新冠肺炎（COVID-19，武漢肺炎）在美國疫情失控，最嚴重的紐約市已近3.4萬名確診病例、死亡逾776例，醫療體系瀕臨崩潰。一名佛羅里達男跑者David Kilgore為了表達對紐約醫護人員和跑步產業的支持，獨自完成他的人生第一次100英里（約160公里）超馬，並藉此募集超過10,000美元，款項將用於購買運動鞋給紐約市醫療從業人員。

人生初100英里賽事停辦 不代表停止跑步

28歲的David居住紐約市，但目前已回到他的家鄉佛羅里達州棕櫚灣。他原訂目標賽事是今年Georgia Death Race的72英里超馬賽，並預計在賽事中取得進入西部國家100英里耐力跑（Western States 100-Mile Endurance Run）的資格，這將是他人生第一次100英里。不過，兩賽事都因疫情取消。

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即使這個夢想離David遠去，但不代表他今年無法跑100英里。上週，他還在與朋友討論著在疫情下如何自我挑戰，他們跟全球多數跑友一樣，都因為疫情而賽事停擺，必須重新規劃跑步訓練計畫。David受《跑者世界》訪問時說：「我之前曾跑過70英里，但是超馬的關鍵距離是100英里，我想達到這個目標，所以事情就這樣開始了。隨著我們思考得越多，我們認為可以藉此機會做更多的事情。」

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I'm on a mission to give back to the city during this tough time and also challenge myself.⁣ ⁣ On Friday 3/27 I will be running 100 miles back in my hometown of Palm Bay, Florida. After facing the tough fact that most of my races were canceled due to COVID-19, I wanted a new way to push my limits. I am running to raise awareness and donations for the communities needing it most. Your donations will contribute to Gift Cards that I will be purchasing from struggling NYC run specialty stores. Stores that I typically work with on a daily basis. Those Gift Cards will then be donated to (NYC Health + Hospitals ) to provide front line medical workers supportive footwear while they are working long days keeping my city healthy. ⁣ ⁣ I encourage everyone to donate (Link in Bio) and run virtually with me through your Instagram Stories and on Instagram live. Be sure to tag me (@davidkilgore ), @on_running , and #AthletesAdapt . If you are able to run, be sure to do so responsibly and keep your distance from others. If you are not able to get outside and run at this time, do what you can to stay active and healthy. The run will start at 4 AM EST. ⁣ ⁣ Thanks all and see you out there!

David Kilgore（@davidkilgore）分享的貼文 於 PDT 2020 年 3月 月 25 日 下午 12:03 張貼

為跑步產業、醫療從業人員而跑

新冠病毒疫情讓許多產業陷入業績低谷，例如顧客們都不敢進入跑步商品專賣店購物。而這成為David計畫的開端，他希望自己的跑步能成為募款支持跑步產業的手段，後來，贊助David的瑞士運動品牌On Running決定添加另一個元素。

醫護人員目前正冒著生命危險為民眾抗疫，因此，David和On的同事提出的想法，就是購買跑步商店的禮物卡，並將其捐贈給紐約市醫院的第一線醫務人員，讓他們購買長時間工作時穿的鞋履，這樣同時能支持兩個族群。

萌生這個想法不到一週，David在GoFundMe平台設置了專屬募款頁面，並規劃了一條路線，結合他兒時在家鄉練跑的鄉村道路、單向道、繁忙馬路、海灘等路徑，並繪製了100英里賽道地圖。

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Tune in tomorrow starting at 4 AM for some 100 mile fun and iconic Florida views! Don’t forget to tag @davidkilgore , @on_running , and @lostboystrackclub to get featured throughout the day tomorrow. Make sure you are joining in on the fun with your own activities while you are pushing new levels with me! I encourage everyone to continue to donate (link in bio) to the cause. We are almost to $3,700!!! That’s huge, thank you to everyone who has supported!See you out there. Oweee oweee!

David Kilgore（@davidkilgore）分享的貼文 於 PDT 2020 年 3月 月 26 日 下午 5:15 張貼

100英里一人超馬賽 33°C開跑

3月27日周五，David從凌晨4點開跑，並預計15-17小時達成目標。然而，他的人生初100英里並不容易，隨著太陽升起，他得面對殘酷炎熱的天氣，佛羅里達州溫暖的陽光使氣溫飆升至攝氏33度，而且整天多數時間都這麼炎熱。有時，他必須在加油前進和暫停降溫中苦苦掙扎，不過他仍在17小時45分鐘左右，克服了所有困難並完賽。

另一方面，儘管在跑前已有一些募款支持，但David沒想到募款活動像病毒般傳播快速，最後，他將目標籌款額從原本5000美元提高到1萬美元，並超過了這個目標。同時在比賽中，他也得到來自全國各地的大量網民支持，幫助他度過漫長的一天。

「這絕對是個具有挑戰性的距離，但也是相當吸引人的距離，我很高興看到自己完成它了。」賽後David說。

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Finish. ⁣ ⁣ @brenden.jpeg :

David Kilgore（@davidkilgore）分享的貼文 於 PDT 2020 年 3月 月 28 日 下午 4:40 張貼

一天後，雖然David的雙腿仍有點痠痛，不過他心情非常好，尤其是得知已募集超過一萬美元。

資料來源／Runner’s World, SPORTS ILLUSTRATED
責任編輯／Dama

跑者的至高殿堂「波士頓馬拉松」因為擁有世界最悠久的歷史、具挑戰性的賽道及嚴格的參賽門檻，是許多跑者一輩子的目標。來自美國奧勒岡州波特蘭的Peter Bromka足足參加過5次波馬，2017年還以2小時28分優異的成績完賽。身為業餘跑者和作家的他在五次深刻體驗後，對其他參賽新手提出最具體的跑步策略。

波馬為什麼讓跑者深深著迷？

首先，Peter強調波士頓馬拉松（以下簡稱波馬）之所以成為他心目中「全美最老且最好的馬拉松賽事」，是以下原因深深吸引著他：
選擇性：選手沒辦法不經努力就能拿到波馬入場券，因為有BQ（Boston Qualification）成績門檻作為參賽的限制標準，為了達到BQ努力訓練好幾年的大有人在。
變幻莫測：如果說芝加哥或柏林馬拉松是快速球，很難打且可能直擊中你；波士頓就是個變速球，難以控制，讓許多有優秀的選手感到困惑。
粉絲聚集：賽道行經8個城鎮，當你跑經途中，各城鎮民眾的支持激勵聲不斷增加，從小郊區住宅到大學校園、延伸到市中心，粉絲的加油聲不絕於耳。
不確定性：天氣變幻無常，風亦敵亦友，山丘能幫助你同時傷害你
充滿驚喜：波馬賽道的不一致性使人放棄原本設定的預期，並完全投入比賽中，反而可能讓表現超出預期。

參賽全程策略

接著，Peter提出簡易版和較複雜的綜合版兩種策略，並以里程數區分，讓你了解在哪段里程怎麼跑對自己最有利。

經典16－10

16指的是控制前16英里（26公里），10則是進攻最後10英里（16公里）。幾乎不會有選手說「我希望前16英里跑得更快，反正最後10英里不是挑戰。」所以，在剩下10英里前必須留存一些體力，好讓自己比大多數人有更好的狀態。
 
必須保留一定的體力去應付著名的心碎坡（Heartbreak Hill），這段上坡位在約20.5英里（33公里）處，長約600公尺，你可輕易看見跑者們用緩慢的速度翻越山丘，每一位選手前半段是否保持良好狀態，在這裡一目了然。

綜合策略

前5英里下坡：下坡處別多浪費一秒鐘，但也別揮霍你的腿力。
5-15英里平路：保持狀態和姿勢並小心前進，這段路程是美麗的小鎮和著名的「尖叫隧道（Scream Tunnel）」，也是賽道中點處，盡可能保持低心率和穩定情緒。
16英里才是比賽真正開始：16至21英里（25.7至33.8公里）位在牛頓鎮四座山丘間，是賽事中最具挑戰性的一段。牛頓山並不那麼陡峭，但很艱難，你可把它當作平時的間歇訓練：1英里強度低、2英里強度高，並且重複3次。因為16、19及22英里處是下坡，而三段下坡緊接的都是約2英里的艱難坡段，而在這段路上必須記住一個訣竅：下坡攻擊，上坡保持體力。
終點線前：當你到達25英里時，不容任何藉口、不須任何羈絆，即使疲累到哭爹喊娘也不要放棄，並把所有力量釋放出來，用所有的熱情和渴望往前奔跑，夾道兩旁的人群們會用加油聲支持你抵達終點線。

資料來源／Runner's World、B.A.A.    
責任編輯／Dama

跑姿錯誤離不開兩件事：支撐體重的位置有誤，或是身體的某些部位在支撐期偏離重心太多。以下是以羅曼諾夫提倡的姿勢跑法為基礎，提出錯誤修正方式，讓您清楚揪出並改正不正確跑姿，跑起來更快、更免於傷害。

關鍵跑姿的錯誤

1. 落地點在身體重心前方，體重不在前足蹠球部（腳底前部，腳趾與腳掌相接的突起處）。
2. 支撐期身體的某部位偏離重心太遠時，導致神經肌肉協調能力下降、肌肉過度緊繃。

如何修正？
1. 修正體重的所在位置：為了使您的體重能精確落在腳掌蹠球部，有兩個矯正動作訓練效果很好。一種方式是在前腳掌下方擺一小塊磚頭，打赤腳站在上面維持關鍵跑姿並保持平衡，另一種則是改站在藥球上。練習時要時時確認體重只在前腳掌，而非腳跟，這項練習可加深您對體重所在位置的敏銳度。
2. 修正支撐期身體某部位偏離重心太遠的問題：視覺上的一項最能有效改善，先刻意用踮腳與腿尾巴的站姿保持平衡，把感覺記住，同時請您的夥伴拍一張照片，接著換成標準的關鍵跑姿，再拍一張照片。仔細對比兩照片，並移動您的肩膀、臀部、膝蓋、手臂和頭，體會這兩種姿勢的差別。

落下的錯誤

1.落下是一種運用重力向前產生動量的動作，它幾乎毫不費力，而所有錯誤的源頭都來自一個誤解：肌肉用力可以加速。跑步加速來自落下，而落下的動力完全來自重力，所以實際上我們無法透過肌肉加速。
2.跑者不懂得讓身體自由落下，上半身非常僵硬，這種阻止身體向前落下的動作等同於在剎車。通常當跑者無法掌控當下配速時，就會導致上述結果。
3.落下時的推蹬動作也是常見錯誤，跑者在落下時的加速階段想透過伸直膝蓋或腳踝來推動身體前進，跑者應完全讓重力來牽引身體轉動。推蹬的動作會妨礙身體向前轉動的過程。

如何修正？
1. 彎腰跑：以臀部為中心畫一鉛直線，檢查軀幹與此直線的相對位置，就能確認偏差的幅度。刻意誇大彎腰的幅度後回到脊柱挺直的姿勢，有助於您區別兩者差異。
2. 雙腳彈跳與採關鍵跑姿的單腳彈跳，這兩項都可避免彎腰動作

拉起的錯誤

1.拉起的標準是，無論配速如何，腳掌要在落地後拉到臀部正下方，腳掌離地高度不是重點，關鍵是支撐期的騰空腳須一直留在臀部正下方。拉起的主要錯誤是腳掌落地後，騰空腿還在臀部後方，這是因為錯過拉起的時機，或完全不記得要拉起腳掌。
2.用抬膝與抬大腿的方式使腳掌離地。主動用前腿抬膝是不正確的拉起動作，這個動作跟常見的「高抬膝」訓練有關。

如何修正？
從一個很簡單的想法下手：想著在臀部正下方拉起腳掌，腳掌騰空時移動軌跡接近橢圓形，這不是刻意做的，為了達到完美的拉起動作，必須心理具備正確的知覺意象：騰空後直接從地面拉起腳掌。練習拉起知覺與力量的方式很多，可在腳踝上負重、綁彈力繩、在健身器材上練，若沒有工具可請夥伴協助，夥伴以手施加在腳踝處當阻力。

著地的錯誤

1.對跑者來說，殺傷力最大的問題即是用腳跟著地，而這個問題或多或少都跟「足背屈」有關，也就是足間上翹、足背屈向小腿。
2.著地時重量壓在腳掌外側，一般稱為「足外翻」。 3. 依姿勢跑法的著地標準是：著地時腳掌要在身體正下方，而且全身重量盡快轉移到前腳掌蹠球部；然而很多人會一直想著腳掌要落在臀部正下方，但這是不對的，這種錯誤根植於跑者想快點安全回到地面，而表現在跑者上便成「主動落地」，意思是用力讓腳掌加速落下，而非讓它自由落下。

如何修正？
必須先了解跑步動作是為了「落下」所以才要「拉起」，因此須不斷反覆學習拉起和落下技巧，一連串的拉起與落下訓練都是為了讓您產生體重落在前足蹠球部的特定感覺。可從雙腳原地彈跳開始，接著進到原地跳繩，彈跳動作可幫助發展前足蹠球部著地的知覺。

 

書籍資訊
◎ 圖文摘自臉譜出版，尼可拉斯．羅曼諾夫博士、約翰．羅伯遜 著作《Pose Method 游、騎、跑三項運動技術：開發技術知覺、掌握關鍵姿勢，在順應自然下進行科學化訓練，提高動作的經濟性並且避免受傷》一書。

本書特色
書中的訓練法跟現今主流的美式觀點非常不同，深入「Pose Method」您將會通透：
• 人在移動時牽涉到哪些力量，這些力量之間的階層關係為何？
• 練技術，指的就是練習順應自然的動作模式。
• 如果游、騎、跑三項運動技巧中存在某種相同元素，那是什麼？
• 所謂有效率的技術是運用最多免費外力，動用最少肌肉力量的動作。
• 要練成完美的技術，必須先理解什麼是標準動作，才做得到以及進行動作矯正。
• 游泳的水感是指知覺對體重變化差異性的敏感程度。
• 游泳不應該向後推水，那要如何加速？
• 游自由式轉肩和轉動臀部的真正原因為何？
• 為何騎乘畫圓的用力模式不只無法提高速度，反而會浪費體力？
• 如何騎在同樣的檔位與轉速時輸出更大的功率？
• 騎車的迴轉速是隨著轉移到踏板的體重而被動變化的，不應主動加快踏頻。
• 什麼是跑步加速的關鍵技巧？該怎麼練？
• 跑步的步幅只是落下角度的結果，切勿在加速時刻意加大步幅。
• 三項運動的加速度動力來源皆是重力，那麼：
• 如何運用支撐的概念來提高游泳技術？
• 如何運用力矩的概念來增加自己騎行時的輸出功率？
• 如何運用體重與失重的概念來學習輕鬆加速的跑步技巧？ 無論您是運動教練或愛好者，只要用心閱讀並實際跟著本書的技術動作進行訓練，必能體驗到訓練與進步的樂趣，而且這套理論不只用在游泳、騎車和跑步的技術教學，也可運用在其他運動上。

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責任編輯／Dama