流行音樂新生代天王Bii畢書盡成為Reebok新任台灣區品牌大使，Reebok表示，Bii將以獨特魅力演繹FITNESS系列的健身風尚，以及CLASSIC系列的潮流經典，展現Reebok「煉出至我Be More Human」的品牌精神。首度接下代言棒的Bii也穿上Reebok全新鞋款FUSIUM RUN，並大方公開日常健身成果，邀大家一起創造更積極的鍛鍊生活。

Bii愛慢跑、上健身房  攜手Reebok推廣健身運動

在螢光幕前總是展現深情暖男形象的Bii畢書盡，日前為Reebok拍攝2018品牌形象廣告。拍攝過程中，透露自己私下除了喜歡慢跑，每星期也至少上兩次健身房，不管在工作或在日常生活都拚盡全力努力，沉浸在突破極限的成就感中。Reebok認為這股持續精進自我、不輕易妥協的衝勁與該品牌不謀而合，因此邀請Bii成為Reebok在台灣區宣揚品牌精神的最佳代言人。
 
未來，Bii將與Reebok攜手推廣健身運動，實踐 Reebok 品牌精神「煉出至我Be More Human」，持續鼓勵運動愛好者們反覆粹煉、挑戰自我極限，藉此擁有更強健的體魄，進而體認到更積極的生活態度，成為更好更完整的自己。

演繹Reebok兩大產品線  穿上全新鞋款FUSIUM RUN

初次接下Reebok代言任務的Bii完美演繹Reebok兩大產品線：Fitness健身系列以及Classic運動經典系列，並首次穿上Reebok 獨家FLEXWEAVE™智能編織科技所打造的全新鞋款FUSIUM RUN，以及Reebok ACTIVCHILL涼感科技運動衫。
 
FUSIUM RUN以高強韌度8種織線纖維打造出鞋側材質面料，提供超越以往的包覆性與貼合度，以及絕佳透氣性與柔韌度，搭配流線的鞋型線條，呈現城市跑鞋新世代的魅力。男款推出鍛鍊鐵黑、沉穩淺灰、成熟藏藍與都會質白四色；女款為百搭黑、莓果粉與氣質白三色，預計成為運動休閒必敗的百搭鞋款。

此外，Bii全新演繹的Revenge鞋款預計於7月份推出，喜歡Reebok運動經典鞋款的鞋友們可在Reebok Taiwan官方粉絲團查看鞋款上市資訊。Reebok為推廣健身運動打造的「Reebok煉出至我戰鬥營」也將於7月20日至29日在信義新光三越A11四樓舉辦，愛運動的粉絲們可報名體驗。（詳情請點選活動官網）

資料來源／Reebok    
責任編輯／Dama

動輒12小時以上的超馬賽不僅是體力的挑戰，一些繞圈式的賽事對於參賽者來說，更是精神方面的一大考驗。在同一個跑道上重複跑上幾百圈，若沒有足夠的心理準備大概會發瘋，更別說打破紀錄了。

據Runner’s World網站報導，全美超馬紀錄保持者扎克·比特 (Zach Bitter) 去年再度創造紀錄，他以每英里7分1秒的平均速度 (約每公里跑4分21秒)，以接近12小時的成績完成了100英里 (160公里) 超馬賽，創造了新的美國紀錄。

2013已締造過紀錄

以11小時40分55秒跑完一百英里，配速是每英里7分1秒，這樣的距離是在一條400公尺標準跑道上跑402圈，換算成全程馬拉松則是每場以3小時3分的配速連續完成近四場全馬。

這個令人目眩的成績的是現年30歲，來自加州戴維斯的比特，在2015年12月19日於美國鳳凰城所舉行的「沙漠冬至邀請賽 Desert Solstice Invitational」上所締造。雖然沒能打破11小時28分3秒的世界紀錄，但是能夠刷新美國一百英里超馬紀錄，比特仍顯得相當輕鬆。

早在2013年的沙漠冬至邀請賽上，比特就以11小時47分21秒的成績創造了全美紀錄，更早之前，他也在阿拉斯加跑過室內超馬賽，在南卡羅萊納州跑過戶外賽，並在加州做自主超馬訓練。「在加州我只跑了57英里。每次比賽都讓我學到很多東西，特別是這個周末。」比特說。

對於超馬這種極限又小眾的比賽，比特已經算得上是世界級的田徑場超馬專家與老手。

超馬好手的訓練

「我最瘋狂的紀錄是連續三個星期分別跑了170英里、143英里和144英里的距離，當時我保持非常高的跑步量，不過在其中也會採取一些特殊的跑法，例如漸進跑 (progression run) 與節奏跑 (tempo run)。」比特說，「在比賽之前的練習中，我會以20分鐘至25分鐘跑步跑到會場上來熱身，然後在跑道上用比賽的速度漸進跑上12英里，最後三英里再把每英里配速降低5分鐘。」

在平時的訓練裡，比特有90%的時間都是在跑道或平坦道路上進行，每周至少要做三到五次的健身，也多半是在田徑場上進行。

長距離的超級馬拉松繞圈賽對於選手的體能與心志的考驗都是超乎尋常。在沙漠冬至邀請賽與大多數計時賽上，跑者每四個小時要改變一次方向。在這次比賽中，由於比特的個人因素，他跑了將近八小時才改變方向。「一直在繞同一個方向，會讓你的肌肉習慣於轉向，反之亦同。」

折磨人的繞圈賽

相較於2013年比特第一次締造美國紀錄時，「我連停下來上廁所的時間都更加有效率。」比特說，「2013年的時候我上了四次廁所，但是今年我只停下來兩次。所以我大概只多花了一分鐘到一分半鐘的時間。」

在過去的比賽中，他會在50英里時戴上耳機，今年卻在10英里處就打開音樂來聽。「在這樣的一種比賽，背景的雜音會有很大的影響，我要盡可能地保持專注力的集中。」甚至連一些很有經驗的超馬跑者都很難克服在一條400米的跑道上重複繞圈一整天，然後周遭一直不斷傳來各種令人分心的呼喊聲的這種對於心志耐力的嚴峻挑戰。

「我一直努力要調整自己的意識狀態，以便讓我集中精神，甚至沒有覺得自己是在一條跑道上。」比特說，「對於最後20到25英里時更是加倍困難。」

「在比賽的前四分之三時，我都在想著其他事情，避免自己被正在跑的這個圈圈框住。」他說，「這就像靈魂出竅，好像你的靈魂浮在半空中看著那個正在跑步的自己。在封閉的跑道上你可以辦到，因為你不用擔心路上會有石頭、樹枝或上下坡。除了基本的跑步動作之外，你不用把精神花在其他地方。」

雖然他的靈魂可能不知道飛到哪裡，比特大部分時間還是維持一個很快速的步伐。「那是肌肉的記憶，」他解釋道，「這些無意識的動作都在比賽的步速上，特別是最近幾週或一些持續比賽的時間裡。你的身體已經被訓練到可以自動跑步及自動轉向。」

比特說，「我今年的確比2013年有比較大的每圈速度差，從93秒到2分鐘。不過，大多數的圈速是在1:37到1:45之間，我可以很輕鬆跑出這個速度。」

雖然比特已經做了這麼多訓練，而且他已經這麼成功，他還是認為自己有改善的空間。談到沒有打破世界紀錄，他說：「我的肌肉『拋錨』了。」

不像2013，當他以11小時47分完成100英里的距離，並緊接著打破12小時的超馬紀錄時 (他跑了101.66英里)，他在完成紀錄沒幾步路就倒臥在跑道上。「我的右後腿抽筋了，我當時想說也許我可以走上一圈恢復一下然後再繼續跑，沒想到我一慢下來，我的右小腿就立即變得更緊繃了。我沒有其他選擇，只能坐下來。」他說。

未來計劃

談到未來的計劃，比特表示，「若去跑24小時超馬賽意味著需要在另一條跑道上跑更多，我可能只能多跑一兩英里。現在有更多超馬賽事了，也許我可以參加一些我能夠維持在同一個跑道上的比賽，這樣我就更只要專注於轉同一個方向。」