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  • 地表最強挑戰!山徑越野X陸海空三棲7/4線上報名開跑
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山徑越野究竟有多大的魔力
地表最強挑戰!山徑越野X陸海空三棲7/4線上報名開跑
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跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點!  這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現
跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點! 這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現
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時尚暖爸修杰楷、極地選手陳彥博備妥裝備 挑戰仿真山野濕地
運動星球
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地表最強挑戰!山徑越野X陸海空三棲7/4線上報名開跑

2020-07-03
話題 戶外運動 活動 攀岩

山徑越野究竟有多大的魔力,讓許多跑者甘願擔著行囊在微光的顛簸山徑奔馳? 戶外冒險活動的佼佼者—小鬍子冒險學校,今夏規劃了結合陸、海、空的山岳動感越野挑戰活動,除了山徑越野,更加碼各種冒險活動。首場活動將在7/19(日)五峰旗風景區率先開跑,陸續接著8/29(六)的龍洞、以及10/17(六)、10/18(日)的熊空中坑溪雲森瀑布,藉由四場活動的舉行,廣邀各界對於山徑越野有興趣的朋友一起攜伴參與。活動將以360度視野,讓參賽者以俯視、仰式等不同角度一窺台灣之美,參賽者將徜徉在山林、瀑布、溪水與海水間,親身感受大自然多變的風情。

山徑越野究竟有多大的魔力
地表最強挑戰!山徑越野X陸海空三棲首場活動將在7/19(日)五峰旗風景區率先開跑。 小鬍子冒險學校提供

陸、海、空的山岳動感越野挑戰

山岳動感越野挑戰分為「動感山徑越野挑戰組」及「動感山徑玩樂體驗組」二組別,前者將在跑完12K的山徑越野後,進行包含溯溪、攀岩、滑索、海泳及瀑布垂降等冒險活動;後者則省略前面的12K,直接進行包含攀樹、滑索、平衡走繩及溯溪等較適合初學者的活動。活動將於北台灣三個知名景點進行,分別是近來因「抹茶山」爆紅的礁溪五峰旗風景區、潛水愛好者大推的東北角龍洞、以及山巒連綿、如仙境般的雲森瀑布,每場活動將會依景點特色進行不同的關卡安排。

【延伸閱讀】英冒險家成功登上巨岩,成為25年來第一位征服者!

以上帝視角看世界
一輩子要有一次的滑索體驗以上帝視角看世界。 小鬍子冒險學校提供

重量級人物齊聚一堂

山岳動感越野挑戰有幸邀請到在路跑圈被尊稱為「阿公」的何萬豊擔任賽道顧問,其他資深跑者如2017年勇奪聖母峰馬拉松半馬組冠軍的周平記、跑齡短短4年就完成聖母峰馬拉松的媽媽跑者陸承蔚、「百鐵教父」賴曉春、越野長跑專家古明政與「三條魚」詹喬愉等,都將分別在不同場次中神秘出席。

【延伸閱讀】正妹登山家詹喬愉︰登山是需要學習的

小鬍子冒險學校
山岳動感越野挑戰山徑越野X陸海空三棲挑戰 一起「野」起來! 小鬍子冒險學校提供

無痕越野擁抱自然

山徑越野讓參加者用每一個步伐感受地面的起伏和脈絡、每一口喘息感受地球賦予的生命力,你想過在山徑越野的同時,也能藉由自己微小的力量回饋大地嗎?小鬍子冒險學校秉持者「Leave No Trace」的概念,每一次的活動皆以「凡走過不留下痕跡」為原則,不僅活動前後不破壞大自然原貌,更鼓勵參加者在享受自然的同時將山林垃圾拾起,讓無痕山林的概念可以落實下去。

【延伸閱讀】小鬍子戴昌盛:冒險是學會承擔責任,了解自己的極限

小鬍子冒險學校:

小鬍子冒險學校為戴昌盛於1994年所創立,20多年來一直都是台灣最具口碑的戶外冒險訓練專業學校。曾經辦過無數場穿梭在高山峻嶺、海蝕懸崖、冰天雪地、和原始森林的冒險活動,因此非常熟悉台灣的每一個角落。從創立以來就一直致力於「活動內容」的充實以及「活動品質」的提昇,對於學員的安全性更是極其注重,絕不允許學員在安全措施未落實的情況下進行活動。小鬍子冒險學校平時舉辦各式戶外體驗課程,並認為冒險可以培養獨立自主能力、團隊精神和團體領導、統御能力。戴昌盛(小鬍子)總教練:台灣最資深的戶外綜合運動專職教練,小鬍子教練不但是位探險者,也是位教育者,不但在冰雪地攀登、登山、攀岩、溯溪等領域,有非常高的成就,也在提攜與教育後進上,樹立了典範,為現今戶外冒險教育領域中,教父級人物。

活動報名

7/19五峰旗風景區(報名)

8/29龍洞(報名)

10/17熊空雲森瀑布(報名)

10/18熊空雲森瀑布(報名)

【延伸閱讀】

新手也能挑戰越野跑,該如何準備?

12個越野跑基礎裝備建議

游泳抽筋怎麼辦?這四步隨機應變

資料提供/聯太公關

責任編輯/David

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黃柏青
黃柏青

跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點! 這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現

2022-03-28
戶外運動運動部落專欄跑步訓練跑步鐵人三項

參加過長距離鐵人賽事的朋友們都知道,常常會發現騎完車之後,要開始跑步時雙腿好像綁著鉛塊一樣重,抬都抬不起來。有時候以為是誰抓著自己的腳,低頭一看才發現根本就沒有(有才可怕吧…)。尤其是比 226,游完了 3.8km、騎完那漫長的 180km 之後,全身上下到處都在痠痛。不要說跑步了,連站著都覺得很累,根本跑不起來,到底要怎麼訓練才能改善這個問題呢?

跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點!  這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現
跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點! 這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現 圖片來源:TRS TRIATHLON

練轉換跑能提升跑步賽段成績嗎?

許多鐵人訓練課表中,都會加入騎完車後的轉換跑、或是跑步的間歇課表來提升跑步能力,但是這樣的訓練真的對於騎車完的跑步成績會有幫助嗎?

轉換跑訓練對於長距離鐵人賽的跑步段表現,根據之前我讀過一些研究,其實並沒有顯著影響。若說有幫助的話,能看到的是剛開始跑的前面 15 分鐘表現會有差異,後續表現就沒甚麼很大差異了,因此對於標鐵之類的短距離賽事是相對比較有效的。

跑步能力是長距離三項的關鍵嗎?

另外,跑步能力的優劣對於在 226 等長距離賽事,最後一項的成績來說是不是關鍵因素?之前其實也有肯亞的長跑高手在沒甚麼單車訓練的狀況下,試圖挑戰 226 長距離賽事,不過就如同你所猜測的,他們最後的跑步成績其實相當平凡,遠低於該有的水準。

我也曾經有幾位馬拉松在 3 小時內的好友試圖挑戰 226,最後騎完車幾乎都是抽筋,花了 6 小時以上才走完一場馬拉松距離,真是相當辛苦。因此,馬拉松很強的選手來玩三鐵,最後跑步段是否能有好的表現,重點還是要看前二項的能力如何。

影響跑步段表現的關鍵因素之一 - 自行車能力

我們可以肯定地說,單車能力與配速是影響後段跑步速度的重要關鍵之一。當然補給也是一個重要因素,但是這個要另外撰文說明了。而我們在做單車訓練時,除了測驗自己的 FTP 數值以外,如何知道自己是否有進步呢?

一個很重要的觀察指標就是 ”Aerobi Power Ratio”,計算方式為:
20 分鐘平均最大功率輸出 / 5 分鐘平均最大功率輸出 = APR(Aerobic Power Ratio)

APR 的值越高,通常代表你可以穩定維持高強度輸出時間也比較長,菁英選手一般可以達到 85% 左右,而初學者的 APR 大概只有 70-75% 之間。

最後跑步段與全馬時間差別
最後跑步段與全馬時間差別

根據上圖顯示,APR 在 85% 的菁英選手,馬拉松最佳成績與 226 賽事跑步段的最佳成績比較起來,差距只有 10% 左右。意思就是說,如果他的馬拉松最佳成績是 3 小時,則他 226 最後一項還可以跑在 3hr18m 左右。

而初學者 APR 只有70-75%,與馬拉松時間差會擴大到 40% 以上,因此若馬拉松最佳成績是 4 小時,則 226 鐵人賽最後可能跑出 5 個半小時以上的時間。可見 APR 對於長距離鐵人賽的意義滿明顯的。

5 分鐘與 20 分鐘功率數值缺一不可

根據我這幾年幫學生測試的實際經驗來看,也是呈現類似上述狀況。當我們在做 5+20 的 FTP 測驗時,不是只去計算 20mins 的平均功率是多少,而是也要看 5mins 全開的功率與心率數值去做比對,一方面判斷他是否真的有盡力、一方面看他的兩種能力差距有多大,才能針對弱點去規畫後續的課表安排。

許多未經訓練的學員,都會出現 5 分鐘功率可以踩很高,但是 20 分鐘只能做出很低的功率、甚至還沒踩完就軟掉。因此 APR 都會低於 0.75。舉例來說,不少人、尤其是男性選手,5 分鐘全開都可以做出 200W 以上的均瓦,但是 20 分鐘可能只能踩不到 150W。顯示大部分男性都是充滿爆發力,但是卻不持久....

反觀女性選手大部分不會出現這種情形,通常未經訓練的女性選手,5 分鐘全開也開不了太高,反倒是 20 分鐘可以用穩定瓦數維持很久。但經過一段時間訓練後,許多選手的 20 分鐘與 5 分鐘的均瓦就會拉近,APR 大部分都可以提升到 0.80 以上。像是以下是我一位學員近期測驗的例子,5mins 做到 271w、20mins 做到 234w,計算起來 APR 是 0.86,算是相當不錯。

APR 0.86
案例 5分鐘 271w、20分鐘到 234w,計算起來APR是0.86

當然上圖的曲線並不算是非常理想的測驗,因為 5 分鐘與 20 分鐘並沒有真的 all-out。至於怎樣才算是有 all-out? 其實看一下你的功率與心率測驗曲線,很容易就可以判斷測驗是否有成功。

上面我有強調一個重點,你要計算自己的 APR,就要用 5 分鐘盡全力、盡全力去踩的數值,還有 20 分鐘盡全力、盡全力的數值去計算才有意義。如果保守去做出來的數值算起來就沒意義了啊!!!

APR 高不代表跑得好!

要特別注意的是,並不是 APR 很高就表示你跑步一定會跑得很好。上面有提到,許多耐力型選手(通常是女性),因為爆發力不強,5 分鐘功率踩不高,所以跟 20 分鐘表現都差不多,這樣 APR 很容易出現 0.90 的高數值。但這並不表示跑步賽段就一定會跑得很快,還是要取決於個人跑步能力與平常的訓練安排等等因素。我們只能說,APR 數值高的選手,最後跑步段大幅衰退的機會是比較小的。

我的課表學員若要挑戰 113 或 226 的距離,我一定要求他們必須特別加強單車能力,花 50% 以上的時間都在做單車訓練(當然前提是游泳也不能太差)。而單車訓練不只是長距離耐力加強,每週也會根據週期需求給予不同的強度去強化,把整體能力往上提升。當然跑步訓練也要根據每個人狀況,針對缺點去加強,但是絕對不是一味把訓練量提升而已。

/ 關於黃柏青 /
黃柏青

筆名:柏青哥
鐵人運動專欄作家
焦耳極限訓練中心總教練
USAT Level II Endurace Coach
美國鐵人三項協會長距離LII認證
Ironman Certified Coach 美國鐵人三項協會認證教練
USAT Level 1 coach/ Level 2 Endurance Coach
美國Peaks Coaching功率訓練認證教練
NSCA CPT 美國肌力體能協會認證私人教練

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時尚暖爸修杰楷、極地選手陳彥博備妥裝備 挑戰仿真山野濕地

2017-03-04
陳彥博活動趣味THE NORTH FACE越野跑戶外運動話題鞋子

時尚暖爸修杰楷繼馬拉松比賽後,向極地選手陳彥博拜師,一同出席The North Face再造徒步體驗車記者會,兩人現場穿著The North Face春夏最新鞋款,並率先登上體驗車中模擬山野濕地的坡道,挑戰五秒鐘站立!暖爸修杰楷鍛鍊身體的計畫不停歇,期許自己能夠培養徒步興趣,現場向陳彥博請益徒步秘訣,如何透過徒步運動與日常訓練做平衡!

時尚暖男修杰楷、極地選手陳彥博一同出席The North Face再造徒步體驗車記者會

暖爸修杰楷最怕「濕身」 輕鬆挑戰流水坡道 徒步鞋款成最強後盾

進入The North Face專為「再造徒步」新品打造的體驗車,修杰楷瞬間變成好動的大男孩,對於車內營造的徒步氣氛感到十分興奮,修杰楷雙手各自戴上GORE-TEX薄膜手套及一般防水手套,在裝滿冰水的水箱裡進行防水、透氣度及體感溫度的測試,相較於一般手套,修杰楷對於GORE-TEX薄膜手套的防水透氣度感到驚訝,修杰楷更進一步表示自己在運動時最注重的就是防水透氣,「例如我是一個容易出汗的人,在運動時都希望能夠隨時保持乾爽舒適,在鞋款的選擇上,透氣性對我來說就更重要了!」

在活動現場,修杰楷和陳彥博穿上新品鞋款,率先登上體驗車中模擬山野濕地的坡道,挑戰五秒鐘站立,在擬真的濕地環境中,更能彰顯鞋款的防水透氣與抓地力,讓兩人可以毫不費力地站在斜坡上,而修杰楷也大讚鞋款的抓地性,直呼可以站好幾分鐘都不是問題!

修杰楷挑戰仿真山林模擬坡道,再造徒步系列鞋款助攻不遺餘力,輕鬆挑戰5秒鐘站立。

修杰楷感受徒步魅力 陳彥博助攻量身打造徒步計畫 生日前夕為自己定下徒步新挑戰

在一系列的產品體驗後,修杰楷對於「徒步」一詞有了新的見解,現場也邀請陳彥博量身打造徒步計畫,希望透過徒步計畫能和日常運動訓練取得平衡,陳彥博也大方分享自身經驗,陳彥博表示跑遍世界各地後,仍覺得台灣山岳最美,其實走入山林享受徒步樂活很簡單,只要裝備對了、人對了,人人都能輕易展開屬於自己的徒步之旅。修杰楷聽了直呼原來徒步登山這麼簡單,以往對於登山的印象都停留在背負重物的刻苦艱辛,現在有了好的裝備,已經迫不及待假日要邀約三五好友一起享受山林的芬多精!

具有型男暖爸之稱的修杰楷,對於戶外運動的造型搭配也毫不馬虎,現場分享自己在輕旅行中的穿搭指南,修杰楷表示:「戶外旅行用同色系的服裝搭配準沒錯,像今天彥博跟我身上的服裝,都是採用明亮色調所設計的,在山林中就顯得亮眼有型!」,修杰楷也表示上次登山的經驗是跟父母一起健行,記憶已有些模糊,希望能趕快帶著這些裝備,跟家人再創美好回憶!

資訊、圖片提供:The North Face Taiwan

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