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搶先體驗Discovery越野訓練營 看三鐵泳后如何上山下海PK美女主播!
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週跑量幾公里? 專家提出7條計算原則
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天命之年的他,第八次參加波士頓馬拉松
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搶先體驗Discovery越野訓練營 看三鐵泳后如何上山下海PK美女主播!

2018-07-20
話題 跑步 鐵人三項 單車 游泳 新聞 活動

為迎接將於7/28即將舉行的「Discovery越野訓練營」,活動單位於7/18當天一早就匯集台灣各大運動媒體,前往碧海藍天的貢寮區龍洞海域,率先體驗於9/8舉行的Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽其中兩個比賽項目-攀岩垂降與SUP立式划槳。

當天現場匯集台灣各大運動媒體,搶先體驗Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽裡的兩個項目。

在體驗會的當天現場,特別邀請到具備30年登山經驗的小鬍子冒險學校創辦人-戴昌盛教練,現場親自指導戶外攀岩與垂降的專業教學課程,另外,在SUP立式划槳方面則是邀請到中華SUP立槳運動協會理事長-吳睿豪教練,下水示範標準的SUP立式划槳動作與遊戲規則,現在就讓我們來看一下當天現場的狀況吧!
 

具備30年登山經驗的小鬍子冒險學校創辦人-戴昌盛教練,現場傳授戶外攀岩與垂降技巧。

攀岩垂降克服龍洞岬角峭壁

選址龍洞岬角作為本次攀岩場地,正因此處由台灣最堅硬的四稜砂岩堆砌而成,質地堅硬又能於攀爬時盡覽東北角海岸,景致相當迷人。攀岩運動首重安全,戴昌盛教練逐一講解攀岩安全觀念、安全確保攀登及岩壁垂降細節後,媒體學員便整裝上陣。

戴昌盛教練逐一講解攀岩安全觀念、安全確保攀登及岩壁垂降細節。

大家紛紛展現初生之犢不畏虎的勇氣精神,面對陡峭岩壁絲毫無露一絲懼色,於垂降時打頭陣「落地」的緯來記者汪名孍表示:「站在崖邊的感覺與目測時完全不同,要克服身體凌空的第一步絕非易事,在教練指導下克服心魔成功攀岩與垂降,完成後還想再挑戰一次!」其他學員在彼此相互激勵的加油聲中,亦全數達成「不可能的任務」,無一例外。

三鐵漂亮寶貝李詹瑩無畏高聳的岩壁,成功完成攀岩與垂降。

近年來最夯的水上運動-SUP立式划槳

來到心曠神怡的龍洞灣海域,下水探索東北角更是必備行程,長期推廣水上運動的吳睿豪教練率領微風SUP團隊提供媒體學員全方位教學,包含安全裝備、上板、滑姿到控槳項目,建立安全性最高的SUP立式划槳遊憩體驗。
 

中華SUP立槳運動協會理事長-吳睿豪教練,講解SUP立式划槳的技巧與安全規則。

台大蛙后PK美女主播

上午攀爬與垂降訓練完之後,下午就輪到水中運動SUP立槳訓練,從新世代泳后變為三鐵漂亮寶貝的李詹瑩,一入水即展現優異平衡感,無視海面波浪勇往直前成為領先集團;而愛爾達美女主播-李逸涵對於SUP立式划槳則稍顯膠著,她表示:「平衡遠比想像中容易,不過站立於板身確實有些困難,划槳技巧也需多加摸索。」兩人最後進行一場SUP平衡對抗賽,原先屈居下風的李逸涵成功扳回局勢,帶著李詹瑩一同翻落入水,最後在雙方握手言和中歡樂收場。

台大蛙后李詹瑩與愛爾達美女主播李逸涵,進行了一場力與美的SUP平衡對抗賽。

Discovery訓練營蓄勢待發

想要突破自我、跨越難以征服的賽道極限,主辦單位特別於9/8正式競賽前,在7/28搶先開設「Discovery越野訓練營」,完成報名比賽的選手均可免費參加,報名期間至8月15日止。訓練營內容包含越野跑、單車競速、SUP立式划槳、攀岩垂降以及體能專訓,網羅各領域的國家級好手和資深教練團隊,賦予挑戰者對於越野賽的正確觀念及知識。更多越野賽事與Discovery訓練營詳情,可至活動官網瞭解更多,或至賽事粉絲專頁接收即時新訊。

突破自我、跨越難以征服的賽道極限。

Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽
報到時間   2018年9月7日(五) 14:00-17:00
活動時間   2018年9月8日(六) 06:00-14:30
活動地點   
新北市貢寮區龍門運動公園
活動組別   55K
報名時間   
即日起至2018年8月15日23:59,額滿為止
參賽資格   年齡需滿18歲以上。(2000/9/8以前出生)
報名價錢   NT$8000

主辦單位   中華民國運動休閒推廣協會

報名詳情請洽伊貝特報名網、Discovery Taiwan官網

 

資料來源/名衍行銷
責任編輯/David

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週跑量幾公里? 專家提出7條計算原則

2019-06-10
初鐵515跑步知識庫觀念跑步訓練

無論你計畫參加5K、10K、半馬或全馬,賽前準備階段都會遇到「週跑量要多少﹖」的問題。然而,如何計畫週跑量不只取決於目標,更有速度、肌力、跑步經驗和體能基礎等影響因素,同一目標的週跑量也不一定適合所有人,如果硬練,輕則恢復不良、重則受傷。以下美國RRCA認證跑步教練提出的訓練規則,讓你找出最適合自己的週跑量、無傷訓練。

週跑量要幾公里﹖ 專家提出7條計算原則

以下是美國專業跑步教練Melanie Kann和Rich Velazquez針對週跑量的建議整理,Melanie Kann是美國本土規模最大的跑步組織-美國路跑者俱樂部(Road Runners Club of America,簡稱RRCA)認證的跑步教練,隸屬於NYRR組織;Rich Velazquez則是紐約Mile High Run Clu跑步教練。對於週跑量的計畫,雖然許多人以目標距離和時間規劃課表,但這只是一個初步原則,下文7項經驗法則幫助你綜合規劃出最適合自己的週跑量。

原則1﹕比賽距離越長,週跑量越高

承前段,如果你在接受全程馬拉松訓練,那你的週跑量顯然會比5K訓練高出許多;但無論比賽距離如何,一項跑步計畫由3大要素組成﹕長跑日、速度日、恢復日,而這三大要素的速度、練習時間或距離,則取決於你的比賽距離和預期完賽時間。

長跑日﹕可簡稱為LSD(Long Slow Distance),必須以低於比賽、緩慢的速度進行,持續的時間要與你預計比賽的時間一樣長(以時間為主而非距離)。
速度日﹕跑得比你比賽預期的速度快、時間較短。
恢復日﹕速度上輕鬆、緩慢,距離較比賽里程低。

以參賽目標初步估計週跑量

以下週跑量以參賽目標為基礎,但這只是初步估計,必須將其他6項原則考量在內。

5K:16-40公里
10K:40-48公里
半程馬拉松:48-64公里
全程馬拉松:48-96公里

原則2﹕跑量隨著目標提高而增加

如果你的全馬目標是在比賽時限6小時內完賽,你的週跑量可以比目標SUB4的人少些,但隨著目標改變,週跑量也必須增加,以支持你達到這個目標的需求,這包括長時間的有氧代謝能力、能量利用、續航力,以及跑步經濟性(指在非最大強度的跑步過程中,人體消耗的能量高低情形)等。花越多時間練跑,你的肌肉骨骼系統會越來越強,有氧代謝能力也越大,這能支持你跑得更好、更長。

原則3﹕每天里程數不同

任何跑者都不該每天跑同樣的配速,承原則1,任何跑步訓練計劃應該包括長跑、速度訓練、間歇跑與節奏跑,讓各種練習提供不同好處。

速度訓練可增進跑步經濟性,進而提高能量消耗和氧氣利用的整體效率;間歇跑以特定的速度與特定的休息時間交錯練習,能完成較高強度且較大的訓練量,增進心肺能力;節奏跑是為了在更長的時間保持一致速度;長距離慢跑則是讓身體習慣延長運動表現。而將不同訓練納入常規訓練中,可讓你成為一個能力更全面的跑者。

長跑、速度訓練、間歇跑與節奏跑...,各種練習提供不同好處

原則4﹕漸進式增加里程數

為了避免增加里程數時造成傷害,必須緩慢漸進,讓身體有時間去適應這樣的工作量。許多跑者遵循10%原則,也就是如果這週的週跑量是50公里,下一週跑量不超過55公里。

建議在增加訓練前,先考慮這週的訓練質量和數量,並隨時感受自己的身體恢復了沒﹖例如這週已增加了額外的速度訓練,那周末的LSD就放過自己吧!

規則5﹕傾聽自己的身體

當你在吃課表,總有執念想跑到指定的里程數,但要記住,課表不是法律,它絕非不能更改,也不會因為沒100%做到而丟失成績。相反地,只為了湊里程數而跑步,可能會適得其反,因過度訓練而導致表現下降甚至傷害。

訓練期間,建議隨時觀察自己是否有安靜心率比平常快、睡眠不足、缺乏動力和煩躁等過度訓練的跡象。身體在適應訓練時雖然會帶來肌肉痠痛不適,但如果身體單側或某一部位疼痛,或是持續疼痛,那就代表這是不平衡的痠痛,這時請降速或休息一天,千萬別以為跑步能治癒疼痛或受傷。

規則6﹕「無傷」最重要

無論任何距離的跑者,每天最重要的目標就是無傷訓練、無傷完賽,並盡快恢復。如果你想讓自己退出比賽、或是花3個星期恢復,那麼就在練習時把自己逼到超過極限吧!不過,這應該是每位跑者都不樂見的,所以當你感到不想跑步、缺乏動力,那首先要做的是休息和重新安排課表;如果這種感覺持續存在,以較長距離(如全馬)為目標的跑者,可優先考慮改變速度訓練。

規則7﹕傷後回歸請調整基礎

如果你發生運動傷害,周跑量必須調整,並在恢復跑步之前,先確保你能在沒有疼痛的情況下步行至少45分鐘。運動生理學家Susan Paul指出,走路有助於修復肌肉、肌腱和韌帶,為將來的跑步需求做準備。

接著,必須考慮你離開跑步多久?如果休息時間在1周內,你可以接續之前的周跑量;但如果長達10天,請以70%里程開始練跑;15-30天降至60%里程數;如果長達30天到3個月,從以前的一半里程數開始。如果你已超過3個月沒跑,那麼請打掉重練,從頭開始集周跑量。

資料來源/Runner’s World、運動生理學網站   
責任編輯/Dama

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天命之年的他,第八次參加波士頓馬拉松

2017-01-06
波士頓馬拉松跑步話題路跑故事馬拉松

波士頓馬拉松是許多跑者心中理想,卻最難達成的目標。今天介紹的這位跑者,現年50歲的他,已有7次波士頓馬拉松的經驗外,還參加過奧運的馬拉松賽。彼得‧哈默 (Pete Hammer)是一名波士頓兒童醫院協助心臟外科醫生的生物醫學工程師,身為一名醫學博士,他協助醫生確定最有效的手術技術,以幫助患有複雜心臟問題的孩子。

彼得‧哈默 Pete Hammer ©runningprof.com

用跑步當通勤方式

彼得‧哈默 (Pete Hammer)是一名在波士頓兒童醫院協助心臟外科醫生的生物醫學工程師,身為一名醫學博士,他協助醫生確定最有效的手術技術,以幫助患有複雜心臟問題的孩子。
 
在跑步領域,現年50歲的哈默也是一名好手,每天早上將兩個孩子送到學校上課後,哈默便會在擁擠的交通之中,以跑步9英哩的方式到達醫院,除了是習慣之外,也是他的訓練方式。這一年,波士頓的冬季經常會有暴風雨來襲,雪與冰遍佈大地,但是在雪地和冰面上,哈默依舊穿著他老舊的跑步鞋來進行跑步訓練。
 
哈默住在尼德姆,每個週末,他都會在波士頓馬拉松的場地上進行訓練,包括著名的心碎波。每隔一段時間,他還會去高中的運動場上訓練,在400公尺的跑道上重複20圈。

跑步如同他與生俱來的能力

哈默的跑步經歷非常豐富,他在1999年芝加哥馬拉松的比賽當中跑出了2小時20分04秒的佳績,在2000年奧運馬拉松項目比賽中排名第23位。他最喜歡的項目是越野賽,最喜歡的賽事則是國家俱樂部越野錦標賽,整個秋天,他都將重心放在訓練,希望能夠在波士頓田徑運動協會隊,登上領獎台。
 
今年12月10日,哈默連續第二年拿到了在佛羅里達州舉行的大師俱樂部錦標賽的冠軍,在這場十公里的比賽當中,他在男子50歲至54歲分齡組別的比賽成績是33分28秒。2015年的時候,他也以33分10秒的成績拿到了45歲至49歲分齡組的冠軍。

©MICHAEL SCOTT

哈默爾的妻子,43歲的戴安娜‧鮑瑟 (Diana Bowser)也是一位頂尖跑者,她曾參加過3次馬拉松比賽。當哈默早晨去送孩子的時候,鮑瑟便會以跑步出發,前往她工作布拉德斯大學;在那裡她指導MS全球健康政策和管理計劃。鮑瑟過去在非洲,拉丁美洲和其他地方的國家政府工作而聞名,她獲得了哈佛大學學士學位,耶魯公共衛生學院碩士學位,以及來自於哈佛公共衛生學院的衛生經濟學學位,是一位相當優秀的女性。
 
由於過度專注於外在生活,哈默自認為是家庭生活的失敗者,但是哈默在結束了秋季越野賽季之後,已經有了新的目標,他將會改變裝備,並專注於他的春季即將到來的波士頓馬拉松賽。他已經七次參加了波士頓馬拉松,接下來即將踏上第8次的波士頓馬拉松之旅。
 

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