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穿越法蘭德斯 馮俊凱拼戰160公里未能完賽
2017-03-23
在開季完成三場多站賽後，馮俊凱短暫回台參與彰化經典百K，與隊友阿尼奧利(Valerio Agnoli)一同挑戰台灣最具口碑的挑戰活動，與地主的車友們相見歡。而後他隨即前往比利時與隊友會合，參加台灣時間3/22（三）夜間舉行的穿越法蘭德斯(Dwars Door Vlaanderen)，這也是阿凱今年個人第一場古典賽。
簡單將本日賽程一分為二，前半段是一路平坦，沒有夾雜爬坡或重要石板路段，但在85公里後，賽程開始起伏不斷，共有12座登山點等待著一眾好手們。巴林美利達小將因喬斯蒂(Jon Ander Insausti)加入突圍的行列，奮戰不懈的西班牙小將，後發追擊躋身領先集團，年僅24歲的他，正是擅長古典賽的新生代好手。
阿凱於穿越法蘭德斯賽前。
賽程步入中、後段，隨著一座座的爬坡襲來，兔群的優勢也逐漸遭到主集團削弱，加上集團歷經攻擊與瓦解的過程，領先的秒差已不復見。當因喬斯蒂回歸主集團之際，再有一批好手群起而上，組成一個新的領先集團。但成員不僅人數眾多，當中更暗藏好手的威脅，大團哪有放行的道理？拉成長長一條人龍，他們以高速牽制著兔群的腳步。
巴林美利達沒有加入這波15人名單當中，因此我們引領追擊的行列，由伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 與盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik)現身主集團前緣，為主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 扮演火車頭，吹響反攻的號角。終點前30公里，領先群再有變化，整合成一個4人菁英小組，手中握有半分鐘的優勢，就此奠定勝基。最終由比利時地主車手伊芙·蘭帕特（Yves Lampaert）單飛進站，地主好手摘下本屆穿越法蘭德斯冠軍頭銜。
巴林美利達衝刺型好手博尼法齊奧。
賽後，帶隊的運動總監特里斯坦‧霍夫曼（Tristan Hoffman）認為，這場比賽不僅在於個人能力，在每一座爬坡前的卡位也相當重要。他也肯定因喬斯蒂的長距離突圍，完成車隊交付的任務，發揮讓其他隊伍做工的效果，表現值得肯定。也許正如科爾布雷利賽後說的：「是經驗的問題。」值得期待的是，主將感覺自身狀態仍相當不錯，他會把握接下來的兩役，積極為車隊爭取勝利。
而初回歐洲的阿凱，就感受到單日賽的強大火力，雖然心裡早有準備，但賽後的他仍坦言：「很不容易。」在本日賽程中，阿凱的身影也多次出現在主集團當中，被轉播鏡頭捕捉下來。本日惜未能完成全長203公里的賽段，奮戰的腳步止於160公里。結束穿越法蘭德斯，阿凱在3/24（五）、3/26（日）兩天，還有E3哈雷爾貝克賽（Record Bank E3 Harelbeke），以及根特-韋弗爾海姆（Gent-Wevelgem）兩場硬仗，這三場單日賽，均列席世界巡迴賽當中，強度之高不在話下，期待他能延續好身手，繼續在賽場上締造佳績。
穿越法蘭德斯賽段當中多達12座爬坡。
2017年穿越法蘭德斯成績
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第53名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第56名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第89名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第94名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolo Bonifazio) 第162名
馮俊凱 未完賽
約恩·安德爾·因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 未完賽
大衛·佩爾(David Per) 未完賽
本日領銜帶主將追擊的西班牙小將科爾蒂納。
資訊、圖片提供：巴林美利達車隊
運動星球
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騎車環遊世界金氏紀錄保持人 Paola Gianotti：夢想支撐我繼續騎下去
2017-05-02
來自義大利的寶拉·嘉諾提 (Paola Gianotti)，目前是女性騎車環遊世界與環遊美國48州速度最快的金氏世界紀錄保持人。日前寶拉曾應品牌邀約來到台灣，體驗了西進武嶺的挑戰，也與台灣朋友們分享了她這個最為人津津樂道的環騎世界之旅的過程甘苦。她在2014年花了144天，騎行29,430公里，總爬升145,000公尺，從義大利出發，途經南美洲、北美洲、澳洲、亞洲共25國，歷經各種大小狀況、病痛、車禍等等，最後終於克服萬難回到義大利。
Paola Gianotti騎上武嶺 LONG攝影／Ares Taiwan 泰好鴻業提供
大學就讀經濟學系的寶拉，畢業後在一家金融諮詢公司工作，不過厭倦了辦公室生活的她，在2012年，她32歲的時候決定離開這樣的生活，為了給自己的人生更多挑戰，她選擇了騎車上路，一次又一次去挑戰一些極為艱難的人生目標。她說，為了重建她自己的職業生涯與人生的自我療癒，她需要給自己訂立一些龐大的目標，而很顯然的，她成功了。
Paola Gianotti在2014年挑戰環騎世界。 ©bootleg.it
Paola Gianotti環騎世界挑戰路線。 ©road.cc
以下是寶拉接受贊助品牌Cinelli專訪的談話：
「2014年3月8日，我騎上我的自行車進行世界環遊騎行，並試圖以此來創造一個世界紀錄。因為我從孩提時代就有一個夢想，夢想裡只有我、自行車和世界。對我而言，極限運動挑戰這件事是高於一切的社會、文化以及人類經驗的。雖然這樣的挑戰已經有前例可循，但我希望能隨時因應變化做調整且最適合於我的路線，所以我號召了一些朋友來組成團隊，籌募了一些款項、帶上行囊，牽上心愛的Cinelli Hobo這款車就出發了。
「2014年3月8日，我騎上我的自行車進行世界環遊騎行，並試圖以此來創造一個世界紀錄。因為我從孩提時代就有一個夢想，夢想裡只有我、自行車和世界。對我而言，極限運動挑戰這件事是高於一切的社會、文化以及人類經驗的。雖然這樣的挑戰已經有前例可循，但我希望能隨時因應變化做調整且最適合於我的路線，所以我號召了一些朋友來組成團隊，籌募了一些款項、帶上行囊，牽上心愛的Cinelli Hobo這款車就出發了。
©Paola Gianotti
這趟環騎世界大冒險是從我的家鄉Ivrea開始的，歐洲的路線經過法國的海岸、西班牙，最終到達里斯本，完成我第一段歐洲環騎路線。
©Paola Gianotti
第二站我來到充滿挑戰的南美洲，從布宜諾斯艾利斯到利馬，這段騎行路線讓我領略了廣闊無垠的南美彭巴大草原。然後我騎在高卓人（南美遊牧民族）的部落之間，穿過安第斯山脈之後到達智利，那裡有世界上最乾旱的沙漠阿塔卡在等著我。
©Paola Gianotti
沙漠的溫度是如此之高，以至於我不得不改在夜晚中騎車。能在沙漠中滿天繁星的夜幕之下騎車，真是非常夢幻的經驗。
©Paola Gianotti
在那裡騎車的感受已經銘刻在我的皮膚之上，永遠不會忘懷，而安第斯山脈的道路也開始變得陡峭了，高山上騎車時常有狂風吹拂，氣溫也越來越低，實在是體能意志的一大考驗。
在這場挑戰我的總爬升高度有145,000公尺，在這裡往往一天就有1,200公尺的爬升高度，真是非常艱難。
©Paola Gianotti
第二段是北美洲的騎行，我穿過邁阿密、佛羅里達州的海岸和德州的油井，中途經過紐奧良這個南方大城，準備從史詩般的美國東海岸騎到西海岸的洛杉磯。
©Paola Gianotti
我在新墨西哥遇到了當地的原住民，然後到達亞利桑那州的沙漠地帶。
©Paola Gianotti
2014年5月16日是我的挫折日：我在鳳凰城被車撞到，摔斷第五頸椎，需要長達3個月的康復期。環遊世界的計劃只能暫時擱置了。
©Paola Gianotti
但沒有什麼能阻止我的夢想，所以我再次騎上我的Cinelli Hobo從我當時摔倒的地方重啟我的旅程。這次，我感覺自己更強大，也更專注於我的目標。
©Paola Gianotti
我在被亞洲悠久的歷史文化深深地迷住之前，橫越了澳洲這片紅色大陸。
©Paola Gianotti
在亞洲我騎車穿過洋溢穆斯林祈禱聲中的清真寺，同時也經過寧靜的佛寺。穿梭在廟宇林立的亞洲，讓我感覺能遇到各種不同文化與信仰的人民，實在是一件非常迷人的事。
©Paola Gianotti
我在歷經144天，29430公里的騎行以後，從伊斯坦堡回到我的家鄉IVREA，並刷新了金氏世界紀錄，獲得了豐富的人生經驗。每天都要騎上大約215公里，那的確是一個情緒沈澱之旅。」
©Paola Gianotti
「Cinelli Hobo是一款多功能的旅行車，適應各種路況，是我旅途中最可靠的夥伴。」
©Paola Gianotti
寶拉日前應品牌台灣代理來台，除了安排她體驗西進武嶺，還邀約了運動星球等媒體前往見面會，以下是寶拉與媒體談到那次環騎世界一些甘苦經驗：
運動星球／Oliver Wu攝影
1 長途單車旅行基本裝備如何準備？
寶拉：除了簡單的修車配備和輕量化外。要能適應任何氣候的「衣服」也很重要。因為在長途中，會是從早到晚，平地到高海拔的山上，需要注意溫差。食物補給可以準備一些高熱量的輕食，或是能量補給棒等等。Garmin這類的GPRS也是必備的。另外，像我這樣的環遊世界挑戰，需要朋友的支援。他們通常會在當地租一台休旅車跟著我，這台車便成為我的補給庫和旅館。
2 請說說環騎世界各段的大致經驗？
寶拉：南美洲的高度爬升很可怕，一天之中要經歷的溫差也不小，尤其高山上的風很大，容易失溫要特別注意。南美洲風景優美，但是路上大卡車也非常多，重點是沒人會理你這樣一個單車騎士，常常從你身邊呼嘯而過，一點都不懂得禮讓。美國唯一的印象是空曠，尤其沙漠地帶，方圓幾百里可能看不到一個人家或店面，這時準備好足夠的補給非常重要。澳洲是最有人情味的國度，不管城市還是郊區，每個看到我的居民都會為我加油鼓掌，人民非常和善，雖然市區交通繁忙，但是大家都非常守秩序，連大卡車都會讓路給我，令人感動。亞洲地區除了文化洗禮，我比較困擾的則是食物，在馬來西亞和泰國比較難找到我習慣吃的食物，尤其長途騎車需要高蛋白補給。
3 想推薦大家騎車旅行的城市？
寶拉：首推的當然是歐洲。北歐有很多地區都設有單車道，是對騎士們非常友善的區域。我個人認為義大利是風景最漂亮的地方，歡迎大家來我的家鄉騎車。我喜歡選擇較為郊外的地方，因為較接近大自然，人、車和十字路口也會比較少，騎來起比較順且安全。
4 第一次挑戰長途旅行的建議？安全上需要注意的部分？
寶拉：除了剛提到的基本配備外，也要針對自己要騎的地方做足功課，尤其是到其他的國家，除了了解地理氣候外，當地的文化和政治上也是需要考量的。我在泰國時，我父親當時透過臉書與我聯絡說，當地邊境有宗教暴動，穆斯林和佛教徒有衝突事件，要我改道，於是我就趕緊放棄橫越邊境的路線而逃過一劫。挑戰長途旅行，人脈也很重要，如果在當地有認識的朋友，也會比較有照應。路線方面建議不要找市區，儘量騎沿海或郊區的路線，會比較安全，而且風景通常都比較優美。
5 是什麼樣的信念支持妳創下這項紀錄 (Guinness world records) 的呢？
寶拉：夢想是支持我騎下去的最大信念。不過，在騎的過程中一定有很累的時候，在這個時候，我就會給自己一些轉移注意力的方式，例如想想自己的家人，以及大家對我的支持等等。另外在騎車的時候，路上也可能會有人給我加油打氣，那麼我會自己設定一個目標，例如這次路段要跟20個人打招呼等等。另外，在這個時候就要忘記Garmin的存在，不要去在意那個數字。以上這些，都是在心力俱疲時能幫自己撐下去的方式。
運動星球／Oliver Wu攝影
Paola Gianotti騎上武嶺 LONG攝影／Ares Taiwan 泰好鴻業提供
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高橋盾談NIKE GYAKUSOU系列的哲學理念
2016-11-07
六年多來，Nike一直致力於與服裝品牌Undercover創始人高橋盾(Jun Takahashi)合作重新定義跑步服飾。每一個NikeLab Gyakusou系列都以前一系列為基石，將Nike領先的創新技術與高橋盾的創意與運動感受能力融為一體。22016年冬季 NikeLab Gyakusou系列特別反映了Nike的轉換設計理念，設計出易於收納的服裝系列，進而減少運動干擾。
高橋盾穿 NikeLab Gyakusou
跑步以及Gyakusou系列自創的哲學理念
跑步是我最大的創意靈感來源，我每天都會跑步，所以我透過設計服飾和鞋子為跑步提供支援也是理所當然的。不知道為什麼，一直以來我都有一種非常強烈的願望，希望透過服飾來表達我的情感。
除了將跑步的修練注入Gyakusou系列中，我還在思考如何讓每天的跑步變得更加舒適。比如那些熱愛時尚的跑步者可能會因為穿著Gyakusou跑步而變得動力十足。
Gyakusou系列的一個最大的目標就是透過與城市氛圍水乳交融的低調配色，使跑步者的面貌煥然一新。我希望透過與Nike合作設計跑步服飾，將我的設計與美感融入Nike設計的功能性和技術中。
從最開始，我就一直在使用中性顏色來調製Gyakusou的色板，使其與城市風光和自然風景實現完美融合。我有意在其中加入了一些泥土的顏色和日本的傳統顏色。只有在這一季中，我才在配色中加入了對比色。
高橋盾跑步
Gyakusou系列的口袋結構從一開始幾乎就是一樣的，它們的目的就是分開放置硬幣、鑰匙和手機，所以不僅不會發出聲響，而且很容易找到。在這一系列中，我採用了新的Quickburst®拉鍊和可拆卸的衣袖，當跑步者出現體溫變化時可以使用這一功能。在與NikeLab團隊的合作下，我在衣服上設計了一個用於收納的開衩，可以把夾克或者衣袖脫下後從這裡塞進去。
Gyakusou的字面意思是“逆向跑步”，事實上我在公園裡的時候也會這樣跑。它代表了我自己以龐克為靈感的叛逆精神。我並不是像訓練賽跑那樣，時時都有目標，但是跑步的確已經成為我日常生活中的慣例，就像其他任何人一樣，我只想一直跑下去。
高橋盾與日本女演員佐久間由衣
NikeLab Gyakusou Packable Jacket是一件輕量性能跑步夾克，它使運動員在冬季潮濕陰冷的天氣裡仍舊可以保持訓練。防水表面的裝飾元素帶有反光特性，包括衣袖上的花紋和胸前的Gyakusou標誌。這件夾克可以被收納進小袋子裡易於存放和攜帶，展現了Nike實現轉換設計的方法。
NikeLab Gyakusou Track Jacket：與NikeLab Gyakusou合作系列中的經典性能跑步服飾略有不同，NikeLab Gyakusou Track Jacket可以使運動員在跑步前後的那些時刻呈現出一種運動風格。拼接針織衣袖採用雷射剪裁通風設計，增加衣服的透氣性能，花灰色設計使衣服顯得更加優雅。衣袖上從上到下貫穿的反光印花以高橋盾手臂上的刺青為靈感。這件夾克與NikeLab Gyakusou Track Pants搭配起來，對經典的運動服裝做出了現代的詮釋。
NikeLab Gyakusou Zipoff Aeroloft Jacket衣身採用Nike Aeroloft技術，在保暖的同時還有調節體溫的作用。它的原理是鎖住熱量，直到人體開始產生熱量。一旦人體開始生熱後，多餘的熱量和水汽就會從衣服上策略性分佈的雷射穿孔排出去。
NikeLab Gyakusou Zipoff Aeroloft Jacket衣袖採用Quickburst®拉鍊技術，跑步者可以不費吹灰之力脫掉衣袖，將夾克變成一件背心。夾克背部的口袋足以收納衣袖，使跑步者可以繼續跑步，不受任何干擾。
NikeLab Gyakusou AeroReact ½ Zip Hoodie連帽上衣：NikeLab Gyakusou Aeroreact ½ Zip Hoodie採用Nike AeroReact技術，這是一種具有回應性的輕量布料，根據Nike研發團隊運動研究實驗室(Nike Explore Team Sport Research Lab)的分析結果研發而成。AeroReact經過獨一無二的設計，能夠適應跑步者的體溫變化。布料中的雙成分紗線可以感應濕氣，並張開布料的結構將透氣性能最大化。連帽上衣的帽子能夠包覆頭部，背部的口袋可以安全儲物。
NikeLab Gyakusou FlyVent Shorts短褲：NikeLab Gyakusou FlyVent Shorts採用Nike輕量透氣的FlyVent腰帶，並融入了雷射穿孔設計和Dri-FIT布料，使跑步者保持清爽舒適。
NikeLab Gyakusou Dri-FIT Power Speed Tights緊身褲：倍受歡迎的Nike Dri-FIT Power Speed Tights以高橋盾獨有的設計美感妝點。這件緊身褲在臀部、大腿和小腿等關鍵肌肉部位提供壓縮性能，幫助跑步者在跑步中感受到肌肉的緊鎖。
NikeLab Gyakusou LunarEpic Flyknit Shield跑鞋：Nike LunarEpic Flyknit Shield由高橋盾的創意筆觸點化而成。防水內靴可以使跑步者的雙腳保持溫暖乾爽，Flyknit布料則由持久耐用的防水層加以覆蓋。
