由彰化縣政府、田中鎮公所及田中觀光商圈共同主辦「2016台灣米倉田中馬拉松」於105年11月13日上午06時20分在彰化縣田中鎮景崧文化教育園區舉行，田中馬拉松今年已是第5年舉辦，此賽事已經連續4年榮獲網友票選最具台灣人情味的熱門賽事，今年有來自海內外超過10個國家以上約1萬5,000名選手齊聚田中鎮，感受八卦山、八堡圳、彰化平原風光與在地豐富人文，馬拉松活動結合在地產業、企業、社團，宣揚地方特色行銷，打造台灣米倉、友善田中，熱情人文運動小鎮，充分發揮產、官、民結合綜效，而為歡迎海內外選手蒞臨，特別在馬拉松前一晚(11月12日)舉辦「台灣米倉神奇寶貝變裝GO」踩街嘉年華活動，活動當日嘉賓雲集有彰化縣長魏明谷、各級民意代表暨各機關社團共襄盛舉，出席此一豐富人情味馬拉松盛宴。

此次田中馬拉松賽道在縣府輔導下，通過中華民國田徑總會賽道丈量認證，使田中馬成為國際認證賽道，提升賽事品質，田中馬拉松展現運動城鎮特色，全鎮發揮志工服務精神，執行團隊合作無間，是賽事成功舉辦的原因，活動過程同時展現地方人文特色，全民參與公共事務的用心與努力令人感動，也讓賽事活動品質更加提升，將臺灣馬拉松推向世界舞臺。

本次活動計有全馬組42K.半馬組21K.健跑組10.1K各約5000人與會，尤其日本、港澳、大陸選手慕名組團參加踴躍，全鎮有近6000位啦啦隊、交管、補給志工為選手服務與加油，並設有8處醫護站、7部救護車、25位機動巡迴救護人員;另大會特別成立遠端影音監控調度指揮中心，可即時掌握全程賽道狀況，確保賽務順利與選手安全。此次為鼓勵選手力行環保跑者，本次賽事特別為選手準備環保杯夾，讓選手可以一杯到底補給飲水，減少紙杯消耗 ，一位選手可減少20個紙杯消耗，本次活動可減少30萬個紙杯垃圾。藉由田中馬帶頭共同樹立健康、環保、低碳無痕的馬拉松運動典範 。  

每年的田中馬拉松總有讓人驚艷創新之處，本次活動提供中、英、日簡章與會場播報服務，並設有港、澳、大陸選手休息區，服務海外選手。賽道上更結合現今流行雲端科技傳輸，選手與眷屬可用APP即時查詢選手通過感應點時間，大會更藉以掌控選手賽道人流狀況;另大會同時結合影像存取技術，42公里沿線設有選手實況錄影與網路現場直播，鎮長謝文賢表示，藉由田中馬拉松已成功帶動田中鎮小鎮觀光，使來田中旅遊的遊客日益增多，感謝觀光商圈鄭宗政理事長及各社區努力營造在地特色，期望由馬拉松扮演領頭羊，引領地方觀光發展與建設，更感謝縣府魏明谷縣長規劃田中成為南彰化交通運輸中心，在縣政府與田中鎮公所及地方社團持續努力下共同營造觀光、交通及建設的新田中。

長榮航空破天荒跨界舉辦第一屆「2018長榮航空城市觀光馬拉松」，作為台灣第一個航空業者舉辦具國際認證的萬人馬拉松賽事，將馬拉松和觀光結合，本次賽事除邀請國內外共2萬名跑者共襄盛舉外，參加者更有機會抽中歐美澳及亞洲不限航點的機票大獎。2018長榮航空城市觀光馬拉松即日起已開放報名，10月28日在總統府前開跑，屆時國內女子半馬紀錄保持人謝千鶴、世大運國手周庭印和游雅君、以及NRC總教練吳文騫等體育名將都將參加這場別開生面的國際賽事。

半馬、10K、3K  專業歡樂跑者齊聚

本場賽事的規劃兼顧專業及娛樂的特色，賽程分為半程馬拉松組8,000名、10公里組為8,000名、3公里組為4,000名；其中半馬賽道已通過AIMS（國際馬拉松暨長跑協會）及IAAF（國際田徑總會）賽道認證，為台灣少有的專業賽事指標。
 
中華民國路跑協會秘書長陳華恒表示，台灣每年舉辦的馬拉松賽事上百場，不過真正通過AIMS與IAAF專業認證的賽事卻屈指可數；長榮航空城市觀光馬拉松獲得國際標準賽道認證，跑者的成績能被國際賽會認定，賽道安排、補給等規畫也完全依照國際賽事水準。另一方面，有鑑於全球知名馬拉松賽事都多半為觀光型態馬拉松，這次賽道設計也希望讓國內外跑者一起感受台北城市之美。

總統府→大佳河濱  特別繞行中正紀念堂

半馬及10KM跑者都從台北市總統府前廣場集合開跑，起跑的路線相當難得地設計成繞著中正紀念堂跑，並經過景福門、長榮海事博物館（張榮發基金會）等地標；接著行經仁愛路林蔭大道、新生高架等主要幹道，以及台北市立美術館、林安泰古厝及大佳河濱公園等台北市知名景點。
 
10K跑者經林安泰古厝後，在穿過中山橋後折返進入終點；半馬跑者則跑至基隆河右岸，經過美堤河濱公園、彩虹河濱公園，遠眺美麗華摩天輪，享受相當優美的河景，並折返回到左岸，經過迎風河濱公園，最後到大佳河濱公園終點。陳華恒解釋路線時強調，為了讓國內外跑者用雙腳感受城市之美，在路線管制上，台北市交通局將協助移動兩百多部公車和客運。

印帝、玉兔女神、不死鳥、奧運名將一起跑

這次賽事大力邀請到號稱「不死鳥」的國內女子半馬紀錄保持人謝千鶴、世大運國手「印帝」周庭印與「玉兔女神」游雅君，以及台灣唯一兩度登上馬拉松奧運殿堂的NRC（Nike+ Run Club）總教練吳文騫參與。
 
跑過多場海外馬的謝千鶴在記者會中分享，以前不論在瓦倫西亞、倫敦、名古屋、大阪等城市比賽，對賽道的印象只有「地板」，因為人生地不熟且專注著跑步，不知道自己經過什麼；不過在台灣跑步就不一樣，能知道跑到哪裡要往轉彎、要靠邊，或是大約多久就能到終點，加上有台灣民眾熱情的加油團，「跑起來很有FU！」謝千鶴這次參加10公里項目，她打趣說道「把男生幹掉好了」，目標是排進男生總十。
 
正在服兵役的世大運國手周庭印，分享賽前他會讓自己放鬆心情，以保持最佳狀態；如果參加海外馬則會在飛機上用意象訓練來設想突發狀況、該怎麼解決。這次周庭印報名半馬，被問到給自己的目標，他笑說「第一個跑回來就好。」
 
吳文騫則提醒跑友參賽要點，除了設定目標、熟悉路線、放鬆心情，因為比賽在10 月，天氣將成為選手們的考驗，建議無論口渴不渴，到每個水站都要稍做補給，也可將鹽錠等自己平常訓練時習慣的補給帶在身上。

長榮航空大方送  抽不限航點機票、拿線上旅展折扣

2018長榮航空城市觀光馬拉松將結合馬拉松和觀光推出各式優惠。長榮航空總經理孫嘉明表示「我們將這場馬拉松當作嘉年華活動舉辦」，不僅參賽者有機會抽歐美澳及亞洲航線不限航點機票大獎，參賽者憑號碼布優惠碼截角在ITF線上旅展期間購買機票，就能享有最高500元的專屬優惠。除了各式優惠和獎項，賽事當天還貼心設計跑者服務區與放鬆區，讓你完賽後能立即享受按摩服務、恢復體力。
 
孫嘉明指出，長榮航空長期贊助國內頂尖選手在世界體壇發光發亮，也支持在台灣舉辦的國際體育賽事，為了吸引各界好手參加，競賽組將提供優渥優勝獎金。這次舉辦馬拉松除了嘉惠跑者、鼓勵民眾走出戶外運動，同時也善盡企業社會責任，將由報名費當中提撥新台幣100萬給兒童福利聯盟文教基金會作為公益使用。他也強調，長榮航空城市觀光馬拉松將會持續性舉辦，往後會循序漸進舉辦全程馬拉松，希望大家「從台北起跑，飛向世界」。在記者會中被問及會不會下場跑步﹖孫嘉明笑答「我就去同手同腳跑3公里，只要不是最後一個到就好！」

2018長榮航空城市觀光馬拉松

活動時間   2018年10月28日(日)
報名時間   2018年7月10日(二) 14:00-9月14日17:00
活動地點   總統府前廣場（半程馬拉松組、10公里組）、大佳河濱公園（3公里組）
活動組別   半程馬拉松組、10公里組、3公里組
報名費用   半馬組NT$1,100、10K組​NT$800、3K組​NT$500 (半馬、10K組另加晶片保證金NT$100)

主辦單位   長榮航空股份有限公司、中華民國文化休閒運動協會

報名詳情請洽報名官網

 

資料來源／長榮航空    
採訪攝影／Dama

年初時我給自己許下諾：今年要好好地練跑越野。

很明白自己的水準跟能耐，在充滿路線挑戰與長時間的越野賽中，我一直都是中間偏右(70%，100個選手裡我大概是30名左右的概念)。是這麼想反倒沒甚麼壓力，簡單地只是想進步、看自己能發揮到甚麼地步。

決定針對越野跑之後，開始給自己一些功課跟想法。當開始認真地琢磨時，才發現有好多功課要做。

1.學習怎麼按照高度表跟路線做配速規劃
2.善用越野裝備跟補給食物規劃
3.越野跑的技巧調整
4.心肺能力的提升
5.上坡肌耐力的提升

2月跑山獸-Run Through The Jungle 16km 3:37:21 名次：8/37 (78.3%)

進入運動媒體的好處是，在鑽研並實行這些知識教育時，剛好也是工作XD，同時也有許多好友可以學習到很多東西，包含引我進越野跑世界的深井、一起團練的易霖、還有在野人幫特訓課程讓我學到很多東西的鄧維富、小鬍子戴教練、佑瑞、明珠姊、小岡大哥、阿虎隊長、阿公...等等。之後包含Ultra Taiwan的越野跑分享會、Anita Ortis的講座都有所得。除了落實知識轉出成為實際技術外，也開始了我漫長的MAF method之旅。

4月跑山獸-Explore Your Backyard 2.0 16km 2:51:05  名次：8/78 (89.7%)

4月跑山獸-de LOOP 越野賽 25km 5:01:29 名次：8/32 (75%)

每周安排兩到三次以上，前往內湖後山跑金面山步道的練習。單次練習的距離大概只有4公里，但累積下來的數字卻很驚人。曾經看過最誇張的時候，一個月200公里的跑量有1/3是在山徑裡累積出來的。如果平日時間不夠充裕，就挑一個假日到大同山或福源山上做十公里的練習。陳永勝曾經告訴過我：「比賽是從報名之後就開始，比賽當天只是驗收你多日來練習的成果。」

6月跑山獸-野獸山徑越野跑 25KM 5:10:30 名次：5/105 (95.2%) (期中考)

7月加羅湖自助馬 中退

要挑戰自己的過去，重點不是擺放在常規練習上，而是在常規訓練上再加上一層風霜。除了周二的土城團練外，周四跟深井、易霖組成『破三小』團練(破三小時)，主要是進攻心肺、間歇訓練為主，然後一周安排兩到三次室內強度循環訓練、包含奧林匹克舉重、波比操、弓箭步...等練習。假日沒有太多練習的餘裕，把時間留給家人們、工作採訪為主，所以只能信任Crossfit Endurance的訓練原則。

7月虎豹雙棲越野賽 總8

如果說對競賽沒有野心是騙人的，我的野心不是擺在完賽，而是多快能完賽。深井曾經給我一個參賽觀念：「最好是比完賽之後，覺得身心被掏空了，這樣是最好的狀態。」如果你跑完了賽事，卻感覺自己的肌肉跟體力還有很多空間，代表你沒有嘗試跨出更遠一些。於是我暗暗給自己下了一個決心，提醒自己要盡力去跑賽事。如果肌肉抽筋了就捏捏肌肉繼續往上爬；累了的時候上坡走路、平路小跑、下坡還是得跑；每一次的休息只有五秒；停補給站補完就走，不要給自己太多停留的時間(我會發懶)。

9月Ultra Maokang越野賽 21km 3:24:44 名次：4/151 (97.3%)

除了感恩許多越野跑者分享的知識，也很感謝品牌商不吝分享給我的裝備，包含Newton、GARMIN、Salomon衣著跟跑鞋、HOKA ONE ONE跑鞋以及Tecnica 等越野裝備，能幫他們做一些簡單的曝光與宣傳，於我而言是一種榮幸與喜悅。

曾經有同樣受惠的跑者對我說：「不要放在心上，(商品)他們多的是。」但我很珍惜這些珍貴的禮物，也很珍惜與這些朋友的合作。有山林就有樹木，有樹木就有水源，有水源就有生命。不管是越野跑者、品牌商、賽事主辦單位以及政府單位，都是彼此相生共生，唯有彼此合作才能換回一線曙光。

11月動感亞洲50越野賽 50km 8:59:41 名次：12/121 (90%) (期末考)

動感亞洲結束後，今年就沒有越野賽了。Salomon X Trail Run 我會擔任主要活動採訪，而不是實際下去跑。

在AAE回到終點的最後一公里，我默默地有想哭的感覺。不是因為疲勞或是累，而是覺得有點不捨得賽事就這麼結束了的心情。這一年來的努力乍看之下似乎沒甚麼，但其實收穫許多。付出了很多時間、力氣與心情轉折在這一年當中，最好的收穫不是成績，而是在努力過程中、來自於許多人對我的支持、鼓勵與給予。要成為誠實面對自身不足的人，而後勇敢成為努力的人。永遠相信成就不是一蹴可及，於是我們都還在努力追逐一年後更好的自己。

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。