台灣也有環法規格世界頂尖自行車賽事了！在台灣環法業餘自行車賽協會及相關單位努力奔走之下，第一屆「L'ÉTAPE TAÏWAN」環法單站業餘挑戰賽將於9月17日在台中麗寶樂園舉辦。這是台灣首度獲得環法主辦單位Amaury Sport Organisation（簡稱A.S.O.）授權，承辦L'ÉTAPE系列環法單站業餘挑戰賽事，機會難得，優勝者將有機會前往法國參加該系列單站賽事，直接在環法賽道上與世界各國好手比拼，歡迎心中有「環法夢」的騎士們踴躍報名！

點亮台灣 出騎致勝

主辦單位特於16日上午10時在台中市政府舉行記者會，說明這場首開先例的世界級系列賽事，台中市長林佳龍、宣傳大使羅致政、法國 A.S.O. 代表Emilien BORDET、法國在台協會主任紀博偉、台灣環法業餘自行車賽協會理事長姜海南，和國內自由車名將巫帛宏、蕭美玉和陳建良等應邀蒞場，一起啟動「點亮台灣 出騎致勝」儀式。

林佳龍：讓世界看見台灣

台中市長林佳龍表示，台中是台灣中心點，台灣六成五以上自行車出自台中，全台十大自行車道台中便佔了三條，「自行車是台中的城市品牌，We are Giant City！希望透過環法挑戰賽，讓世界看見台灣、也看見台中。」

ElevenSports將直播挑戰賽

宣傳大使、立委羅致政表示，活動將由台中市出面協調，在台中、苗栗、南投賽道沿途廣設「加油站」，讓熱血民眾可以前來駐點為選手們加油打氣。他同時透露，挑戰賽將由 ElevenSports 提供全程直播服務，屆時歡迎大家鎖定收看。

法國在台協會主任紀博偉用流利的中文說，環法自由車大賽是法國人的「傳奇」，是一般民眾從小就熱衷關注的運動項目。熱愛美食和自行車是台灣和法國的共通點，透過環法挑戰賽在台灣舉辦，也讓兩國人民更靠近，歡迎台灣人到訪法國不要只是去巴黎和普羅旺斯等旅遊勝地，前往環法賽道沿途景點，更可以深刻體驗當地的民俗風情；藉由此賽也可以吸引更多法國人來台灣旅遊，認識這個美麗的國度。

起終點在麗寶樂園 將有嘉年華活動

挑戰將於9月17日在台中市后里舉行，起終點都設在麗寶樂園，分為兩組，距離144公里、限時8小時的「環法挑戰組」；與55公里、限時3小時30分的「環法體驗組」。相關賽事資訊請逕上大會官網查詢。
 
自由車名將蕭美玉、陳建良和巫帛宏，在看過大會製作的3D模擬路線圖之後，都表示：「這個路線真的很有挑戰性！」剛在國際自由車環台賽拿下亞洲第一藍衫的陳建良說：「鯉魚潭大約是環台賽的三級坡，白毛山和赤崁頂類似一級坡。」

自由車名將巫帛宏近來將發展重心放在中國，已在對岸衝刺出不少好成績，副業車衣部品方面則是交由家人朋友協助銷售事務。帛宏也表示，雖然他長時間在大陸，但還是心繫台灣，只要有需要他就會回來，像這次他就還在賽期中，趕回台中只為力挺這個難得的經典賽事。他說，到時候只要大會有邀約，對岸工作安排許可，他一定回來參加這場盛會。

陳建良期待高難度挑戰

隸屬前勁洲際車隊的陳建良表示，他有騎過其中兩段，屆時也非常期待能和大家一起來挑戰。記者會巧遇陳建良媽媽與奶奶來探班，媽媽表示，陳建良從田徑轉戰自由車，不過比賽頻頻受傷的確讓她很擔心，例如去年大專盃場地賽摔車受重傷，顱內出血、鎖骨粉碎，當場失去意識，在加護病房躺了一週，這次環台賽首站就受群體波及摔傷，都讓她非常心疼，但建良還是堅持要騎車，雖然媽媽心中不捨，但還是讓他去從事自己熱愛的事物，也對於建良這次環台賽拿下亞洲第一藍衫感到非常驕傲。

L'ÉTAPE系列挑戰賽 首度登台

1903年創辦，至今已逾百年的環法自行車賽（Le Tour de France），深受全世界車迷矚目，主辦單位A.S.O.於1993年開放經典賽道，供全世界業餘車迷體驗，造成另一波熱潮，每年報瞬間秒殺，吸引多達15,000人參加。
 
2015年A.S.O.首度走出法國，在英國舉辦第一次環法單站業餘挑戰賽「L'ÉTAPE London」，同樣引發熱烈迴響。截至2017年為止，全球已有超過13個區域在當地舉辦L'ÉTAPE系列的環法單站業餘挑戰賽事，獲得當地自行車愛好者的支持及參與。
 
全球自行車旅遊蔚為趨勢，法國一年有2,500萬人次自行車遊客，近年不少國外觀光客也慕名台灣之美，專程來台自行車旅遊。
 
第一屆L'ÉTAPE TAÏWAN賽道選定氣候穩定、風景明媚的大台中，觀光資源豐沛的大台中地區，也是自行車製造產業重鎮，盼望透過環法台灣單站賽事結合可以推動大台中的城市觀光，更進一步宣傳2018世界花博在台中的國際行銷，相信L'ÉTAPE TAÏWAN環法單站業餘挑戰賽，將為大台中整體城市發展再掀高潮。

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想要進步，努力是自然而然的事，只是除了努力之外，若能加上一些技巧的運用，一定能使其更加容易。尤其像是鐵人三項這樣進階的運動，需要更多的時間和力量。在自行車的項目中，要怎樣的練習技巧才能挑戰得更好呢？

用頭腦想像成功

來自南安大略省的Cody Beals是一位專業的鐵人三項運動員，自2014年起，他獲得的每一份獎項都令人深刻，包含9次的70.3公里的鐵人賽冠軍，在2016年也是職業選手中排名前10的運動員。他經常在自己的部落格上面記錄他訓練的技巧和內幕，以及如何讓它保持動力的方法，以下是他的建議：

當你在練習的時候，是否想過職業選手們是如何日復一日的專注於他們的自行車練習？他們擁有一系列的技術保持，其中包括一個特殊的方法就是：用頭腦去想像成功。
 
Beals表示：「耐力訓練本質上是單調的，尤其是在訓練者身上。」 所以每當他在練習的時候，會配合音樂、自我對話、視覺化、社交媒體和咖啡因來分散他的注意力。他利用想像力來形象化自己的目標；演練關鍵的比賽時刻或是重溫過去的成功。憑著這些方法，在運動心理學家眼中，Beals證明了這一點。所以，想像自己在一個完美且沒有壓力比賽的狀態下，以及越過終點線時的美好感覺，是提高鍛鍊效能的好方法。

大聲說話保持動力

另一種保持鍛鍊動力的方法是：做一些可以讓你保持活力的事情，雖然聽起來有一點奇怪，但Beals認為假設某一歌曲一直不斷重複播放，你會發現正確的循環旋律似乎有催眠作用，能夠真正讓融入這個境界。
 
在你自言自語的時候，即使有人在旁邊看你，甚至議論紛紛，某種層面上來講還是有幫助的。他說：「在我最艱難的訓練過程中，經常會自言自語，有時甚至會大聲地講出來。」更奇妙的是，他有時在暖身之中，甚至會給自己幾的耳光以刺激腎上腺素，以及播放高音量的音樂來督促自己。

保持冷靜是比賽與訓練的不二法門

在練習鐵人三項之中，或許你會覺得自己沒有時間，但Beals表示他每周除了練習之外，也需要工作6到10小時，所以他的自行車訓練時間還比其他專業選手來的更少。但每當他在訓練之中，他會利用有限的時間，專注做足最大的訓練量，用最精確的方法，做最安全又具有挑戰性的訓練。
 
一旦你投入了訓練時間，讓這些努力引導你的自信，可以讓你在比賽之中保持冷靜。因為在過程之中，一定會遇到許多意外的狀況，這個時期的臨場反應即相當重要。

Beals表示之前他要前往南美參加鐵人賽時，因為航空公司的失誤，導致他的自行車失蹤 ，當時他的身邊沒有電話以及無法與當地居民溝通(因為他只會五句葡萄牙語)，但也因為那一次的經驗，讓他學習到了保持冷靜以及持續專注的道理，因為慌張沒有用，如果平時的訓練令你足夠自信，即使少了某些東西，依然能夠定心完賽。

所以不管是訓練或是比賽，行徑技巧固然重要，但更重要的是面對的心態與方法，這樣便可以讓你在鐵人三項之中，更靈活更愉快。

責任編輯／瀅瀅

你應該看過電影《少年Pi的奇幻漂流》，它描述一名印度男孩在太平洋上與一頭孟加拉虎共處227天的生存故事；在現實中，的確有不少人曾經嘗試過要獨自划著小艇橫越太平洋，不過，這的確不是件容易的事，因為太平洋上詭譎多變的天氣和海象，有許多人功敗垂成。不過，有一名英國冒險家，已經成功從美國西岸的舊金山出發，中間沒有停頓休息地獨力划艇，經過超過200天的時間，終於平安抵達澳洲北部，成為完成這項壯舉的第一人。

據英國媒體《Sky News》報導，這名英國人叫做約翰·比登 （John Beeden） ，現年54歲，他於2015年6月1日自舊金山出發，划著他20英尺長的小船，花了209天獨自划過6,500海浬 (約12,100公里，此數據為比登的個人網站所記載)，於2015年12月27日抵達澳洲北岸凱恩斯的一個小城市，成為史上獨自划艇自北美西岸成功橫越太平洋航行到澳洲的第一人。比登事後表示，他平均每天都划了15個小時，並且，他「沒有意識到這次旅行會如此困難。」

他6月從舊金山出發時，原本預計在10月中可以完成這個挑戰，但是沿路上極端惡劣的天氣阻礙了他的旅程，他最終花了超過6個月才到達目的地。

根據《衛報》報導，來自英國雪菲爾德的比登，現居加拿大，之前也曾於大西洋挑戰過比較短的橫越划行旅程。根據他的網站，他於53天之內划了2,600海浬，這是這項橫越大西洋壯舉的第二快紀錄。

「要成為實現如此規模壯舉的第一人實在是一件令人難以置信的事，而且到現在我都還在消化它。」他於上陸後告訴記者。「這一路上都很艱難，但平心而論，這正是我一直在尋求的挑戰。我只是不知道，當你真正上路才發現實際上是這麼困難。」

「我三年前完成了橫越大西洋的挑戰，那雖然也很辛苦，但我發現實際上去做的那53天相對來說容易得多。這只是一些辛苦的工作而已，你付出時間心力就可以辦到。所以，我想去尋找一些更難的挑戰來將自己推到極限。在這次挑戰中，我有好幾次真的覺得自己已經在這個極限邊緣，而且不知道自己能不能撐得下去了。」

他告訴Sky News的記者說，每一天，這片汪洋都給予他「一些極大的挑戰」。他說，這次的橫越是「10、15、甚至100倍於我自己所想像的難度」。

在1983年，另一位冒險家彼得·伯德 (Peter Bird) 也曾挑戰過獨力而且中間不休息地從舊金山划到澳洲，但他最終沒能完成登陸。他的船困在大堡礁附近而被澳洲海軍救出來，但這也使他成為最接近獨自划艇從美國橫越太平洋到澳洲的這項金氏世界紀錄的人。

比登說，相較於整趟橫越大西洋的挑戰，他對於是否創下世界紀錄實在是沒什麼興趣。

當他最終划進澳洲大陸時，他的妻子雪兒和兩個女兒在凱恩斯的碼頭迎接他。據英國廣播公司 (BBC) 報導，雪兒說：「他真是一個了不起的傢伙。他和其他很多人比起來是那麼不同。不管那一天遭遇好壞，他總是盡最大的努力要划到預定的進度，……他非常熱愛划艇，也應該會一直划下去。」

「我們一直都知道他能辦到，只是他這趟旅程花了超乎我們預期更多的時間。當然，我們最高興的是他能安全回家。」雪兒開心地談到，「他說，他短時間內應該不會再上船了，但我相信，幾個星期後，他又會想到一些其他的冒險，而我則不得不稍微制止他一下了。」

她告訴記者，她丈夫的成就真的令人不可思議，並補充說她這7個月以來一直生活在提心吊膽之中。然而，但她知道他能辦到的，她說。

在安全到達凱恩斯之後，比登接受了妻小和當地居民的祝賀，並於自己的Twitter上面感謝他們：「謝謝凱恩斯人們的盛大款待，我實在是不勝感激，您們讓我這趟209天的辛苦都值得了。感謝老天，它終於結束了！」

在2001年，英國賽艇選手吉姆·雪克達 (Jim Shekhdar) 也完成過從南美獨自划艇橫越太平洋來到澳洲，成為挑戰這條路線的第一人。