了一項特別的黑馬前哨計畫,派出精神象徵『黑馬特派員』跑進全台各大跑團,除了帶著好康幫你的團練補給加分,為努力訓練著的每一位團員加油打氣,更重要的是希望透過此平台讓更多人認識全台具有特色的優質跑團。有興趣參加此計畫的跑團,歡迎至SUPERACE粉絲團洽詢詳情,與黑馬一起以跑會友,期待未來有更多互相切磋、交流的機會!
品牌更不惜重本推出團報好康限定優惠!凡20人以上之團體,不限組別,每位跑友更多加贈一件『黑馬軍團背心』,而在6/15前報名完成之大型團體,再加碼回饋品牌購物金!另有多站點報名之折抵優惠,活動詳情請上伊貝特活動報名頁面。
一年一度黑馬盛會,號召全台北、中、南各路黑馬英雄好漢,三五好友們成群結伴,今年底,無論你在哪個城市,一起來享受一場台灣原創的優質賽事,與黑馬一同跑!起!來!
活動名稱:2023 SUPERACE黑馬半程馬拉松
活動組別:21公里|10公里|4公里
活動詳情:
台北站|10/14(六)16:00 大佳河濱公園(報名連結)
高雄站|10/28(六)5:30AM 夢時代廣場(報名連結)
台中站|11/18(六)5:30AM 中央公園(報名連結)
資料提供/SUPERACE
責任編輯/林彥甫
運動可以大致定義為任何一種為了改善健康的體能活動,訓練則被定義為一種有組織性的鍛鍊,以成功完成某個活動為目標。如果要能充分利用你的時間與體力達成運動表現目標,就必須有目標性和組織性的訓練計畫,完成各種短程與長程目標。
週期訓練的定義是在特定週期內,進行各種訓練量與強度變化的訓練方式,目標是為了讓身體達到顛峰狀態,完成比賽目標。週期訓練可以分為線性週期與非線性週期。在線性週期中,運動員會在4到6週的小週期間只專注於一種能量系統或訓練重心,在每個週期中都從低強度到高強度進行漸進式訓練。在非線性週期中,運動員會在訓練週期中同時使用各種能量系統和強度來進行訓練。這兩種方式都各有其死忠支持者與批評者,不過今日多數教練都比較傾向使用非線性週期訓練,因為它可以在不同運動強度中達到訓練效果,同時可以避免線性週期中常見的過度訓練和運動傷害。
對耐力運動員來說,訓練負荷是以運動頻率、持續時間、運動強度等方向來計算。運動頻率指的是在每週、每月或每年的循環中,完成某特定運動的次數。持續時間指的是一節訓練的時間長度。運動強度指的是運動時力竭的程度。這些參數會在訓練計畫中被調控,以達成促使運動表現進步的理想目標。
和總訓練負荷一樣重要的觀念是恢復與適應。簡單說就是身體在恢復時期可以調整成適應訓練壓力、變得更強壯,可以在未來應付相似訓練強度的過程。當你在設計和執行訓練計畫時,必須考慮訓練適應週期。不注重恢復與適應的話常會造成運動傷害與過度訓練。
在以耐力為基礎的運動比賽中,步調尤其重要。從5公里這種距離到超鐵的長距離主要都得以有氧代謝為根基。有氧代謝使用的是將碳水化合物和脂肪轉換成燃料、製造動能的有效能源生產路徑。科學家、教練和運動員都發現,低強度和中強度運動在提升心肺血管功能和肌肉系統方面,最能增強長距離賽的耐力。
基本上無氧代謝就是在無氧的情況下進行代謝作用,這是一種在產生動能上比較缺乏效率的能源路徑。當運動強度增強時,身體會有微妙但顯著的轉換,開始使用碳水化合物作為主要的燃料來源。這個轉換會使工作中肌肉的產生灼熱感和加快呼吸頻率。在這種強度或更高強度下的運動無法持久,但運動員和教練都了解透過適當訓練讓無氧閾值(anaerobic threshold)提升時,運動員就能在許多高強度運動中增加速度。
功能力量的開發在健身界很受歡迎,它的重點在於提升神經和肌肉系統功能的協調性。功能訓練使用的是每天日常生活中會用到的動作,像是站、扭、屈、舉、跳、走、跑等,和只鍛鍊單一關節的訓練不同。比方「弓步前進」和「大腿伸展」這兩種動作,「大腿伸展」只專注鍛鍊大腿股四頭肌,讓此處肌肉更加發達。但「弓步前進」則是針對所有和站立、走動、跑步整體流暢度相關的肌肉都加以鍛鍊。均衡的阻力訓練計畫通常都會將這兩種動作納入例行訓練中。
間歇訓練是一種高強度的爆發性訓練,並在訓練中重複安插各種休息時段,這在志在得勝的運動員間很受歡迎,因為它能改善心肺功能並提升肌力與耐力。間歇訓練一般都是以使用無氧能量系統為主,改善運動員維持高強度輸出和可以高速運動更久時間的能力。對於自行車選手的間歇訓練可以舉例如下:
暖身5到10分鐘。
以乳酸閾值心率的強度騎5次,每次衝刺2分鐘,中間休息1分鐘。
緩和5到10分鐘。
乳酸閾值指的一種代謝狀況,當運動員在進行高強度運動時,血液中乳酸開始堆積的臨界點就稱為乳酸閾值。乳酸在做像是低強度的有氧運動時會比較有效率地被代謝掉。
和間歇訓練恰恰相反,長程穩定速度訓練(亦常被稱為長程低速訓練)於1970年代在馬拉松選手之間風靡一時。這種訓練是在一週間數天每天跑1小時或更長時間,步調要比跑馬拉松慢上1到3分鐘,用可以和人對話的速度去跑,之間至少要挑一天進行約2小時的長跑,這個訓練的目的是可以增強心肺功能和肌肉耐力。長程穩定速度訓練今日仍是許多頂尖耐力運動員的主要訓練方式,尤其在結合適當的間歇訓練後,可以在耐力運動上有絕佳表現。
要開發出最理想的訓練計畫必須有很多科學資料支持。隨著多元運動參與受到大眾歡迎的程度提高,各種關於最佳練習與訓練法的研究資料也以驚人速度成長。雖然有效訓練的科學基礎非常重要,但擬定訓練計畫的技巧也很重要。
三鐵指導這一塊領域在最近十年來有爆炸性成長。現在有各式各樣的三鐵指導資格證明可以取得,許多大大小小的訓練公司也都如雨後春筍般冒出,以滿足這個日趨成長的運動領域需求。開發多元運動計畫是一大挑戰,因為運動員都想有效地同時訓練好三種運動,他們發現學識淵博的教練可以為他們縮短學習曲線,省下時間和麻煩。雖然運動指導的確必須了解訓練的科學理論,但訓練的技巧也是不可忽略的。畢竟人類的運動表現並不是1+1=2那麼簡單,否則每個人都應該以類似的程度變快變強才對。事實是每個運動員都是獨一無二的個體,一名好的教練要能找到訓練之間的平衡,並在幫助運動員達成目標的同時也能保持健康並避免受傷。因此訓練的技巧很重要。
在許多方面來說,三鐵教練就像一名主廚。每位主廚都能拿到共同的食材,然而如何調味、製作和呈現食材、創造出餐點才是重點。不過我們得面對一項事實,有些餐點很美味,有些則否。同樣道理也適用於三鐵指導,教練如何針對個人優勢與弱點進行訓練,並制定達成目標的訓練計畫才是重點。
我們開始討論訓練計畫時得先來檢視所有三鐵教練手邊的資料。良好的規畫和策略性監督對一個訓練計畫來說是很重要的。說到制定訓練計畫,第一步就是要決定該季的最終目標,我們將其稱為A賽事。接著你要決定其他次要的賽事,這些賽事是作為增加比賽經驗和累積比賽次數所用。許多菁英運動員會把參加這些B或C等級的賽事作為一種強力的訓練,讓自己在身體上和心理上都先做好應付最終目標的準備。
一旦決定好比賽日程也下定決心要參賽後,就應該開始擬定訓練計畫。從A賽事參加日開始回頭規畫並善用週期訓練原則。你的訓練計畫應該要由不同運動強度、時間長度和訓練頻率等要素組成。綜合各項要素所安排的訓練計畫才能發揮訓練成效。在非線性的週期計畫中,先專心做某種能量系統訓練4到6週,但同時加入可以增強其他能量系統的訓練強度,因為任何能量系統都不可能排除其他能量系統
獨自存在。比方在以有氧為基礎的訓練階段中也會納入一些短程、高強度的訓練來鍛鍊無氧能源系統。這會讓你在日後比較容易轉換成以高強度為主的訓練,也會降低過度訓練和受傷的風險。
除了增加心肺功能和針對某項運動的訓練之外,多數教練和運動員現在也同意增加關於肌力和柔軟度的訓練對於增進運動表現和維持長期的健康與活力是很重要的。這些額外的阻力訓練必須全年無休,各位可以使用書中精選的各種鍛鍊方式進行,這些鍛鍊可以補足運動員所需的每季訓練。比方當運動員在比賽季時,肌力訓練課程的重心多半是在維持體力與預防受傷。而在賽季前的肌力訓練則是把重心放在增強肌力和打下生物力學上的強健基礎。
表格3.1是一個賽季前訓練計畫範本,可以作為有一到三年經驗的初學者或中階三鐵運動員準備參加「全程標準鐵人」(標鐵515)的課表範例。訓練重點是以有氧為基礎,再加上基本的肌力鍛鍊,並在每週全心投入訓練10到12小時。
在這個範例中,你會發現每種運動項目每週都至少會訓練三次,再加上三節的肌力訓練。運動員應該在肌力訓練前先做針對運動本身的訓練,以確保正確的運動姿勢並發展紮實的運動技巧。因為阻力訓練而疲累的肌肉可能會在游泳、騎車和跑步時養成不正確的姿勢,進而妨礙效率和浪費力氣。
在有這麼多肌力訓練可以選擇之際,當務之急就是專注於某個計畫以持續改善運動表現。選擇專業教練或是有證照的個人訓練師來協助你。
責任編輯/瀅瀅
2017年4月2日在中國柳州進行Ironman 70.3的比賽,台灣選手鐵人一哥謝昇諺志在取得今年十月在夏威夷Kona舉辦的世界盃超級鐵人賽資格,賽前做了半年多的準備,從奧運標準鐵人51.5公里轉練113公里的Ironman,僅管過程中吃盡苦頭,最後以4:13:00完成今天的比賽,創下歷年台灣選手的最佳成績!獲得分組第三!
但就像愚人節玩笑一般,謝昇諺飲恨眼看前二名才有Kona資格,回到終點將多日來的壓力宣洩出來,泣不成聲,內心十分懊悔,直到傍晚頒獎典禮才給了一個大彩蛋,大會公佈謝昇諺所處的組別有三個名額,因此順利擠進2017年Kona超級鐵人賽的窄門!
「我這次真的是盡全力了!下水時才13.5度,游完上岸手腳都麻了,騎完車才回溫,接著跑步,整個人都昏昏沉沉的,只有微弱的意志力,心裡一直念著不要放棄,不要放棄。」雖然能夠前往Kona心情很興奮,但是接下來更不能懈怠,希望能在Kona取得好成績,讓世界鐵人的舞台上,留下台灣選手的足跡和拼搏的精神。