運動可以大致定義為任何一種為了改善健康的體能活動，訓練則被定義為一種有組織性的鍛鍊，以成功完成某個活動為目標。如果要能充分利用你的時間與體力達成運動表現目標，就必須有目標性和組織性的訓練計畫，完成各種短程與長程目標。

週期訓練

週期訓練的定義是在特定週期內，進行各種訓練量與強度變化的訓練方式，目標是為了讓身體達到顛峰狀態，完成比賽目標。週期訓練可以分為線性週期與非線性週期。在線性週期中，運動員會在4到6週的小週期間只專注於一種能量系統或訓練重心，在每個週期中都從低強度到高強度進行漸進式訓練。在非線性週期中，運動員會在訓練週期中同時使用各種能量系統和強度來進行訓練。這兩種方式都各有其死忠支持者與批評者，不過今日多數教練都比較傾向使用非線性週期訓練，因為它可以在不同運動強度中達到訓練效果，同時可以避免線性週期中常見的過度訓練和運動傷害。

訓練負荷

對耐力運動員來說，訓練負荷是以運動頻率、持續時間、運動強度等方向來計算。運動頻率指的是在每週、每月或每年的循環中，完成某特定運動的次數。持續時間指的是一節訓練的時間長度。運動強度指的是運動時力竭的程度。這些參數會在訓練計畫中被調控，以達成促使運動表現進步的理想目標。

恢復與適應

和總訓練負荷一樣重要的觀念是恢復與適應。簡單說就是身體在恢復時期可以調整成適應訓練壓力、變得更強壯，可以在未來應付相似訓練強度的過程。當你在設計和執行訓練計畫時，必須考慮訓練適應週期。不注重恢復與適應的話常會造成運動傷害與過度訓練。

有氧代謝

在以耐力為基礎的運動比賽中，步調尤其重要。從5公里這種距離到超鐵的長距離主要都得以有氧代謝為根基。有氧代謝使用的是將碳水化合物和脂肪轉換成燃料、製造動能的有效能源生產路徑。科學家、教練和運動員都發現，低強度和中強度運動在提升心肺血管功能和肌肉系統方面，最能增強長距離賽的耐力。

無氧代謝

基本上無氧代謝就是在無氧的情況下進行代謝作用，這是一種在產生動能上比較缺乏效率的能源路徑。當運動強度增強時，身體會有微妙但顯著的轉換，開始使用碳水化合物作為主要的燃料來源。這個轉換會使工作中肌肉的產生灼熱感和加快呼吸頻率。在這種強度或更高強度下的運動無法持久，但運動員和教練都了解透過適當訓練讓無氧閾值（anaerobic threshold）提升時，運動員就能在許多高強度運動中增加速度。

功能力量開發

功能力量的開發在健身界很受歡迎，它的重點在於提升神經和肌肉系統功能的協調性。功能訓練使用的是每天日常生活中會用到的動作，像是站、扭、屈、舉、跳、走、跑等，和只鍛鍊單一關節的訓練不同。比方「弓步前進」和「大腿伸展」這兩種動作，「大腿伸展」只專注鍛鍊大腿股四頭肌，讓此處肌肉更加發達。但「弓步前進」則是針對所有和站立、走動、跑步整體流暢度相關的肌肉都加以鍛鍊。均衡的阻力訓練計畫通常都會將這兩種動作納入例行訓練中。

間歇訓練

間歇訓練是一種高強度的爆發性訓練，並在訓練中重複安插各種休息時段，這在志在得勝的運動員間很受歡迎，因為它能改善心肺功能並提升肌力與耐力。間歇訓練一般都是以使用無氧能量系統為主，改善運動員維持高強度輸出和可以高速運動更久時間的能力。對於自行車選手的間歇訓練可以舉例如下：

暖身5到10分鐘。
以乳酸閾值心率的強度騎5次，每次衝刺2分鐘，中間休息1分鐘。
緩和5到10分鐘。
乳酸閾值指的一種代謝狀況，當運動員在進行高強度運動時，血液中乳酸開始堆積的臨界點就稱為乳酸閾值。乳酸在做像是低強度的有氧運動時會比較有效率地被代謝掉。

長程穩定速度訓練

和間歇訓練恰恰相反，長程穩定速度訓練（亦常被稱為長程低速訓練）於1970年代在馬拉松選手之間風靡一時。這種訓練是在一週間數天每天跑1小時或更長時間，步調要比跑馬拉松慢上1到3分鐘，用可以和人對話的速度去跑，之間至少要挑一天進行約2小時的長跑，這個訓練的目的是可以增強心肺功能和肌肉耐力。長程穩定速度訓練今日仍是許多頂尖耐力運動員的主要訓練方式，尤其在結合適當的間歇訓練後，可以在耐力運動上有絕佳表現。

開發訓練計畫

要開發出最理想的訓練計畫必須有很多科學資料支持。隨著多元運動參與受到大眾歡迎的程度提高，各種關於最佳練習與訓練法的研究資料也以驚人速度成長。雖然有效訓練的科學基礎非常重要，但擬定訓練計畫的技巧也很重要。

三鐵指導這一塊領域在最近十年來有爆炸性成長。現在有各式各樣的三鐵指導資格證明可以取得，許多大大小小的訓練公司也都如雨後春筍般冒出，以滿足這個日趨成長的運動領域需求。開發多元運動計畫是一大挑戰，因為運動員都想有效地同時訓練好三種運動，他們發現學識淵博的教練可以為他們縮短學習曲線，省下時間和麻煩。雖然運動指導的確必須了解訓練的科學理論，但訓練的技巧也是不可忽略的。畢竟人類的運動表現並不是1+1=2那麼簡單，否則每個人都應該以類似的程度變快變強才對。事實是每個運動員都是獨一無二的個體，一名好的教練要能找到訓練之間的平衡，並在幫助運動員達成目標的同時也能保持健康並避免受傷。因此訓練的技巧很重要。

在許多方面來說，三鐵教練就像一名主廚。每位主廚都能拿到共同的食材，然而如何調味、製作和呈現食材、創造出餐點才是重點。不過我們得面對一項事實，有些餐點很美味，有些則否。同樣道理也適用於三鐵指導，教練如何針對個人優勢與弱點進行訓練，並制定達成目標的訓練計畫才是重點。

我們開始討論訓練計畫時得先來檢視所有三鐵教練手邊的資料。良好的規畫和策略性監督對一個訓練計畫來說是很重要的。說到制定訓練計畫，第一步就是要決定該季的最終目標，我們將其稱為A賽事。接著你要決定其他次要的賽事，這些賽事是作為增加比賽經驗和累積比賽次數所用。許多菁英運動員會把參加這些B或C等級的賽事作為一種強力的訓練，讓自己在身體上和心理上都先做好應付最終目標的準備。

一旦決定好比賽日程也下定決心要參賽後，就應該開始擬定訓練計畫。從A賽事參加日開始回頭規畫並善用週期訓練原則。你的訓練計畫應該要由不同運動強度、時間長度和訓練頻率等要素組成。綜合各項要素所安排的訓練計畫才能發揮訓練成效。在非線性的週期計畫中，先專心做某種能量系統訓練4到6週，但同時加入可以增強其他能量系統的訓練強度，因為任何能量系統都不可能排除其他能量系統
獨自存在。比方在以有氧為基礎的訓練階段中也會納入一些短程、高強度的訓練來鍛鍊無氧能源系統。這會讓你在日後比較容易轉換成以高強度為主的訓練，也會降低過度訓練和受傷的風險。

除了增加心肺功能和針對某項運動的訓練之外，多數教練和運動員現在也同意增加關於肌力和柔軟度的訓練對於增進運動表現和維持長期的健康與活力是很重要的。這些額外的阻力訓練必須全年無休，各位可以使用書中精選的各種鍛鍊方式進行，這些鍛鍊可以補足運動員所需的每季訓練。比方當運動員在比賽季時，肌力訓練課程的重心多半是在維持體力與預防受傷。而在賽季前的肌力訓練則是把重心放在增強肌力和打下生物力學上的強健基礎。

表格3.1是一個賽季前訓練計畫範本，可以作為有一到三年經驗的初學者或中階三鐵運動員準備參加「全程標準鐵人」（標鐵515）的課表範例。訓練重點是以有氧為基礎，再加上基本的肌力鍛鍊，並在每週全心投入訓練10到12小時。

在這個範例中，你會發現每種運動項目每週都至少會訓練三次，再加上三節的肌力訓練。運動員應該在肌力訓練前先做針對運動本身的訓練，以確保正確的運動姿勢並發展紮實的運動技巧。因為阻力訓練而疲累的肌肉可能會在游泳、騎車和跑步時養成不正確的姿勢，進而妨礙效率和浪費力氣。

在有這麼多肌力訓練可以選擇之際，當務之急就是專注於某個計畫以持續改善運動表現。選擇專業教練或是有證照的個人訓練師來協助你。

書籍資訊
◎圖文摘自楓樹林出版，  馬克．柯里昂, 特洛伊．傑考森 著作《三鐵鍛鍊解剖書》一書。本書所談各種增進肌力、動力、體能和技巧的訓練，跟籃球、舉重、健力、網球、瑜珈選手的訓練並不相同。訴求是提升三鐵表現，是為了特定競技目標進行鍛鍊，利用全身、局部性等訓練來提升身體素質，達到增進體能及表現的目標。是所有珍視三鐵技術及其運動精神者──包括運動員、教練、訓練員及參賽者不可錯過的最佳讀物，看完後你會發現，任何運動的晉級奧義，都蘊藏在對人體運動的認識之中。

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責任編輯／瀅瀅

2018開廣飛跑盃超級馬拉松於20日在台北田徑場開跑，其中50公里個人賽由陸軍超馬好手洪一仁以3小時20分01秒奪冠，成績刷新高掛四年的國家紀錄，向前推進多達6分鐘，更成為全台第一位50公里達到國家級成績的跑者。

開廣飛跑盃超級馬拉松是全台唯一舉辦在田徑場內的50公里計時競賽，50公里等同田徑場跑125個藍色甜甜圈，獲得國際超馬總會IAU銅牌標籤認可，更提供國內優秀跑者從42公里跨入50公里的銜接橋梁。
 
男子組第一名是來自南天樂跑的洪一仁，他在報名前就下定決心刷新紀錄，比賽更以3:20:01大破國家紀錄（國家級標準成績男子3小時25分）。他表示，自己平時自備補給桌練習，一練就是50圈操場，賽事中也以此作為區間目標，達到就歸零重計，讓心態可以不斷回復到剛開賽的最佳精神。台灣開廣股份有限公司董事長蔡騰龍也特別到場頒發破紀錄獎金給洪一仁，鼓勵他明年繼續挑戰。
 
50公里組第二至五名賽況激烈，最終依序由黃則原、郭啟祥、馬福順、張鼎融獲得；女子組第一名則由國內歷代女子第五節陳秀卿以4:23:14封后，她目前仍是國內女子分齡紀錄保持人，第二至五名依序是林宜儒、朱美蓓、李桂淑、楊喬因，其中楊喬因更是以初次挑戰之姿上凸台。

6小時接力賽項目，今年有來自各地跑團共25隊150人，其中4隊為台大、東吳、政大等校的EMBA及戈壁隊友組隊而成。最後由「造甘那盃」以總里程80.542公里奪下第一名寶座，他們以造型搶眼的國旗裝扮備受矚目，其中團員竟是臨時組成，成員來自各行各業，雖然不曾一起練習，但實力堅強狂刷其他隊伍。
 
此外，超馬接力賽的全勤團體﹕內湖社大慢跑班學員、康健雜誌大人的跑步學堂學員共組九支隊伍參賽；學員表示，透過進修跑步課程改變自己的生活方式，更能找到夥伴一起透過運動獲得健康。

賽事結束後，台灣開廣舉辦戈友分享會，邀請曾參與戈壁挑戰賽的跑友分享參賽經驗，現場除政大、台大、東吳戈友外，還有超馬協會代表秘書長郭豐州、台灣開廣代表總經理蔡晉暉、戈賽隊員事務負責人孫志梅、運動筆記共同創辦人暨董事長姚焱堯一起分享跑步之旅中的收穫。至於下一屆開廣飛跑盃超級馬拉松，預計將於2019年10月10日在台北田徑場舉辦。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Dama

美國迪士尼在每年1月都會舉行為期5天的一連串迪士尼馬拉松系列賽，包括5k、10k、半馬、全馬等，以糊塗蛋Dopey為主角，其規則相當艱辛，你必須同時報名5k、10k、全馬、半馬全長共78公里，為期4天的挑戰賽，才算完成，並可獲得全新設計，Dopey完賽獎牌一面。
 
對一般人來說，想要完成4天4場的比賽就已經不是一件很容易的事，那麼對於一個腰部以下癱瘓的人來說呢？更是無法想像。不過，在今年的比賽中，就是有一位患有這樣疾病的選手完賽。

這名選手名叫亞當-哥利斯基 (Adam Gorlitsky)。 在發生意外前，他曾是一位高中越野和田徑跑者，15歲時，就能以4分50秒的時間跑完1英里（約1.61km）。

月有陰晴圓缺，人有旦夕禍福，12年前，19歲的他獨自騎車時打了瞌睡，而不幸遭遇車禍，脊髓被撞斷，導致腰部以下癱瘓，醫生表是哥利斯基再也不能走路了…..不得以，哥利斯基開始調整自己去適應全新的狀態，並靠輪椅活動。堅強的他最終擊敗了醫生的診斷，再次憑藉機器人外骨骼的幫助重新學習了走路。
 
機器人外骨骼屬於高科技產品，其至做費用相當昂貴。在第一次接觸它之後，亞當用了6個月的存款才湊足那套價值80000多美元設備頭期款。在受傷10週年紀念日當天，2015年12月30日，他終於才裝上了自己的外骨骼。

一步一步往前走，能到終點就是美

此套機器腿讓亞當重新站到了賽場上。 2016年4月，他花了大約7小時，成功完成了在南卡羅來納舉行的庫珀河大橋路跑賽10k，成為完成該項賽事的首位癱瘓跑者。在訓練的過程中，哥利斯基花了相當長的一段時間去尋求突破，但無論怎麼努力，卻總達不到自己的要求，因而相當氣餒….，他的父親將一切看在眼裡，並給與哥利斯基適當的協助。
 
哥利斯基表示：「有一天爸爸突然來找我，並告訴我路要一步步走，直到走了100萬步為止。」那時他終於明白了，這100萬步之旅，就好像是有些人花10000小時去把某些事做到最完美一樣。而這100萬步就是他的10000小時。

克服重重困難，只為幫助與他相同的人

從那時起，亞當完成了諸如波特蘭馬拉松和海軍陸戰隊馬拉松等部分比賽。但到目前為止，迪士尼世界的馬拉松挑戰賽是最大的比賽。
 
由於時間限制，30歲的亞當無法完成比賽的全部，所以他會從半路開始，並且和其他參賽者一起通過終點。他的外骨骼速度峰值大約是每小時1.6英里（約2.6km），但當電池電量接近50%時，速度會急劇下降。這還不是比賽中最難的部分。由於興奮過度，5K賽前他只睡了大約1小時，結果還錯過了早餐。現場的喧鬧和10000多名跑者的擁擠也讓他很難集中精神駕馭他的外骨骼。

最終，在父親的陪同下，他用了大約1個半小時走了5公里的一半，2.5公里，第二天，他又用2小時35分走了10K的3.5公里。週日的全馬比賽中，他從20英里（約32.2km）處開始走，原計劃走完剩下的賽程，但僅僅走了約1.5英里（約2.4km），他的外骨骼就從腳踝處斷裂了。最終，他不得不用輪椅完成了後面的賽程。