極限鐵人賽事不再是歐洲獨有！舉辦亞洲鐵人三項賽事的熱門地點台灣，今年11月27日首度與 XTRI World Tour合作舉辦《台灣極限鐵人三項》(Formosa Xtreme Triathlon)，使台灣成為亞洲地區第一站、全球第13場賽事。賽道包含秀姑巒溪游泳、知名自行車賽事KOM路線往碧綠神木，並在武嶺完成全馬，能讓海內外選手完整感受台灣獨特的美麗。

鐵人三項選手沒有最狂，只有更狂！台灣極限鐵人三項的226公里賽道，讓選手們能在清澈的秀姑巒溪游泳、騎上台灣知名自行車賽事 KOM (King of Mountain) 路線往碧綠神木，最後完成全馬在武嶺衝線，總爬升高度約莫7,000米，比挪威Norseman的難度還要高，相信有能力完成的參賽者，定必成為全球最強、最勇敢的鐵人三項好手！

歷經4年籌備，由構想、場勘到舉辦比賽，努力尋求完整的賽道、顧及參賽者的安全等因素，過程中得到 XRTI 注意，認為這場是最具有潛力的賽事，故邀請成為展望賽事 (Prospect Race) 。XTRI 在台灣加入後，目前全世界有13個國家舉辦比賽，台灣極限鐵人三項不僅成為全球第13場 XTRI 賽事，更是亞太區首場極限鐵人賽。

甚麼是XTRI World Tour（極限鐵人聯盟）？

當一般226超級鐵人賽已無法滿足鐵人們的胃口，XTRI World Tour （簡稱 XTRI）的賽事絕對能滿足狂熱鐵人們的需求。相較於超鐵，XTRI 所設的比賽路線會更加極端或是路線更長，務求將參賽者的意志力推到極致。在2019年全球有12個XTRI 世界賽，例如挪威Norseman、蘇格蘭Celtman、加拿大CanadaMan、黑山Blacklake等。

以聲名遠播的挪威極限鐵人賽 Norseman為例，賽事要求參賽者征服峽灣湍急寒冷的水流與陡峭的山峰，在不到攝氏15度的冰冷海水裡游3.8公里，接著騎上一段總爬升接近 3000米的 180公里的繞山公路。最後42公里的馬拉松。如此高強度卻吸引世界各地的鐵人們蜂擁去報名，令賽事名額一席難求。但由於賽事地點只集中於歐洲，亞洲的鐵人們只能長途跋涉前往當地參賽。

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資料來源／台灣極限鐵人三項
責任編輯／Dama

「我不知道能鼓勵多少人？但我可以先做自己。」陳萬坤說道：「我想寫下全國燒燙傷界一個不可思議的故事。」在陳萬坤的人生中，幾個數字帶有意義：40、226、20。手臂上的燒燙傷痕跡細說了一些他的過去：全身 40% 面積燒燙傷二到三級，把鐵人 226 立志為個人宏願以及每運動 20 分鐘就必須補充少量水分。

才剛滿四十歲的陳萬坤，談到 2015 年的八仙塵爆不免流露出難過的神情：很多人對八仙塵爆事件持有負面觀感。但這並不是陳萬坤給予他人的印象，他時而樂觀時而心底糾結，每天上午完成了烹飪課程之後，便把下午時光投入鐵人三項訓練，即使是面對炎熱的氣候也甘之如飴。至今已完成了 2018 年與 2019 年的 IRONMAN Taiwan 澎湖賽事。「我的目標只有 IRONMAN，」他說：「希望有朝一日能前往夏威夷參加 KONA。」

鐵人之夢路迢迢

早在八仙塵爆之前，萬坤透過新北微風運河鐵人三項，他便喜歡上鐵人三項運動。然而，在鐵人之旅還未啟程，一場突如其來的八仙塵爆事件回到起點。在漫長的燒燙燒療程歲月裡，他加入了陽光基金會。2019 年藉由小曠老師的幫助投入『陽光圓夢計畫』，他的鐵人夢。

訓練過程中艱辛不斷，他面臨的挑戰也更多。「我的皮膚比一般人更脆弱，很容易破皮，」陳萬坤說道：「一般人的傷口癒合的很快，燒燙傷者的傷口有時要一兩周才會癒合。」每回只要一受皮外傷，為了避免感染就必須放棄游泳訓練。除此之外，燒燙傷的雙腿，隨時因為充血腫脹而麻痺刺痛，所以運動時間一拉長、或者是長期久站都可能造成雙腿如細針般痛楚。這使萬坤必須坐在椅子上、甚至是坐在地板上洗澡。兩年後這種症狀消除了。他笑說曾經有 153 天強迫自己洗冷水澡，只為了要適應冬天的游泳訓練。雖然說得非常寫意輕鬆，但此中的甘苦卻難為他人道。

泳訓不容易，但陸上訓練亦然。二到三級 40% 面積的燒燙傷，致使萬坤的手臂與雙腳的汗腺都被燒掉，身體無法有效排汗，為了避免過熱與其他狀況，他每騎車或跑步 20 分鐘便強迫要補充水分。「我知道自己的狀況不如其他人，」他說道：「所以我很注意也會小心。」他伸出手來讓拍攝下燒燙傷的痕跡，儘管留有慘痛回憶，陳萬坤卻不為此耽誤人生。

穿著壓力衣也要參加鐵人三項賽

八仙塵爆後兩年，陳萬坤參加了 2017 年高雄愛河半程鐵人三項賽（衝刺賽 25.75 公里）。當時的他穿著控制治療疤痕增生的壓力衣出賽，主辦單位也特地派人幫助他。儘管全程都穿著壓力衣，但雙腳仍然相當刺痛、體感悶熱不適。

完成衝刺賽的隔一個月，他再次參加了 CT 51.5 正式賽程，確認自己身體的狀況適合與否。在鐵人訓練過程中，他感謝瘋三鐵的賴曉春教練給予多次指導與幫助，以及 IRun 跑老闆 Bruce 一直以來的鼓勵與支持，還為他的目標開出客製化訓練課表。同年的十月份，他參賽了台東超鐵 113 競賽，逐漸朝著自己的夢想前去。

「『IRONMAN』這個稱呼有很大的精神，它帶給我做任何事情不輕易放棄。」陳萬坤侃侃而談：「很多人說燒燙傷因為訓練跟生活不便，很難把激烈的鐵人三項當成目標。但我卻不是這樣想。」他笑說自己有點好強，燒燙傷不適合曬太陽跟長時間運動，所以他偏偏投入鐵人三項運動。很多人說燒燙傷者會有『怕火』、『怕熱』的陰影，萬坤則放棄了電腦機械製圖工作，轉投入學習中餐烹飪、與大鍋大火快炒為伍。「廚房很悶熱，但我覺得自己能克服。」他說：「鐵人訓練很辛苦，但我沒想要放棄。」投入鐵人運動的路漫長而艱辛，他很感謝家人沒有反對他追求 KONA 夢想。

他引了兩個例子作為自己的楷模：肢體障礙，以單腳完成鐵人賽的日本選手俊男古畑，以及 65% 燒燙傷的女鐵人 Turia Pitt 圖莉亞‧彼特。萬坤說：「我只覺得自己不夠，還可以再努力一點。」不同於其他人，陳萬坤習慣獨自訓練，一來可以更有效率的訓練（保持專注），二來自己的時間也不是能配合他人。

「我都是一個人長距離騎車到北海岸，」陳萬坤說道：「真的太累或太熱，就會在公車站牌的蔭影下休息。」每 20 分鐘就要補一次水，除此之外，他也在三重體育場獨自跑長距離練習。

2018 年與 2019 年他完成了 IRONMAN Taiwan 鐵人賽，未來也期許一次一次完成鐵人賽。「雖然很難也很遠，但我還是希望有朝一日能前往夏威夷參加 KONA 世錦賽。」

我想為自己寫下一份傳奇故事

回到最前頭『我想寫下全國燒燙傷界一個不可思議的故事』。很多人在面臨燒燙傷之後，人生與世界就起了變化。然而，陳萬坤選擇用更強烈也更正面的角度去看待自己：「鐵人三項帶給我遇到困難事情時，我會想到訓練鐵人三項辛苦的日子，告訴自己困難的事情都能克服。」

除了把目標朝向 KONA 之外，另一個小小的夢想就是考取中餐乙級烹飪證照，即使待在廚房裡悶熱且受苦。比起在炎熱天候下跑步或騎車，萬坤對於這個小小的挑戰依舊甘之如飴。

文章出處／don 1 don

臺灣首次由官方推動的2018看見臺灣杉－棲蘭100林道越野賽，3月10日凌晨五點在宜蘭縣棲蘭森林園區100線林道口拂曉開賽。跑者們戴著燈具輝映星空穿梭在山林秘境點亮了賽道，為森林的清晨展開最美麗的一幕。100公里組，經過八小時芬多精經洗禮，由日本的小川壮太Sota OGAWA在眾人引頸期盼下抵達終點奪冠(8:27:57)，臺灣越野新秀星－周青也緊隨到達(8:29:59)，第三名臺灣黃國倫(8:52:25)。53公里男子組由越野達人鄧維富拔得頭籌(4:41；57)，孫柏元(4:42:41)、戴光榮(5:09:27)分居二、三名。53公里女子組前三名為宋秀玲(6:00:09)、侯欣妤(6:04:22)、李碧茜(6:19:47)。100公里女子組冠軍星野由香理Yukari HOSHINO (10:19:41)帶著日本國旗衝線，在終點線留下甜美的勝利笑容。 本賽事成績將是五月於西班牙彭亞戈洛薩山舉辦的2018山徑越野世界盃錦標賽的選拔依據，這將會是是臺灣首次參加越野的國際錦標賽，為未來臺灣越野賽事開拓國際新視野與延伸空間。

這場賽事由體育署大力推動，感謝林務局與森保處的支持，首度開放棲蘭森林秘境作為賽事場域，以臺灣高山森林生態指標的臺灣杉三姐妹為賽事亮點，賽道美景美不勝收，許多跑者也自備攝影機手機沿途拍照留下難忘的回憶，唯有親自參賽才能親眼目睹臺灣檜林奇景。賽道路線坐落於森林保育區林道中，中華民國超級馬拉運動協會也嚴格要求跑者遵守賽事環保規範，落實無痕山林及友善環境之賽事倫理。雖然已是三月春曉，迷濛的賽道，仍可見殘雪、冰柱，加上路面溼滑，高海拔坡度落差甚至有冰雨掉落，對跑者們都是極大的挑戰。

100公里冠軍，來自日本的小川壮太Sota OGAWA原是國小教師，後來轉換跑道成為專業跑者，曾獲得2017日本山岳耐力賽65.4公里第三名及2016江山100國際越野跑60公里第三名等殊榮，他盛贊本賽事美麗林道，一路欣賞到許多未曾見過的植物和風景。緊接著到達的臺灣好手周青，他表示這次成績意外的快了許多，要歸功於前面有很強的跑者讓他急起直追。越野達人鄧維富出戰50公里賽事奪冠，鍾情於越野跑同時也以家庭為先的他經常帶着家人到各地參加越野賽，這次還出現他與太太一起衝線進場的溫馨埸面。

教育部體育署林德福署長表示，為推廣全民越野跑運動風氣，經過9個月縝密研議籌劃，選定棲蘭100線林道，作為屬於臺灣品牌的越野賽事，目前取得國際認證國際越野跑協會ITRA五點積分、國際超馬協會IAU年度賽事，未來展望成為國際越野經典賽事之一，吸引國內外越野愛好者參賽，同時將賽事活動結合在地觀光產業。經過這次各單位辛苦籌備舉辦，動員上千工作人員、裁判、志工的努力，及天公作美賽道放晴，每位跑者皆異口同聲表示明天三月九日一定要再來。

棲蘭100林道越野賽特別與在地文化產業元素結合，用臺灣扁柏原木製作獎盃，採購大同鄉泰雅手作織布披肩與頭帶，作為優勝獎品與完跑紀念品。中華民國超級馬拉松運動協會感謝行政院農委會林務局、退輔會森保處、力麗觀光開發股份有限公司及賽事冠名贊助的Columbia俊嶽企業股份有限公司、主要贊助中華電信股份有限公司、協力贊助台灣味之素股份有限公司、SLASTIK哈樂維創意休閒有限公司、RUNIVORE台灣奇亞子股份有限公司等企業、力麗觀光開發股份有限公司提供完善場地、住宿與交通運輸等協助協助，一起造就帶動台灣運動與觀光結合新產業能量的典範賽事。

資訊、圖片來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Oliver Wu