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  • 抗熱5大策略 避免你參賽中跑到爆掉、騎到痙攣
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抗熱5大策略 避免你參賽中跑到爆掉、騎到痙攣
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2017臺灣馬拉松10月15日在苗栗便利商店賽道熱情開跑
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2017國際自由車環台賽第四站 美國艾德溫再奪冠 台灣陳建良亞洲第一
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抗熱5大策略 避免你參賽中跑到爆掉、騎到痙攣

2019-06-03
知識庫 戶外運動 跑步 鐵人三項 馬拉松 觀念

即使避開夏天,在台灣春、秋季期間比馬拉松、鐵人三項這類耐力型競賽,仍可能增加選手們熱到「爆掉」的機會,所以台灣的跑者、鐵人們該如何應對炎熱的比賽顯得特別重要!以下5大策略讓你在耐力比賽途中較能適應酷熱天氣、避免爆汗脫水導致運動表現下降,甚至造成痙攣、高血鈉症、熱衰竭等運動傷害。大熱天比賽前,先規劃好你的抗熱策略吧!

抗熱5大策略 避免你參賽中跑到爆掉、騎到痙攣 ©AsiaTRI.com

賽前熱適應

無論如何,「準備」是你最好的朋友!適應炎熱就像任何運動項目一樣要事先練習。因此,如果你已經報名了一場歷年來溫度偏高的賽事,那就從夏天起增加自己的熱適應能力,例如熱瑜伽、三溫暖、讓你爆汗的室內飛輪課都相當適合。其他熱適應方式可參考《馬拉松、三鐵等耐力運動的夏日訓練策略》。

擬定補水計畫

除了配速計畫,對比賽同樣重要的是補水和營養策略。我們都知道,在耐力運動中身體含水的多寡,與脫水和運動表現降低息息相關。除了比賽期間補水策略,開賽前適當喝水也相當重要;同時須確保賽前幾天身體都有充足的水分,將尿液外觀維持在淡淡的稻草色,可作為水分適當的標準。此外,賽前避免酒精,因為攝取酒精會造成利尿作用,當身體內水份減少過多,就會降低有氧運動的能力、增加脫水現象。

除了配速,對比賽同樣重要的是補水和營養策略 ©Forbes Advocate

T1轉換後展開策略

雖然鼓勵從游泳轉換成自行車(T1)之後盡早補水,但每位選手的補水策略有些許差異。在開放式場域游泳,可能吞下大量的湖水、海水以及空氣,可能對胃造成嚴重破壞,這可能是大多數鐵人都曾經歷過的。因此,當你離開T1轉換區騎上自行車,先暫時給胃一點時間冷靜,採取小口啜飲而不是大口大口地喝,請記住這個喝水方式並全程使用,尤其在游泳後必須遵守,以避免胃痙攣。

賽前流汗率測試

T1之後就必須掌控好你的補給節奏,然而多久該補給一次,每次該補充多少水﹖因為每個人流汗率各異,也會有不同標準。為了更瞭解自己的補水需求,建議在賽前先進行60分鐘流汗率測試﹕在1小時模擬比賽強度的訓練前後,分別測量自己體重,如果途中沒有進食、上廁所或休息等外在因素,那就很容易測量出1小時運動中身體流失的液體(詳細補水計算方法可參考《跑步前、跑步中精準補水攻略》)。流汗率測試能避免你過度補水狂跑廁所、或是補水過少嚴重引發高血鈉症。

能量膠是耐力比賽中較常見方便使用的補給品 ©Alamy

除了水,碳水化合物的消耗是耐力運動中出現疲勞的關鍵原因,所以你的水瓶裡裝了什麼就是重點。當你爆汗運動,身體排出大量礦物質和鹽,而這些流失掉的水、碳水化合物、鈉、鉀、鎂和鈣,都是維持肌肉功能不可少的營養素,缺乏可能會引起痙攣,甚至毀了整場比賽。市面上戶外用品店、馬拉松用品店都會販售各類果膠、果凍、鹽錠等補給品。更詳細的能量補給可參考《跑馬幫手能量膠怎麼吃?吃多≠滿滿能量》。

資料來源/British Triathlon, 運動生理學網站   
責任編輯/Dama

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2017臺灣馬拉松10月15日在苗栗便利商店賽道熱情開跑

2017-05-17
賽事馬拉松跑步話題

2017臺灣馬拉松賽於今天(17日)記者會,在苗栗縣徐耀昌縣長、國策顧問 希望基金會紀政董事長、行政院體育署呂忠仁組長等人的加持與邀請之下,活動正式登場,並宣布5月25日(四)開放報名,於10月15日(日),在苗栗縣體育場隆重開跑。「臺灣馬拉松賽」曾獲跑者4.6級分的高度評價。今年已邁入第三屆,第一年在新竹,有26國家,1萬5千人參賽,去年在桃園,有22國家,1萬8千人共襄盛舉,今年苗栗場次,計劃邀請20至25個國家地區運動愛好者到苗栗參賽,活動人數上限為1萬2千人。此外為回饋跑友大力支持,特邀請到國際運動品牌361°加入合作行列,將提供1千2百雙專業跑鞋贈與跑友,凡報名完成皆有機會抽中跑鞋,讓跑友親自體驗臺灣人做的跑鞋。

賽道景緻優美 飛躍的羚羊也熱情參與

「臺灣馬拉松賽」為一運動品牌賽事,旨在行銷臺灣並追求品質內涵、創造地方經濟效益,比賽路線由苗栗體育場出發,沿著經國路林蔭大道,經新東大橋、119甲縣道,再上72快速道路至汶水終端折返,全長42.195公里。除全程馬拉松外,另有半程馬拉松、9公里及5公里,共計4個比賽項目。比賽路線已由苗栗縣政府和臺灣馬拉松管理協會共同規劃完成。苗栗縣長徐耀昌表示,沿途景觀極致美麗,平坦舒適,集田園、花園、陶園於一處,還有虚無飄渺的山巒夢幻景致及後龍溪的潺潺流水,堪稱全國最優質賽道,亞洲飛躍的羚羊紀政女士為本地竹南中學之校友,也熱情參與本次路跑活動;將由我們的運動精神領袖,再次掀起活動的高潮!

亞洲飛躍的羚羊紀政女士為本地竹南中學之校友,也熱情參與本次路跑活動 ©big5.xinhuanet.com

國際運動品牌361°大力支持 讓臺灣人穿臺灣做的跑鞋

2016年里約奧運會贊助商,亦為國際運動品牌的361°,是本次馬拉松賽的主要贊助單位,自2014年成立海外事業中心以來,總部一直隱身臺灣彰化,由多豐富經驗的資深顧問及專業的製鞋老師傅、臺灣年輕設計師共同組成。本著回饋社會和鼓勵大家多運動更健康的目標,361°將提供12個款式、共計1,200雙,總價約4百萬元的高級運動鞋,做為大會摸彩贈品。凡於報名序號之尾碼,與報名結束後公開抽出之號碼相同者,即獲得高級運動鞋一雙(市價3,180-3,980元不等)。

比賽當天361°將提供12個款式、共計1,200雙,總價約4百萬元的高級運動鞋給參賽者抽獎

專業醫療團隊進駐 提升賽會完整安全性

為避免憾事發生,台灣血管外科學會特別邀請10餘名心臟科醫師,投入本次賽會醫護救急的任務,根據學會秘書長林佳勳表示,跑步可以促進身體健康,但不當的跑步會導致意外的傷害,因此,除現場設有諮詢站外,也將成立醫師跑團、配速跑團,配合生活飲料的「水資源」,共同協助賽道的安全管理。另一特色是「便利商店上賽道」,這是活動的重點工作。大會規劃在各定點水站,實施專業化與快速的補給服務;同時也邀請沿線社區民衆共襄盛舉,集結共識,籌組加油團隊,為參賽者加油打氣。 落實運動健康目標及創造地方經濟效益,是苗栗縣爭取是項活動的主要目的。

結合觀光資源 邀請在地單位共襄盛舉

現場安排農產品展售及觀光宣導之外,苗栗縣十大伴手禮、客家與原住民人文特色,亦列入活動的範疇及內涵。活動也計劃邀請苗栗頭份、竹南、銅鑼等三個工業區員工共襄盛舉,踴躍報名本項活動,提升賽事產值。為了歡迎國際體育選手蒞臨臺灣苗栗參賽,將於竹南「兆品酒店」設置國際選手村。徐縣長認為馬拉松運動已在臺灣蔚為風潮,席捲人民生活的重心。苗栗將期待與希望,有更多的跑者前來苗栗運動旅遊,並領略臺灣及苗栗的美麗風光,苗栗會以辦喜事的心情,來迎接此次盛會,讓參加者留下一個美好的回憶!

現場安排農產品展售及觀光宣導之外,苗栗縣十大伴手禮、客家與原住民人文特色,亦列入活動的範疇及內涵
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2017國際自由車環台賽第四站 美國艾德溫再奪冠 台灣陳建良亞洲第一

2017-03-29
賽事單車戶外運動話題

2017國際自由車環台賽戰況超級戲劇化,第三站太早攻擊無功而返的「印第安納瓊斯」艾德溫,守住「不攻擊」的要求,在隊友全力抬轎下以4小時17分10秒,繼第一站後再度稱王。台灣前勁隊陳建良單站排名15,也是亞洲第一。

國際自由車環台賽,美國依盧密隊艾德溫再添一冠。 中華民國自由車協會/提供

第四站南投 湖光山色 速耐力大對決

第四站南投縣站29日上午9時30分自南投縣政府前出發,南投縣長林明溱、副縣長陳正昇、立委許淑華等貴賓均蒞場,為21支來自全球五大洲七大洋的車隊加油打氣。
 
南投縣站終點設在日月潭向山活動中心,共166.56公里。沿途湖光山色,風景秀麗,坡度雖然不算很陡,但起起伏伏上上下下,加上距離比前三站還要長,是場速耐力大對決。

國際自由車環台賽第四站,車手在上坡路段奮力前行。 中華民國自由車協會/提供

領騎衫競爭白熱化 戰況詭譎多變

隨著比賽漸近尾聲,各件領騎衫的競爭日趨白熱化,分秒必爭下各隊莫不使出渾身解數,第四站才出發約一公里,美國依盧密隊賽門、伊朗大不理斯隊蓋德、奧地利律高隊詹姆斯和英國神鷹隊伊恩就發動攻勢,形成四人領先集團。
 
第一個衝刺王搶分點後,搶到第一的蓋德掉隊,隨後三人領先集團一直到約135公里處被主集團吞沒,戰況回歸原點。最後一個登山點前,另一個四人領先集團成形,但很快又摔了一個,過登山點後艾德溫和另三人加入形成七人領先集團。

國際自由車環台賽第四站,車手奮力拚搏。 中華民國自由車協會/提供

七人領先集團衝終點時,美國伊盧密隊哥倫比亞籍艾德溫以較佳的衝刺技巧,繼首站後再添一座單站冠軍,同時也以積分45分,在衝刺王排名第一,但領先者黃衫落入11小時23分56秒日本右京隊班哲明手中,他也是登山王紅點衫主人。
 
艾德溫透露,第三站自己太早發動攻擊,第四站前經理克里斯便對他下達「不要攻擊」的指令,由隊友康納、格里芬、賽門和卡麥隆各司其職負責抬轎,他只要終點前卡到較佳位置火力全開就對了,「這個榮耀是屬於全隊的!」艾德溫說。

環台賽第四站冠軍艾德溫。 中華民國自由車協會/提供

台灣前勁隊 總成績第九 朝第六名邁進

台灣前勁隊「小黑」陳建良單站排名15,拿下單站亞洲第一,總成績11小時24分54暫居14,和排名11的日本愛三車隊早川朋宏成績一樣,可惜因第一站終點前摔車排名太差,所以目前還是暫居亞洲第二。
 
前勁隊教練徐瑞德表示,今天本來想全力反攻,在衝終點時搶到較佳名次並拉開秒差,可惜還是功虧一籄,單站團體排名第七,團體總成績也由11名進步到第九名,明天全隊將放手一搏,朝躋身團體前六名的目標邁進。

台灣前勁隊楊武興(前起)、陳建州。 中華民國自由車協會/提供

明日決戰屏東 環台賽最長一役

第五站屏東縣站全程198.8公里,是今年環台賽最長一役,起點在屏東縣政府,途經大鵬灣跨海大橋,終點設在大鵬灣國家風景管理處,對已經歷經四站、近484公里競輪的車手們來說,是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。

環台賽第四站,長官和領騎衫得主合影。 中華民國自由車協會/提供

米捷亞兄弟檔 環台賽摔傷當加油團

瑞典米捷亞隊中有兩位身高同為181公分的長腿歐巴麥可和尼寇拉,而且都長得很帥,原來他們是對兄弟檔。之前分屬不同車隊的他們,去年終於變成隊友,首度聯袂參加環台賽,可惜弟弟尼寇拉第一站就摔傷,嘔到不行。
 
來自挪威的兩人此趟台灣行並不寂寞,因為本身是瑞典米捷亞車隊安全帽贊助商的爸爸,此次也隨行來台。22歲的哥哥麥可之前就曾參加過環台賽,對路線較熟悉,20歲的弟弟尼寇拉,環台賽處女秀便摔傷無法續賽,只能當加油團。

瑞典米捷亞隊麥可(右)和弟弟尼寇拉。 中華民國自由車協會/提供

前奧運國手陳智豪重回最熟悉的環台賽

曾經是國內自由車公路「一哥」的前奧運自由車國手陳智豪,時隔17年重新回到最熟悉的國際自由車環台賽賽場,「當按摩師啦!」陳智豪說:「以前專心騎車讓人照顧,第一次負責照顧人,也不能說緊張,但會失眠是真的。」
 
陳智豪這次是應瑞典米捷亞職業車隊邀請,以隨隊按摩師身份參與環台賽,這也是他繼2000年環台賽,最後一次穿上捷安特車衣參賽後,再度參與國際自由車環台賽。
 
43歲的陳智豪,曾角逐過九屆國際自由車環台賽,最好的成績是單站亞軍及阿里山站第三名,也是亞特蘭大奧運國手,國家隊退役後,人生大起大落,歷經婚變和兩家車店倒店打擊,近年來轉往健護教練領域,任職於力格運動健護中心。
 
對於負債,陳智豪選擇正面面對,「現在就每個月法院強制扣薪三分之一還債,看我有生之年能還多少算多少囉!這些年來,雪中送炭的貴人很多,感謝大家陪我走過。」

前奧運國手陳智豪(右二)此次擔任瑞典米捷亞隊隨隊按摩師。 中華民國自由車協會/提供
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